Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > Allgemeine Motorentechnik und Pflege

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 21.05.2004, 19:17
Benutzerbild von basti1958
basti1958 basti1958 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.05.2004
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0


Böse Ab Mac3

Hallo Gemeinde, ich bin zufällig hier vorbeigekommen und da ich seit kurzem das unbändige Verlangen nach einem Motorschlauchboot verspüre, wollte ich erst einmal klein anfangen. Die Gelegenheit war günstig.Ein MAC3, habe ihn heute geschenkt bekommen, stand ca 7 Jahre im Schoppen. War zwar schön eingepackt, selbst Spritt war noch drauf. Aber anspringen will er nicht. :glotz: :glotz: Ich habe auch keine Unterlagen, um ihm gegebenenfals durch gezielte Herzdruckmassage wieder zum Leben zu erwecken. Ich könnte mir vorstellen, das es spannend werden könnte.
Wer kann mir Tips geben?
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 21.05.2004, 20:05
Benutzerbild von Grisu1965
Grisu1965 Grisu1965 ist offline
Wikinger
Treuesterne:
 
Registriert seit: 03.09.2003
Beiträge: 984
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Basti ?

als erstes würde ich den alten Sprit mal entsorgen und es noch mal mit neuem versuchen. Schraube mal die Kerzen raus und reinige sie gegebenen falls würde ich die gleich erneuern.
Besorge dir auch etwas Startpilot ein bischen Nachhilfe schadet nie Wenn er dann immer noch nicht will mußt du wohl oder übel den Vergaser reinigen.

Gruß
Jürgen
__________________
Gruß
Jürgen
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 21.05.2004, 20:55
Scarab
Gast
 
Beiträge: n/a


hmmm MAC 3, hab ich noch nie gehört :weissnich 7 Jahre Keller, noch dazu mit Sprit im Vergaser, das klingt für mich schon recht schwer nach Vergaser zerlegen. :hä:

Oder kanns sein das der MAC einen Notstop Schalter hat, und die Klammer dazu fehlt :D


lg.Scarab
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 21.05.2004, 21:50
Benutzerbild von basti1958
basti1958 basti1958 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.05.2004
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0


Danke erst mal für die Hinweise, mit dem alten Sprit ist nachvollziehbar. Werde mich wohl in einer ruigen Minute mit dem Innenleben beschäftigen.
Fals doch noch jemand eventuelle Unterlagen bzw Links parat hat, währe ich sehr froh. Werde wohl doch ein neuen Motor ins Auge fassen, und das alte Schätzgen zu restaurieren versuchen. Wie gesagt bin ich schließlich Neuling und es zieht mich nicht erst im Herbst aufs Wasser.
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 21.05.2004, 21:52
Benutzerbild von Holländer
Holländer Holländer ist offline
Schlauchbootreparatur
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2003
Beiträge: 2.695
abgegebene "Danke": 36

Boot Infos

Mac 3

JA....

Kenne ich !!!

Also... ist eigentlich (nicht lachen) ein umgebaute Italienische Rasenmähermotor.

Ersatzteile kannst du bei ein Landmaschinehandel meistens noch bekommen.

Meine alte MAC (Luftkühlung) lief sogar noch mit ein Ölgemisch von 1:16.. :glotz:

Stelle mal was Bilder im Forum herein.. vieleicht erkenne ich dass eine oder
ander und kann ich noch was dazu sagen..

Gruß,

Frank :)
__________________
... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
---------------------------------------------------
... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
---------------------------------------------------
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 21.05.2004, 22:19
Smalte 1 Smalte 1 ist offline
In Memoriam
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 520
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo basti..ja Mac..kenn ich auch..hatte auch mal einen als ich angefangen habe.
Obs ein Mac 3 war weiss ich nicht..war rusti überlackiert.Hatte aber zumindest einen Zylinder.ja... und luftgekühlt,laut und stinkig.Mit Knorpelpinne und Vorwärtsgang.zum Wendemanöver konnte man das Teilchen drehen.Lief ansich nicht übel..bis auf den Krach.Ja stell mal ein Foto ein,vielleicht kann ich da auch helfen.Hab ihn aber vor Jahren,nachdem der Gewindegang der Kerze ausgenuddelt war zum Schrott gebracht..bzw. die Kerze lernte eines Tages das fliegen..flutsch war sie draussen und ich hatte no Lust mehr auf das Teil.
Bis auf die beim Schrott..warn ein paar ausländische Mitarbeiter.Erkannten darin wohl son Nationalheiligtum und rissen mir das Ding förmlich aus der Hand.
Ja so war das..und nie habe ich mehr etwas von einem Mac gehört..bis auf deinen Beitrag.Sei tapfer..den kann man wieder hinfummeln.
Gruss Werner
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 21.05.2004, 22:38
Seestern Seestern ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 09.05.2004
Beiträge: 53
abgegebene "Danke": 0


Mac

so ein Teil hatten wir auch mal , war echt ein guter Motor, man konnte vieles selbst daran reparieren, ich meine mich erinnern zu können dass aber die Schraubenschlüssel niemals richtig auf die Schrauben und Mamas gepasst haben.
Aber irgendwie lief er dann immer wieder, selbst nach einer Tauchfahrt in einer Flussmündung bei der das ganze Boot umgekippt ist.Wasser raus Spray rein und dann gings weiter.Na ja, auf jeden Fall nur Mut der wird schon wieder !

