Haswing Ptotruar 5.0, 3.0 oder einen Billigheimer?

[Nickl81]

Der Motorpreis ist in meinen Augen noch nicht einmal das Problem, der Epropulsion Navy 6.0 z.B. 2700€....Plus Akkus für 6000€ plus Ladegerät....und wie lange man damit wohl Gleitfahrt schafft?

Ich vermute dass man mit so einem Setup dann ebenfalls 80% der Zeit als Verdränger unterwegs ist, damit man noch heimkommt. Und das geht ja auch deutlich günstiger.

[hotte76]

Ich würde eher den "billigen" 12V Motor (55 oder 66lbs) nehmen und lieber in bessere Akkus (LiFePo4) investieren. Die sind zwar recht teuer (mein 42Ah kostet inkl. Ladegerät 295€) aber dafür sind die leicht und man kann die nahezu komplett leer fahren, weil ein BMS vorhanden ist.
Man muss ja bedenken, das man AGMs auch nur zu 70-80% nutzen sollte, also bleiben von den 110 Ah auch nur ~80 über.
Aus der Überlegung heraus, habe ich mir 2 x 42Ah zugelegt, die ich aber nahezu komplett nutzen kann. Für kurzes "über den See schippern" nehme ich dann nur eine mit, bei längeren Dingen zwei. Zudem habe ich bei den Akkus tausende Ladezyklen.... das rechnet sich über die Zeit, auch wenn die Akkus natürlich erstmal sehr teuer sind.

Bei den 12V Motoren ist es wichtig auf den Stromverbrauch zu achten.
Die "Minn Kota" sind ziemliche Stromfresser, zumindest die mit Schaltstufen.
Mein Talamex 30lbs aus dem Bauhaus zieht bei maximaler Leistung 24A, der vergleichbare Minn Kota 30A, und er braucht auch in jeder der unteren Schaltstufen teilweise deutlich mehr.

Das Ganze gilt natürlich nur, wenn man nicht vor hat zu gleiten.....