GPS mit Benzincomputer vom Fishfinder verbinden

[LA CREVETTE]

Hat jemand Erfahrungen damit? Die eigentliche Benzinverbrauchsanzeige von meinem Nav 4380 (Durchflussmesser) gibt sehr genaue Werte an wenn es um den Verbrauch/Stunde und Verbrauchte Menge geht.

Jedoch ist der Verbrauch/km mehr als ungenau, da die Geschwindigkeit und damit zurückgelegte Strecke über einen Paddelgeber/Schwimmrad an der Sonde ermittelt wird. Da werden km/h Werte ermittelt die um die 30 % unter den über das GPS (Garmin 276 C ) angezeigten Werte ermittelt werden.

Meine Frage nun, kann man den Wert des GPS (nicht gleicher Hersteller wie Fishfinder) an den Fishf übertragen, um genauere Werte des Benzincomputers zu bekommen?

Wer hat damit schon herumgetrickst?

[FAR FAR AWAY]

Hallo Gabi und Peter!

Beim Navman Fuel 3100 z.B. kannst du den Speed-Eingang des GPS über die NMEA-Standardschnittstelle oder über den NAVBUS verbinden.

Der Nav 4380 ist doch ein Fishfinder mit eingebautem Benzincomputer?!
Sollte dort ident des 3100ers funktionieren.

lg
Roman

[Kreiss]

Zitat von LA CREVETTE

Hat jemand Erfahrungen damit? Die eigentliche Benzinverbrauchsanzeige von meinem Nav 4380 (Durchflussmesser) gibt sehr genaue Werte an wenn es um den Verbrauch/Stunde und Verbrauchte Menge geht.

Jedoch ist der Verbrauch/km mehr als ungenau, da die Geschwindigkeit und damit zurückgelegte Strecke über einen Paddelgeber/Schwimmrad an der Sonde ermittelt wird. Da werden km/h Werte ermittelt die um die 30 % unter den über das GPS (Garmin 276 C ) angezeigten Werte ermittelt werden.

Meine Frage nun, kann man den Wert des GPS (nicht gleicher Hersteller wie Fishfinder) an den Fishf übertragen, um genauere Werte des Benzincomputers zu bekommen?

Wer hat damit schon herumgetrickst?

Servus La Crevette,

ich habe Geschwindigkeit und Benzinverbrauch am Navmann kalibriert.
Geschw. bei einer Testfahrt mit meinem 176C genau justiert, dabei auch die Dämpfung der Anzeige größer gestellt damit die Spitzen geglättet werden.
Dann den Tankfüllstand genau mit der getankten Literzahl eingestellt und bei 20 Liter gemessenem Verbrauch die Füllstandsanzeige des Navmann korrigiert.
Die Ergebnisse der Messungen Gesch. stimmen um + - 2Kmh mit der GPS Anzeige überein. Der momentane Benzindurchluß hat trotz Dämpfung größere Schwankungen wobei aber der Durchschnittsverbrauch, gemessen am Tankfüllstand wiederum mit den nachgefüllten Litern bis auf ca. 2-3 Liter stimmt. Mit den Kalibrierparametern Gesch. Tankfüllstand und Benzindurchfluß kann man sich mit ein paar Testfahrten an die realen Werte des Bootes ziemlich genau herantasten. Es erfordert Geduld und Spucke um reale Werte zu erziehlen.
Gruß Klaus

[LA CREVETTE]

Hallo Kreiss,

danke fÛr die Antwort. Hatte während des Urlaubs den Durchfluss bereits kalibiriert, wusste aber nicht, dass ich dies auch für die gemessene Geschwindigkeit tun kann.

Werde ich das nächste Mal auf dem Wasser ausprobieren. Wenn es so funzt, entfällt natürlich die umständlichere Verbindung zwischen dem gps und dem fishfinder.

Zitat von LA CREVETTE

Jedoch ist der Verbrauch/km mehr als ungenau, da die Geschwindigkeit und damit zurückgelegte Strecke über einen Paddelgeber/Schwimmrad an der Sonde ermittelt wird. Da werden km/h Werte ermittelt die um die 30 % unter den über das GPS (Garmin 276 C ) angezeigten Werte ermittelt werden.

Vorsicht !!!!
Geschwindigkeit und zurückgelegte Strecke pro Zeiteinheit können auseinanderfallen

GPS misst die Strecke über GRUND das Paddelrad die Fahrt DURCH DAS WASSER.

Liegst Du z.B. im Strom vor Anker fährst Du (am Paddelrad) z. B. 4 km/h und das bei 0 Liter Verbrauch

fährst Du dann los (bergauf) und misst am GPS 10 km/h wird das Paddelrad 14km/h anzeigen und dies ist auch (für den verbrauch) richtig, da der Motor ja mehr leisten muß (bergauf)

Bergab natürlich umgekehrt !!!

[LA CREVETTE]

Hi,

ist sicherlich richtig, nur war bei mir die Differenz bei Fahrt auf dem Meer so gewaltig zwischen GPS und Fish, dass eine logische Abweichung zwischen Berg und TAlfahrt zu vernachlässigen sein wird.

Zitat von LA CREVETTE

Hi,

ist sicherlich richtig, nur war bei mir die Differenz bei Fahrt auf dem Meer so gewaltig zwischen GPS und Fish, dass eine logische Abweichung zwischen Berg und TAlfahrt zu vernachlässigen sein wird.

Auf dem Meer (!) Wenn Du damit die Adria oder Ostsee meinst gebe ich Dir sicher Recht, in der Nordsee und engl. Kanal gibt es aber heftige Strömungen (nicht nur wegen den Gezeiten), sodaß sich die Frage auch hier stellen würde.

Will man es genau machen bräuchte man eine Meßstrecke, aber das geht dann wohl zu weit

[LA CREVETTE]

Hatte den Fishfinder während meines letzten Kroatienurlaubs montiert und dort die Abweichung festgestellt.

Bei starken Tidengewässern wird es mit Sicherheit Abweichungen von Fahrt über Grund (GPS) und angezeigter Geschwindigkeit über Fish (Schaufelrad) geben.

[OLKA]

Hallo Peter,

der Paddelgeber zeigt nach dem kalibrieren nur die während der Kalibrierung gefahrene Geschwindigkeit relativ exakt an.

Wenn du also die Geschwindigkeitsanzeige kalibrieren willst, dann machst du das am besten bei der von dir am häufigsten gefahrenen Geschwindigkeit.

P.S. mein Padderad habe ich verloren und werde auch kein neues anbauen.

Drei Geschwindigkeitsanzeigen brauche ich nicht: Paddelgeber vom Navman, Staudruck vom Yamaha und GPS-Anzeige und alle zeigen was anderes an....

[trolldich]

und so funktionierts...zumindestens bei mir
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Gruß
Oliver

P.S. nicht vom Funk irritieren lassen. Kann auch jedes andere Gerät mit passender Schnittstelle sein.