Zar 53 mit 90 PS

pezcres · #1 18.08.2010, 13:06

Hallo
ich habe ein gebrauchtes ungepflegtes 5 Jahr altes Zar 53 angeboten bekommen. Preisvorstellung habe ich noch keine
vom Verkäufer bekommen. Was meint Ihr mit wieviel ich rechnen muss. Als Motor würde ich meinen zwei Jahre alten Honda 90 PS verwenden. Reicht dies - auch zum Wasserskifahren für "schwere Jungs"? Mein Revier ist die Kvarner Bucht.
Danke für Eure Antworten.
Viele Grüße
Pez

FerdiR · #2 18.08.2010, 14:28

Zitat:

Zitat von pezcres

Hallo
ich habe ein gebrauchtes ungepflegtes 5 Jahr altes Zar 53 angeboten bekommen. Preisvorstellung habe ich noch keine
vom Verkäufer bekommen. Was meint Ihr mit wieviel ich rechnen muss. Als Motor würde ich meinen zwei Jahre alten Honda 90 PS verwenden. Reicht dies - auch zum Wasserskifahren für "schwere Jungs"? Mein Revier ist die Kvarner Bucht.
Danke für Eure Antworten.
Viele Grüße
Pez

Hallo,

die Frage läßt sich nicht so einfach beantworten was das Boot noch Wert ist bzw. kosten darf, hierzu müßte man noch weitere Dinge Wissen. Obwohl du schreibst dass du beabsichtigst deinen 90 PS Honda dran zu machen bleiben einige Fragen offen... wird das Boot ohne oder mit Motor verkauft... ist ein Trailer dabei, welches Zubehör und Extras (im Detail) hat das Boot. 5 Jahre sind ja für so ein Boot kein Alter und wenn man Hand anlegt und alles wieder auf Vordermann bringt (wenn keine Schäden dran sind ect.) dürfte es anschließend wieder wie "fast" neu aussehen.

Ich kenne jetzt leider die damaligen Preise von vor 5 Jahren nicht, aber ich denke mir dass das Boot komplett mal um die > 35.000,00 € eher mehr gekostet hat, natürlich je nach Ausstattung und Zubehör. Da wirst du für ein 5 Jahre altes bestimmt noch einiges für hinlegen müßen, ganz gleich wie der Pflegezustand ist. Ich würde unser ZAR 53 mit einem Alter von 5 Jahren nicht unterhalb 32.000,00 € abgeben, eher für mehr, ob ich die bekomme ist eine andere Sache.

Bezüglich des Motors, wenn dein 90 PS Honda ein Langschaftmotor ist kannst du ihn daran verwenden und auch Wasserskifahren ist dann möglich.

@Edit... hab noch etwas vergessen.
Nur als Beispiel, wir haben bis Anfang 2009 ein Wiking Merkur 410 gehabt. Das Boot war 13. Jahre Alt... hat 1996 ca. 33.000,00 DM (komplett mit Motor, Trailer und Zubehör) gekostet und ich habe es Anfang 2009 für 5.600,00 € (kompl. mit Trailer, Motor, Zubehör) verkauft. Das entspricht einem jährlichen Verlust (umgerechnet) von 840,00 € bzw. in 13 Jahren von 10.900,00 €. Ich gehe mal davon aus dass die ZAR-Boote Wertstabiler sind als ein Wiking-Boot, da kannst du dir jetzt selber ein Bild draus machen und dich mal ans rechnen geben.

the_ace · #3 18.08.2010, 15:09

Also dann würde ich eher für 35.000 ein neues nehmen, Ferdi.
Wasserski/Wakeboardboote gelten auch als sehr Preisstabil.
Trotzdem bekommste ne 5 Jashre alte Air Nautique TE hier für ca. 30.000 statt der 60.000 die sie mal gekostet hat.
Sehe sowieso keinen Grund, warum man ein Zar verkaufen sollte.
Bevor ich mein Boot verkaufe, geht der Pickup weg und ich trage das Ding ans Wasser

@TE: Hängt vom Zustand des Bootes und des Trailers ab, auch von seiner Ausführung. Ein Spaghettoni mit 400KG Zuladung ist kein Harbeck mit Kipprahmen, Laufstegen, elektrischer Winde und Einfahrhilfen. Die Unterschiede sind da auch im Preis riesig.

FerdiR · #4 18.08.2010, 15:23

Zitat:

Zitat von the_ace

Also dann würde ich eher für 35.000 ein neues nehmen, Ferdi.

Nur mal so als Info... meins hat Brutto 42.000,00 € gekostet. Lege ich mal den Maßstab (zur Berechnung) von unserem alten Wiking um kommt dabei eine weitaus höhere Summe raus.

Zitat:

Zitat von the_ace

Sehe sowieso keinen Grund, warum man ein Zar verkaufen sollte.

