Propellergrösse Mercury 50PS

[SkiRitchy]

Hallo,
wie bekomme ich die richtige Propellergrösse raus?
Ich habe ein kleines Boot (4,20x1,60) mit einem 50 PS Aussenborder Mercury. Das Boot fährt max. 40 KM/h. (gemessen mit einem GPS-PDA) Eigentlich immer (egal ob alleine oder mit mehreren Leuten). Da müsste doch noch mehr drin sein oder?
Wie bekomme ich die ideale Propellergrösse raus?
(Hab leider keinen Drehzahlmesser)
Wie bekomme ich die Grösse meines vorhandenen Propeller raus? Wie und wo muss ich messen?

Danke schonmal

MFG SkiRitchy

[gino10]

Hmmmm das ist wirklich etwas wenig für so ein kleines Boot mit 50 Ps, ich fahre eine Hille auch 4 Meter lang und ein 50 PS Johnson und mit der Schaffe ich 35 36 mh ich schätze mal so um die 60 Kmh. Ich hab ein Verstellpropeller, mit der Kleinsten Steigung sind es um die 31 mh und mit der größten Steigung 36 mh. Vieleicht hast du auch zuviel Gewicht hinten? Was für ein Boot ist es den GFK oder Schlauch steht leider nicht in deinem Profil.
Stimmt die Motortrimmung? Ich hatte mal die Trimmung zu hoch, alleine war es Okay aber zu zweit kamm ich nicht richtig in Schwung und erst nach 100 Meter in Gleitfahrt.
Ich denke mit dem Prop den du drauf hast müsste eigentlich mehr gehen.
Aber man soll ja nie nie sagen

Ich weis das hilft der net so weiter, aber schau mal nach der Trimmung.
Vieleicht kennst du einen der dir mal ein Verstellprop leihen kann dann kannst du die verschiedenen Steigungen Testen.

P.S die größe deines Props müsste in Pitch draufstehen

Gruss Michael

[SkiRitchy]

Hi,
es ist ein GFK Boot.
Hab soeben den Propeller abgesucht. Leider steht wirklich nichts drauf. Haette aber ne Schieblehre...
Das Boot hat keinen Powertrimm. Sondern nur feste Stellungen. Muss mal die versch. Raster ausprobieren.

Danke

MFG SkiRitchy

[gino10]

Genau diese Rasten meine ich, damit Trimmst du das Boot. Das muss man aber dann Testen, immer die Verschiedenen Stellung probieren und fahren. Mach mal den Prop ab da muss was drauf stehen. Vieleicht im inneren an der Rutschkupplung.

Gruss Michael

[SkiRitchy]

Hi,
hab soeben mal den Durchmesser gemessen: 28cm
Ist das nicht ein wenig zu klein?

MFG SkiRitchy

[gino10]

28 cm sind schon gut, ich glaube mehr habe ich auch net. Werd mal morgen messen gehen. Mit den Thema Steigung und Blablaaaa bin ich auch net so dahinter gekommen. Deswegen habe ich mir ein Verstellprop gekauft. Ich kann dir nur sagen um so höher die Steigung um so schneller Beschleunigt der Motor und um so niedriger eben weniger aber mit mehr Schub. Wenn ich jetzt mit dem Boot Wanderfahrten mache, dann mache ich die Steigung niedriger und beim Wasserskyfahren nehem ich eine höhere Steigung. Dadurch habe ich auch mehr Speed. Sollte die Steigung aber zu hoch sein, komm man nicht richtig ins Gleiten und der Prop zieht Luft.
Ich hatte an meinem Johnson einen orginal 11 1/4 17 drauf, wenn ich mir noch mal einen Aluprop hole werde ich mal den 11 3/4 17 ausprobieren.
Aber ich denke man sollte sowieso verschiedene haben, jenachdem wie man das Boot fährt. Man kann da schon einiges an Sprit sparen, je nach Fahrsituation den richtigen Prop.

Wart mal hier wird sich bestimmt einer noch melden der sich mit einen Mercury und deren Props auskennt.
Ich hatte mal einen 40 ps Merc und der hatte einen Prop mit 12 Pitch.