Gruss Roman
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 22.05.2004, 05:48
Benutzerbild von basti1958
basti1958 basti1958 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.05.2004
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0


Leute, mit an den Bildern wird gearbeitet, ich tauche jetzt aber erst mal für ne Woche ab ans Wasser ( :sonne: Urlaub :sonne: ). Währe schön gewesen, wenn der alte Knabe mitgekommen wäre. Sollte aber erst mal nicht sein, so das ich erst noch einen kleinen Umweg machen muß,um nicht die ganze Zeit an Land hocken zu müssen.
Bis dann
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 17.06.2004, 22:52
Benutzerbild von basti1958
basti1958 basti1958 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.05.2004
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0


Ich bin wieder da,
Es war mit dem neuen Schlauch super :coool: Ich hab mir alls greenhorn einen Zoom260 mit 4PS Mercury-2Takt zugelegt. Die ersten Liter Sprit sind durch und es ist super.
Deshalb lasse ich den alten Knaben(MAC) trotzdem nicht ruhen. Die versprochenen Bilder schieße ich nächste Woche, da die letzten Tage Streß angesagt war.(PC-Bildschirm defekt,dadurch kein I-Net; Dig-Kamera nicht mehr vorhanden usw)
Hole aber alles nach,versprochen.
Zum Thema Schlauch und alles was dazugehört,habe ich bestimmt noch etliche Fragen. Ich bleib am Schlauch
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 27.06.2004, 19:57
Benutzerbild von basti1958
basti1958 basti1958 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.05.2004
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0


Anbei die Fotos, hoffentlich kann mann was erkennen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 10.jpg (55,7 KB, 92x aufgerufen)
Dateityp: jpg 11.jpg (57,3 KB, 72x aufgerufen)
Dateityp: jpg 12.jpg (40,3 KB, 62x aufgerufen)
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 27.06.2004, 20:16
Ferdi
Gast
 
Beiträge: n/a


Reden

Basti,

der gefällt mir, geiles Ding .
Kannst ihn ja als Doppelmotorisierung zu Deinem Merc dazugeben :zunge: .

lg
Ferdi
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 27.06.2004, 21:05
DieterW
Gast
 
Beiträge: n/a


Das Ding sieht aus wie ein Handmixer.Ist bestimmt schon 30 Jahre alt.Aber, er läuft,und läuft, und läuft.Den Motor würde ich für immer behalten, wer weiß, was der mal eines Tages bringt, an €. :coool:
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 29.07.2004, 19:18
Benutzerbild von basti1958
basti1958 basti1958 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 21.05.2004
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0


Hallo Leute
Bin seit ein paar Tagen aus den Urlaub zurück.Hatte auf grund der Wetterlage :regensee: auch reichlich Zeit, den Motor auseinanderzunehmen.
Vergaser gereinigt, war aber nicht der Brüller. Erst nach überholung der Zündanlage (Unterbrecherkontakt) gab er ein Lebenszeichen von sich. Höhrte sich alllerdings nicht wie ein Handmixer an, auch wenn er fast so aussieht. :zwinkerer
Allerdings ist die Gaseinstellung recht gewöhnungsbedürftig, so das er mir öffters ausging. Nachdem die Reißleine dann das tat, was sie eigeentlich nicht sollte, nämlich reißen , brach mir beim Zusammenbau auch noch die Rückholfeder .Habe danach die ganze Sache abgebrochen und auf diese Woche vertagt. Hoffe, das es was gebracht hat, die Feder zu reparieren (ausglühen, biegen, härten ) :weissnich
Wenn ja werde ich nach erfolgreicher Fahrt einpaar fotos ins Netz stellen.
Bis dann
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 29.07.2004, 19:36
Benutzerbild von DieterM
DieterM DieterM ist offline
In Memoriam
Treuesterne:
 
Registriert seit: 29.08.2003
Beiträge: 14.885
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Mensch Basti,

jetzt machst Du eine menge Erfahrungen mit dem alten MAC! Wünsche Dir aber weiter eine gute Hand dazu. Das Teil ist wirklich eine Seltenheit!
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 29.07.2004, 20:04
Erich der Wikinger Erich der Wikinger ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 22.04.2004
Beiträge: 2.946
abgegebene "Danke": 13

Boot Infos

Mac

Hallo Basti,

gib nicht auf, mit dem Teil bist 'Du auf dem Wasser der Renner,

wenn er erst mal wieder läuft.



Habe selber einige schwere Wochen wegen Restaurierung eines 30 Jahre alten
Schlauchis hinter mir, aber es hat sich gelohnt.

Gruß Erich
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:20 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com