Das habe ich auch nicht vor... da wir mit unserem im Übermaß zufrieden sind, außer Milan macht uns für ein ZAR 57 ein Super.. Super Angebot.

roehrig · #5 18.08.2010, 15:26

was hat das Boot sonst noch ???

Guck Dir doch mal die Preisliste bei Nautikpro an. Da siehst Du, was ein nacktes ZAR kostet.
Dann nimmst Du einen Zettel und stattest es mal wunschgemäß aus.

UUUUuuups, was kommt denn da für ne Zahl raus ???

Will damit sagen: Der Gebrauchtpreis ist natürlich auch von Ausstattung und Zubehör abhängig !!!
GFK-Geräteträger, Edelstahltank, Tisch, Liegeflächenerweiterung, Zusatzpolster, Seitenpolster im Bug, Bimini kurz oder lang, Wassertank mit Pumpe und Duscheinrichtung, nautisches Zelt, verschiedenste Persennigs und so weiter und sofort.

Unser Wunsch/Traum-ZAR hätte in Nagelneu rd. 30.000,- gekostet plus Motor und Trailer !!!

the_ace · #6 18.08.2010, 15:53

Ja, aber dafür hast Du dann auch ein vernünftiges Boot.
Würde auch nicht mehr ohne Vollverdeck und Geräteträger etc. wollen.
Wenn man sowas gebraucht komplett erwerben kann, liegt man wahrscheinlich deutlich unter dem Neupreis.

Abschliessend würde ich immer dazu raten, für etwas mehr Geld etwas komplettes zu erstehen, als alles billig einzeln zusammenzuwürfeln - das ist meist mit Problemen verbunden und am Ende tendenziell teuerer.

Bin mal gespannt wie das Boot nacher aussieht.
Du hälst uns doch auf dem Laufenden?

@Ferdi: Naja, 42K ist auch was anderes als 35K. Bei der Differenz hätt ich neu gekauft, so ist das aber schon wesentlich attraktiver.
Derzeit scheinen Boote aber generell eher günstig zu sein.
Mag an der Wirtschaftslage liegen (Hier in Norddeutschland scheinen gerade Viele zu verkaufen) und an den Treibstoffpreisen und der gestiegenen Lebenshaltungskosten. Leider sind vernünftige RIBs hier eher die Ausnahme.

FerdiR · #7 18.08.2010, 18:08

Zitat:

Zitat von the_ace

Leider sind vernünftige RIBs hier eher die Ausnahme.

Hallo Frank,

ich gehörte von Anfang an... seit wir auf Wiking seinerzeit umgestiegen sind zu den Leuten, die Jahr für Jahr zur Hausmesse nach Hofgeismar gefahren sind. Was wir da für gebrauchte Boote gesehen haben spottet jeder Beschreibung, ich habe es nie verstanden wie Leute mit ihrem Eigentum umgehen und es (zum Teil) in kürzester Zeit so vergammeln lassen können. Hättest du unser 13. Jahre altes Wiking Merkur gesehen, das sah für sein Alter fast wie neu aus.

Ich habe all meine Sachen, ob Boot oder Auto... oder auch andere Dinge (auf Grund von sehr pingeliger Pflege) immer zu Höchstpreisen verkauft bekommen.

Zitat:

Zitat von the_ace

Wenn man sowas gebraucht komplett erwerben kann, liegt man wahrscheinlich deutlich unter dem Neupreis.

.. und genau das... Glaube ich nicht, man wird zwar unterhalb des Neupreises liegen aber je nach Alter und Zustand des Bootes wird man noch reichlich hinblättern müßen. Als wir im Mai auf der Hausmesse von Nautikpro waren sagte uns der Milan, er könne die ZAR 53er garnicht so schnell herbeischaffen, da ist in diesem Jahr gerade bei dem Model eine sehr hohe Nachfrage, hätte ich gewollt... er hätte unseres SOFORT wieder angekauft.

maikel · #8 18.08.2010, 18:35

Hi, Pez,

wie das 53er mit 90 PS läuft kann ich Dir nicht sagen, aber wir haben am 57er (200kg schwerer und 42 cm länger als das 53er) auch den 90er Honda dran.

Wir fahren damit Wasserski und Wakeboard und auch ich komme problemlos aus dem Wasser damit (85kg). Ggf. könntest Du auch immer noch einen anderen Prop montieren, der von unten noch besser anzieht. Natürlich wären mir ein paar PS mehr (+60

) als Leistungsreserve lieber, das Boot wiegt immerhin um die 1200 kg mit allem Gerödl, aber am Bodensee ist leider bei 100 PS Schluß.

Wir waren jetzt mit 10, allerdings eher leichtgewichtigen Personen unterwegs (1 Kind, 5 Jugendliche, 4 Erwachsene). Unsere Jungs sind dann sogar trotzdem noch mit dem Wakeboard aus dem Wasser gekommen (dann also 9 an Bord). Wir waren selbst erstaunt, daß das noch ging.

