Noch mehr Fragen zu YAM Booten

Pit · #1 18.07.2005, 13:48

Geschätzte Schlauchbootgemeinde,

als Neuling und Schlauchbootanfänger, lese ich mich nun seit einigen Monaten hier durch und finde dieses Forum hier echt klasse !!

Zu meiner Bestürzung musste ich auch einige weniger erfreuliche Beiträge über YAM Schlauchboote lesen. Nun wie auch immer, wir haben es nunmal und werden das Beste draus machen. Trotzdem drängen sich mir ein paar Grundsätzliche Fragen zu YAM Booten auf.

1. Macht es Sinn, Überdruckventile einbauen zu lassen, die bei 0,33 bar öffnen, wenn der vorgeschriebene Schlauchdruck bei nur 0,2 bar liegt ??

2. Gibt es irgendwo Prüfmanometer für die YAM-Ventile (Bajonettverschluss)??? Ich hab leider eins von Bombard gekauft. Mit dem Ding kann ich aber nix prüfen.

3. Was sagt der Schlauchdurchmesser über ein Schlauchboot aus ??? Mir ist aufgefallen, dass YAM Boote im Vergleich zu anderen recht große Schläuche haben.

4. Ich hab hier schon oft gelesen, dass ein Schlauchi mit 15 PS "ganz gut abgeht" unser Boot hat nen 15 PS Yamaha Langschaft -wie vorgeschrieben(Bj. 2005) und geht eher mässig. Auch weiteres Trimmen bringt nichts mehr. Höhenverstellt hab ich den Motor allerdings noch nicht. Ist unser Kutter mit 4 Meter zu lang für den 15 PS Motor ???

5. Kann unzureichender Luftdruck "bremsen" ??? Ich hab ja keine Ahnung ob ich tatsächlich 0,2 bar draufhab oder doch viel weniger....

6. Kann bitte, bitte irgend jemand was positives über Yam Boote posten ???

Gruß und im Voraus vielen Dank !!!

Pit

#2 18.07.2005, 14:06

Zitat:

Zitat von Pit

1. Macht es Sinn, Überdruckventile einbauen zu lassen, die bei 0,33 bar öffnen, wenn der vorgeschriebene Schlauchdruck bei nur 0,2 bar liegt ??

2. Gibt es irgendwo Prüfmanometer für die YAM-Ventile (Bajonettverschluss)??? Ich hab leider eins von Bombard gekauft. Mit dem Ding kann ich aber nix prüfen.

3. Was sagt der Schlauchdurchmesser über ein Schlauchboot aus ??? Mir ist aufgefallen, dass YAM Boote im Vergleich zu anderen recht große Schläuche haben.

4. Ich hab hier schon oft gelesen, dass ein Schlauchi mit 15 PS "ganz gut abgeht" unser Boot hat nen 15 PS Yamaha Langschaft -wie vorgeschrieben(Bj. 2005) und geht eher mässig. Auch weiteres Trimmen bringt nichts mehr. Höhenverstellt hab ich den Motor allerdings noch nicht. Ist unser Kutter mit 4 Meter zu lang für den 15 PS Motor ???

5. Kann unzureichender Luftdruck "bremsen" ??? Ich hab ja keine Ahnung ob ich tatsächlich 0,2 bar draufhab oder doch viel weniger....

6. Kann bitte, bitte irgend jemand was positives über Yam Boote posten ???

Gruß und im Voraus vielen Dank !!!

Pit

1) da würd ich Frank fragen, aber prinzipiell würd ich sagen, ja, die Dinger machen schon Sinn

2) Um Links zu sehen, bitte registrieren , das ist Frank, der Holländer (Forumsname), der baut auch Überdruckventile ein

3) da gehen die Meinungen auseinander, Boote in Deiner Größe haben zw. 45 und 50cm Durchmesser.

4) gut abgehen ist sehr relativ. Alleine wird Deines auch gut abgehen. Zu viert (2 leichte Erwachsene und 2 Kinder) hat auch mein 4,2m Futura Fastroller mit 15PS fast 5 Sekunden gebraucht, um in Gleitfahrt zu kommen, und bei 30km/h (geschätzt) war Schluss. Alleine fühlte sich das Boot wie ausgewechselt an.

5) ja, weil sich das Boot in sich verformt

6) die YAM sind schöne Boote :ferdisein . Und, so schlecht sind sie auch nicht. Sie sind ja auch nicht so teuer. Die YAM-Boote werden meines Wissens in Polen hergestellt und sind geklebt, nicht verschweisst. Also durchaus vergleichbar mit den Booten der diversesten Labels, die alle aus Fernost kommen. Man darf sich halt von einem Billigboot nicht unbedingt SPitzenqualität erwarten. Es soll halt funktionieren. Ein Renault Logan ist auch kein 1-er BMW, kostet ja auch nur 1/3.

Manfred · #3 18.07.2005, 20:53

Hallo Pit,
hatte auch einige Yam Boote.

Sie wurden von meinem Händler immer wieder aus Garantiegründen zurückgenommen.
Ich würde mir keines mehr kaufen.
Viele Grüße
Manfred

Pit · #4 19.07.2005, 10:36

Hallo Ferdi, hallo Manfred,

danke für prompten Antworten (auch wenn mich die von Manfred nicht besonders aufbaut). Ich hoffe nur, dass uns ein GAU mit dem Boot erspart bleibt. Aber wie gut oder weniger gut das Teil auch sein mag, Spass macht´s auf jeden Fall !! Ich werde deinen Rat beherzigen Ferdi und werde mich mal mit dem Mann, der die Luftschiffe flickt in Verbindung setzen. Der hat seinen Laden ja fast bei uns um die Ecke.

Viele Grüße

Pit

...nächstes Jahr wird eh alles besser -mit 30 PS !! ;-))

Gerhard · #5 19.07.2005, 21:31

Hallo Pit !
Ich habe ein Yam 430 BJ.2001 mit einen 25 Ps 4- T,die Kombination ist für uns optimal (gleitet im nu an,Spitze leer 40 km/h mit Last max. 300 kg 32 km/h..
Mit dem vorigen Motor 15 PS 2-T gings auch ,halt nicht so flott aber immer noch zufriedenstellend.
Was mir nicht gefällt sind die speziellen Ventile,Plaßbalg (70,-) die auch ihren Preis haben.Alles was man braucht muß Bestellt werden. Die Scheuerleiste kann auch keine Planenhacken aufnehmen. Ich fahre übrigens einen Normalschaft
Voriges Jahr sind ganze Serien eingestampft worden wegen Kleberschwierigkeiten.Auch ich habe Schwierigkeiten mit dem Heckspiegel (Kleber )und leichten Luftverlust in einer Kammer.Das Gewebe wird von den Hunden ständig getestet (raus-rein)und hält die Beanspruchung sehr gut aus.Das Boot ist von Mai bis Oktober am Trailer im Feien.
Ich würde mir kein Yam mehr kaufen (Tip: e-sea 470 ).

Gruß Gerhard