kiel ist durchgescheuert gfk sichtbar??

[timo]

hallo

ich habe gestern festgestellt das an meinem kiel im vorderen bereich so auf ca 50 cm,das gelcoat nur noch hauchdünn ist,wenn man genauer hinsieht
ist das gfk sichtbar.
ich habe schon öfters macken mit gelcoat repariert.
aber der kiel ist eine blöde stelle,habt ihr das schon mal gemacht??
bin für gute tipps dankbar.

gruß timo

[Berny]

Hmmmm
reparieren und dann Keelguard drauf

[Rotti]

Zitat von timo

hallo

ich habe gestern festgestellt das an meinem kiel im vorderen bereich so auf ca 50 cm,das gelcoat nur noch hauchdünn ist,wenn man genauer hinsieht
ist das gfk sichtbar.
ich habe schon öfters macken mit gelcoat repariert.
aber der kiel ist eine blöde stelle,habt ihr das schon mal gemacht??
bin für gute tipps dankbar.

gruß timo

Hallo Thimo!

Ich weis nicht wie tief dieser Kratzer aufs Laminat - sprich Glasgewebe - rein geht. Aber falls das Laminat hinten schon Wasser bzw. Feuchtigkeit gezogen hat, dann würde ich den kommenden Winter abwarten mit der Reparatur und das Ganze austrocknen lassen. Im Frühjahr dann kurz vor dem Booteln das Ganze mit Gelcoat bzw. Polyestherharz reparieren.

LG
Mathias

[Markus[LB]]

Hallo Timo,

Bilder wären für die Beurteilung hilfreich.

Eine gute GFK-Reparatur ist in der Regel kein so Problem. Man schleift am Ende der Saison am Rumpf die Schadstelle entsprechend aus. Dann spült man das Ganze mit Wasser ab und wiederholt diese Behandlung alle zwei Tage. Das macht man um eventuell abgebautes Polyesterharz weg zu bekommen. Der Geruch nach Essig wäre ein typisches Zeichen (beim schleifen). Nach ca. 2-3 Wochen lässt man den Rumpf dann in einer möglichst trockenen Umgebung für 3-6 Monate austrocken (geht auch schneller mit dem Einsatz von Trocknern). Je länger die Zeit eben, desto besser, mit einem speziellen Feuchtigkeitsmesser könnte man auch die Restfeuchte im Rumpf bestimmen.

Die Reparatur am Anfang der kommenden Saison wird je nach Schaden mehr oder weniger umfangreich. Bei schweren Schäden werden Glasfasermatten auflaminiert um die Festigkeit des Rumpfes zu gewährleisten. Die Fläche kann genau berechnet werden, anhand der Tiefe der Schäden. In der Regel würde ich etwa 20 (geschätzter Wert) mal der Tiefe in die Breite gehen. Je nach verwendetem Material gibt es dort unterschiede. Der Schaden muss grob ausgeschliffen sein, dass das neue Material eine große Oberfläche hat und so optimal haften kann. Als Reparaturmaterial würde ich EP-Harz verwenden wie z.B. von International das Gelshild 200 oder ähnliches. Ca. 5 Schichten ergeben einen optimalen Schutz gegen eindringendes Wasser. Hierbei die vom Hersteller vorgegebenen Verarbeitungshinweise unbedingt beachten.

Vorsicht wenn EP-Harz (oder sonstige Harze) sich bei der Verarbeitung sehr stark erwärmen schnell wegstellen und sich davon entfernen.

Gruß Markus

PS: Beim Mischungsverhältniss peinlich genau darauf achten, dass das wirklich exakt stimmt. Das ist das schwierigste an der Verarbeitung von EP- oder UP-Harzen

[timo]

hallo

also mir geht es eigentlich nur darum ob jemand von euch gelcoat direkt am kiel angebracht hat,weil auf ebenen flächen ist das ja kein ding,aufgespachtelt klebeband drüber,das wars.später planschleifen und polieren.
aber am kiel der ist ja wie ein V.
ich werde es am wochenende reparieren werde dann weiter berichten.

gruß timo

[Holger K.]