Für den Bodensee reicht die Vmax allemal, da max. 40 km/h erlaubt sind, zu zweit kommt man auf 50-55 km/h.

Mit dem 53er und 90 PS solltest Du allemal klarkommen.

Eigentlich gehört der Beitrag doch in die Rubrik "RIB" .......?

thball · #9 18.08.2010, 19:30

Hallo,

denke da kannst Du Maikel vertrauen - ich sehe ihn auch öfters auf dem See und er ist immer fix unterwegs. Die Frage ist nur was verstehst Du unter Wasserski? So richtig Monoski stelle ich mir schwierig vor...

DieterM · #10 18.08.2010, 20:04

Hallo Pez,

was heißt hier ... ich habe ein gebrauchtes ungepflegtes 5 Jahr altes Zar 53 angeboten bekommen.? Auch noch ohne Motor?

Hast Du es schon fachgerecht besichtigt? Ist die Substanz noch wirklich i.O.???

Warum wurde der Motor entfernt??? Was ist mit dem relativ noch neuem Boot passiert, das es in einem lausigen Zustrand verkauft wird???
Fragen über Fragen!

Lasse Dich nicht über den Tisch ziehen, denn das Boot kann irgendeinen verdeckten schweren Schaden genommen haben. Merke Dir, aus einem geschundenen Boot wird man nie mehr etwas gescheites machen können...

Das ZAR 53 läuft auch für meine Begriffe sehr gut mit einem 90 PS 4-Takt HONDA, insbesondere wenn Du kein Speedfreak bist!

Aia · #11 18.08.2010, 21:01

ich schliess mich mal an, ich kenne Maikel´s 57er und wenn du kein Speedfreak bist geht das mit 90PS und dem 53er in Ordnung.

pezcres · #12 19.08.2010, 07:54

Hallo
Vielen Dank an Alle für die Meinungen und Tip´s.
Werde mir das Boot von verschiedenen "Profis" ansehen lassen.
Viele Grüße
Pez

maikel · #13 19.08.2010, 10:35

@Tom

Zitat:

So richtig Monoski stelle ich mir schwierig vor...

Ich auch .....aber erst einmal weil es keiner von uns kann und unsere bisherigen Versuche kläglich gescheitert sind.

Wir bräuchten also mal eine(n) Freiwillige(n) als Monofahrer hier am Bodensee, der/die das schon gut beherrscht und das an unserem Boot testet

. Dann wissen wir mehr.

Und vielleicht bekommen wir dann noch Tipps, wie's richtig geht (wenn es denn überhaaupt geht.....). Probieren würden wir es schon gerne, wenn die 90 PS wirklich ausreichen. Notfalls hätte ich auch noch einen Prop mit etwas mehr Anzug.

Viele Grüße, derzeit vom Bodensee

Aia · #14 19.08.2010, 10:45

Zitat:

Zitat von maikel

@Tom

Ich auch .....aber erst einmal weil es keiner von uns kann und unsere bisherigen Versuche kläglich gescheitert sind.

Wir bräuchten also mal eine(n) Freiwillige(n) als Monofahrer hier am Bodensee, der/die das schon gut beherrscht und das an unserem Boot testet

. Dann wissen wir mehr.

Und vielleicht bekommen wir dann noch Tipps, wie's richtig geht (wenn es denn überhaaupt geht.....). Probieren würden wir es schon gerne, wenn die 90 PS wirklich ausreichen. Notfalls hätte ich auch noch einen Prop mit etwas mehr Anzug.

Viele Grüße, derzeit vom Bodensee

Servus Maikel,
dann frag mal manu94, der ist gleich dabei

Ankatofani · #15 19.08.2010, 11:40

Zitat:

Zitat von FerdiR

Hallo,

Ich kenne jetzt leider die damaligen Preise von vor 5 Jahren nicht, aber ich denke mir dass das Boot komplett mal um die > 35.000,00 € eher mehr gekostet hat, natürlich je nach Ausstattung und Zubehör. Da wirst du für ein 5 Jahre altes bestimmt noch einiges für hinlegen müßen, ganz gleich wie der Pflegezustand ist. Ich würde unser ZAR 53 mit einem Alter von 5 Jahren nicht unterhalb 32.000,00 € abgeben, eher für mehr, ob ich die bekomme ist eine andere Sache.

Hallo Ferdi,

boah, diese Zahl erstaunt mich wirklich.

32.000,- € für ein 5 Jahre altes ZAR 53 ohne Motor ??? Oder meinst du mit Motor?

Glaubst du wirklich, dass man soviel Geld für ein 5 Jahre altes ZAR 53 ausgeben muss?? Ich persönlich würde das nicht einmal mit Trailer und Motor dafür bezahlen wollen.

LG
ankatofani
Karin