Gruss Michael

[Panocho]

Vielleicht hilft das ja:

Aus:Quicksilver Ersatzteile und Zubehör 2007

Durchmesser
Der Durchmesser ist die Strecke durch den Mittelpunkt des Kreises, den die rotierenden Propellerspitzen beschreiben. Innerhalb einer bestimmten Propellerreihe ist normalerweise der Durchmesser der Propeller für langsamere Boote größer und für schnellere kleiner. Wenn alle anderen Variablen konstant bleiben, sollte bei höherer Leistung ein größerer Durchmesser gewählt werden, bei geringerer Propellerdrehzahl (geringere Motordrehzahl und/oder höhere Getriebeübersetzung) sollte ein größerer Propeller-Durchmesser gewählt werden, ebenso wenn der Propeller die Wasseroberfläche durchbricht(Oberflächen-
Propeller).

Steigung
Die Steigung ist die Strecke, die ein Propeller mit einer Umdrehung in einem weichen Festkörper, wie eine Schraube im Holz, zurücklegen würde. Ein Propeller mit der Kennzeichnung 13 3/4 x 21 hat einen Durchmesser von 13 3/4" (35 cm) und eine Steigung von 21" (53 cm). Theoretisch würde sich dieser Propeller mit einer Umdrehung um 21" vorwärts bewegen. Die Steigung ist wie ein weiteres Getrieberad. Wenn der Motor die entsprechende Drehzahl bringen kann, dann liegt die Bootsgeschwindigkeit umso höher, je größer die Steigung des Propellers ist.

Blattneigung
Die Blattneigung ist der Neigungswinkel der Propellerblätter zur Propellernabe. Standard- Propeller für Außenborder und Z-Antriebe haben üblicherweise eine Blattneigung von etwa 15°. Propeller mit stärkerer Neigung (High Performance) haben oft eine progressive Neigung,die am Blattende bis zu 30° betragen kann.Eine höhere Blattneigung verbessert normalerweise die Fähigkeit des Propellers mit Kavitation oder Ventilation umzugehen, wenn etwa die Propellerblätter die Wasseroberfläche durchschneiden. Bei leichteren, schnelleren Booten mit höher gesetztem Motor oder größerer
Spiegelhöhe wird eine größere Blattneigung oft die Leistung verbessern, indem der Bootsbug stärker angehoben wird, sich dadurch der Rumpfwiderstand verringert und das Boot schneller wird. Allerdings kann sich bei sehr leichten, schnellen Booten der Bug zu sehr anheben und das Boot dadurch instabil werden. Wenn dies der Fall ist, dann wäre ein Propeller mit geringerer Blattneigung die bessere Wahl.

Anzahl der Propellerblätter
Ein Propeller mit einem Blatt wäre am effizientesten – wenn die Vibration tolerierbar wäre.
Um also eine akzeptable Laufruhe mit geringerer Vibration zu erreichen, eignet sich ein
Zweiblatt-Propeller am besten. Je mehr Blätter hinzugefügt werden, desto geringer wird die Effizienz – aber auch die Vibration. Die meisten Propeller werden mit drei Blättern hergestellt
– ein Kompromiss zwischen Vibration, zweckmäßiger Größe, Effizienz und Kosten. Die unterschiedliche Effizienz zwischen Zwei- und Dreiblatt-Propellern wird als weniger signifikant angenommen als der Unterschied der Vibration. Derzeit verfügen nahezu alle Racing Propeller über drei oder vier Blätter.

Ende Verkaufsliteratur Marinepower

Saludos

panocho

[rocketman]

Bei Wiking Seetörn mit 4,2m hatte ich am Mercury eine 10x15. Habe ich glaube sogar noch in der Garage liegen...

[marcus]

An der Nabeseite welche zum Getriebegehäuse hin geht (also in fahrtrichtung vorne) ist bei Mercury/Quicksoilver / etc eine Nummer eingeschlagen, es handelt sich hier um die ET-Nummer, über suchen im Forum findest Du dann eine Homepage, wo du anhand der ET-Nummer die Grüße feststellen kannst

38 cm sind ca 11 Zoll als Durchmesser (alle angaben in Zoll)

mfg

Marcus

[Heiko-L]

...
Bevor dir geholfen werden kann, musst du uns sagen, welcher Motor es ist:
2-Takt / 4-Takt / BigFoot / ...