E-tec 90 2006 und das check engine Lamperl.

[tom68]

Liebe Freunde, ich brauch Zuspruch!!!

Vielleicht haben ein paar von euch mein Propeller Drama gelesen. Schön langsam glaub ich es war gar kein Propeller Drama.

Gestern in Murter das Boot ins Wasser und wegen der Bura nur von der Slipstelle zum Liegeplatz einige Meter.

Heute trotz Wellen ausgefahren (wir haben ja jetzt ein Zar ) und einige Zeit so 15 bis 20 Minuten problemlos zuerst langsam und dann auch mit etwa 3000 Touren durch die Wellen. Dann plötzlich pfeifen und chkeng. Motor geht abwr nicht ins Notprogramm. Gas weg, Pfeifen aus, Lamperl leuchte noch etwa 30 Sekunden, wieder Gas und fahren. Dann ist das gleiche Spiel immer wieder gewesen.

In der Mala Luka dann geankert und mit der Familie gesonnt. Dort hat mich dann Jürgen (el greco) angesprochen und wir haben nett geplaudert.

Vorher hab ich noch mit dem Proyachting Techniker gesprochen, der alle Servicarbeiten gemacht hat. Er hat sich schlau gemacht und der Fehler kommt auch bei zuviel oder zuwenig Volt am Steuergerät. Zur Sicherheit hab ich auch die Batterieanschlüsse kontrolliert. Bei Fahrt zeigt das Voltmeter zw. 14,3 und 14,4 Volt, bei Stillstand 12,7.

Dazu muss ich sagen, dass ich den ganzen Mist nach dem Service und Propellertausch hatte, und alles auf das zurückführte. Die Fehler traten auch auf, bei der ersten Fahrt, und beim Auslesen des Motors schien nix auf .

Bei der Rückfahrt aus der Mala Luka zuerst wieder etwa 20 Minuten nix. Motor nimmt super Gas an und macht Spaß. Dann bei ca. 2000 Touren wieder wie oben. Sind dann zurückgetuckert und sogar einmal bei etwas mehr als 1000 Touren der Alarm.

Bin jetzt a bissi verzweifelt.

Hab im Netz gestöbert und herausgefunden, dass wenn der Motor nicht ins Notprogramm geht es sich um einen kleinen "unbedeutenden" Fehler handelt. Es kann das Instrument einen Defekt haben, oder irgend ein Sensor.

Muss eigentlich der Pumpball der Spritleitung immer komplett hart sein während der Fahrt?? Ist er nämlich nicht.

Ich werd schauen, dass ich in Murter einen Techniker finde der sich das anschaut. So macht das Fahren keinen richtigen Spaß. Von Jürgen hab ich schon eine Visitenkarte bekommen, da ruf ich morgen einmal an.

So, jetzt hab ich mir meinen Kummer von der Seele geschrieben.

Ach ja, was ist neu gekommen im Winter nach dem Kauf des Bootes: Trimmanzeige (war defekt), Tourenzähler mit den Warnlämpchen (war auch hin), Tankanzeige wurde eingebaut. Großes Service mit allem Drum und Dran.