Ich hab am Kiel 4mal mit Gelcoat gespachtelt ,zwischendurch geschliffen, bis ich mit der Form zufrieden war. Musst halt fett auftragen , geht aber mit der Folie recht gut.

[Rotti]

Zitat von timo

hallo

also mir geht es eigentlich nur darum ob jemand von euch gelcoat direkt am kiel angebracht hat,weil auf ebenen flächen ist das ja kein ding,aufgespachtelt klebeband drüber,das wars.später planschleifen und polieren.
aber am kiel der ist ja wie ein V.
ich werde es am wochenende reparieren werde dann weiter berichten.

gruß timo

Timo du kannst ja das Gelcoat mit der Spachtel aufziehen. Und lass einfach ein paar Zentelmillimeter über stehen. Hernach mit Wasserschleifpapier auf Schleifklotz verschleifen. Beginnend meinetwegen mit Körnung 240, 360,500, 1000er. Zuletzt dann mit Poliermaschine und Polierpaste grün aufpolieren.

LG
Mathias

[roehrig]

Mir steht die gleiche Reparatur bevor, auch genau am V. Sobald mein gestern bestellter Reparatursatz da ist gehts los.

Ich hab auch noch ein paar Kratzer im Gelcoat, nicht tief, aber sichtbar. Hat jemand erfahrung? Lassen die sich gut auspolieren ? - Jetzt noch ne, vielleicht doofe Frage: Wenn man ne gute Autopolitur nimmt, enthält diese immer auch Wachsanteile. Helfen diese nicht auch, wenn das Boot länger im Wasser liegt den Rumpf glatt und sauber zu halten ???

[Rotti]

...genau noch ein Tip!

Den Roh - bzw. Formschliff vom aufgetragenen Gelcoat kann man auch mit einer Schlichtfeile mache. Das interessante dabei ist, dass die Feile das umliegende gute GElcaot nicht anschleift . Man(n) muss bei weiten nicht so genau arbeiten als mit dem Schleifpapier...

LG
Mathias

[timo]

hallo

wie lange braucht das gelcoat eigentlich unter der folie??
habe vor 2 stunden angemischt,und ist immernoch weich.
werde auch morgen die dose zurückbringen,die härtertube war eingerissen,das zeug kam überall raus nicht nur an der spitze,und das für 20 euro,im bauhaus.

gruß timo

bei den warmen temperaturen gehts etwas schneller, aber ich würd das ganze trotzdem mindestens über nacht stehen lassen und erst dann die folie abziehen.
lg martin

[Holger K.]

Welches ? Das von Voss braucht 2h bei korekter Mischung

4. Über die komplette Reparaturstelle wird die im Set enthaltene HOSTAPHAN-FOLIE gelegt und mit dem beiliegenden Klebeband fixiert. Die Folie sorgt für eine klebefreie Aushärtung der Oberfläche unter Luftabschluss. Vorhandene Lufteinschlüsse unter der Folie werden vorsichtig herausgedrückt. Speziell an senkrechten Flächen kann bei Bedarf noch ein Stück Pappe als zusätzliche Stütze über die Folie geklebt werden. Das Gelcoat benötigt etwa zwei Stunden bei 20°C zur Aushärtung. Nach dem Durchhärten wird die Folie wieder abgezogen und man kann mit dem Aufarbeiten und Glätten der Reparaturstelle durch Schleifen beginnen.

[timo]

hallo

das zeug ist von voss,an meinen figern ist es trocken aber riecht ekelhaft
das mit dem mischungsverhältnis ist ja so eine sache.1-3% härter wie will man das genau abmessen wenn du so ein klumpen da vor dir hast?

gruß timo

[Holger K.]

Stimmt , ich hab immer lieber etwas mehr Härter rein ,dafür war es nach 20min schon nicht mehr modellierbar. Gib die Hoffnung noch nicht auf und mach es wie Martin geschrieben hat

ich hab bei meinem alten boot die größten löcher im winter zugeschmiert, da hats um die 10° in der garage gehabt. das aushärten hat teilweise zwei tage gedauert, geschliffen hab ich immer erst nach über einer woche. hat aber auch alles super funktioniert.
lg martin