Neuester Denkansatz - nie mehr Antifouling, nie mehr Algen am Boot ...

[Jochen1]

Hallo,

ich habe einen Artikel über die neueste Erfindung für uns Bootsfahrer gefunden.

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Keine Wartung, läuft mit Solar, nur der Preis von EUR 2.400,00?

War macht mit bei einer Sammelbestellung?

Gruß

Jochen

Ich verstehe aber nicht, was daran daran so furchtbar neu sein soll - außer der Aufmachung? Gleiches Prinzip, nämlich Gift. Und es funktioniert nur ohne starke Wasserbewegung - so steht's da geschrieben.

[Berny]

Und noch was interessantes:

Preis der Austauschelektroden nach ca. 3 Jahren Nutzung: € 795,--

Was kostet es, den Antifouling-Anstrich alle Jahre neu zu machen ???
Ist das überhaupt preislich relevant ?

[Markus[LB]]

Hallo Bernard,

also bei einem kleinen Schlauchboot, bzw. RIB wäre es sicher nicht interessant! Bei einem größeren Boot allerdings schon. Alleine das Kranen am Hafen kostet für ein 10m Boot ca. 300€. Das saubermachen + neuer Anstrich kostet nochmals 700€!!!
Da wäre so eine Elektrode einfach und billiger. Vor allem den Anstrich braucht man bei schwierigen Bewuchsverhältnissen jedes Jahr aufs neue...

Wo ich allerdings Probleme bei dem Kupferionendingens sehe wäre die Korrosionsanfälligkeit. Wie sieht das mit den Antrieben aus. Bekannt z.B. ist, daß man kein Kupfer in die Nähe von Aluminium bringen draf, weil sonst das Alu ruck zu weg ist! Die Z-Antriebe von Innenbordern bestehen meist aus ALU, bei Aussenborder kann man vielleicht sagen: Den klapp ich eben hoch. Aber selbst beim hochgeklapptem Aussenborder verbleibt meist ein Teil im Wasser (sieht man dann da auch am Bewuchs!).

Weiterhin hätte ich Zweifel, ob die Kupferionen wirklich zuverlässig den Bewuchs verhindern. Anstriche (Antifoulings) haben häufig auch Kupfer (dann dürfen die nicht auf die Antriebe gestrichen werden) und da wächst es trotz dessen auch munter weiter. So ein hart Antifouling wirkt auch nur begrenzt.

Am PVC Schlauchboot (ohne Antifouling) musste ich nach nur 5 Wochen im Wasser das Teil mit Salzsäure von Röhrenwürmern und Seepocken befreien. Wobei die Seepocken und Röhrenwürmer auch auf mit Antifouling bestrichenen Flächen sich breit machen und oft nur sehr schwer wieder entfernt werden können. Am Motor probiere ich nächstes mal das Propoguard von International aus... mir scheint das die beste Lösung. Wird nachher das Säubern vielleicht etwas einfacher... mit Salzsäure möchte ich nicht an den AB ran!

Gruß Markus

PS: Seit das Boot (auch Schlauchboot) den Urlaub über am Steg und damit im Wasser liegt bemerke ich den Bewuchs erst... unglaublich wie schnell da Algen, Seepocken und Röhrenwürmer sich breit machen. Am schlimmsten ist es am Spiegel knapp unter der Wasseroberfläche!

Zitat von Markus[LB]

Hallo Bernard,

also bei einem kleinen Schlauchboot, bzw. RIB wäre es sicher nicht interessant! Bei einem größeren Boot allerdings schon. Alleine das Kranen am Hafen kostet für ein 10m Boot ca. 300€. Das saubermachen + neuer Anstrich kostet nochmals 700€!!!

• 300 TEURO für's Kranen redest Du von einer 25m Yacht ?????? und bei der spielt das keine Rolle.
• Anstrich = DIY = Do it Yourselfe
• hier wird Kuper freigesetzt, ich gehe davon aus dass in EU dies nicht erlaubt ist
• Was machst Du unterwegs ???????????????? Ist die Muschel erst mal dran, dann war's das

[Ingo]

[QUOTE='Markus[LB]']Hallo Bernard,



... mit Salzsäure möchte ich nicht an den AB ran!

Gruß Markus

Hi,

hierzu kann ich berichten, daß ich meine AB und den Rumpf seit vielen Jahren mit " Acido muriatico " (Salzsäure ca. 15% ) , in jedem italienischen Supermarkt, der Liter zu 59 Cent, saubermache.
Von Schäden irgendeiner Art habe ich noch nichts bemerkt. Man sollte allerdings im Freien damit arbeiten.

Gruß, Ingo

So hochprozentige Salzsäure (15%) muß man gar nicht benutzen, es tut auch stärker verdünnte.

Und was die Warnung vor Salzsäure betrifft:
in unserem Magen wird sie auch produziert, ca 0,5% ig - Magensaft löst auch Kalk - würde ich aber trotzdem nicht nehmen sondern lieber normale HCl kaufen.

Zitat von helge

So hochprozentige Salzsäure (15%) muß man gar nicht benutzen, es tut auch stärker verdünnte.

Und was die Warnung vor Salzsäure betrifft:

Also Salzsäure halte ich für einen langfristigen terrorangriff auf die Gesundheit
ABERbisher habe ich noch jedes Unterwaserschiff und jede Schraube mit einem Hochdruckstrahler (sozusagen gekärchert) sauber bekommen
Hat man so etwas nicht selbst macht man es "italienisch" man kennt jemand, der jemand kennt der einen hat

Zitat von rotbart

Also Salzsäure halte ich für einen langfristigen terrorangriff auf die Gesundheit

Vermutlich auch im Magen? Nun mal nicht den Teufel gleich an die Wand - Ich hoffe, du bist Nichtraucher, denn jeder Raucher schädigt vermutlich seine Gesundheit mehr, als wir es bei vernünftiger Anwendung mit HCl jemals befürchten müssen. Ich würde sogar behaupten, dass Salzsäure die Umwelt und Gesundheit weniger schädigt, als so manches angepriesene Wundermittel mit anderen chemischen Stoffen. Aber wie immer " die Menge (bzw.Konzentration) macht's".

[Frank.T]

Ein Unterwasseranstrich ist nicht nur ein Schutz gegen Veralgung sondern der ist gleizeitig ein Schutz gegen Osmose und das fällt bei diesem Prinziep weg.
Also brauche ich doch noch einen Unterwasseranstrich gegen Osmose.

Die beste Möglichkeit der Säuberung von Rumpf und Motorschaft ist Urinsteinlöser, erstens serh preiswert und zweitens sehr wirksamm, ich habe damit gute Erfahrungen gemacht und die meisten Bootshändler benutzen den Urinsteinlöser auch.

Urinsteinlöser: enthält, wenn ich mich nicht irre, meistens (?) auch Phosphorsäure und Salzsäure

Aber auch Essig, Zitronensäure oder Benzoesäure kann man nehmen, manche Ablagerungen wollen aber nicht mit schwachen Säuren sich auflösen.

Zitat von Frank.T

Ein Unterwasseranstrich ist nicht nur ein Schutz gegen Veralgung sondern der ist gleizeitig ein Schutz gegen Osmose und das fällt bei diesem Prinziep weg.
Also brauche ich doch noch einen Unterwasseranstrich gegen Osmose.

Die beste Möglichkeit der Säuberung von Rumpf und Motorschaft ist Urinsteinlöser, erstens serh preiswert und zweitens sehr wirksamm, ich habe damit gute Erfahrungen gemacht und die meisten Bootshändler benutzen den Urinsteinlöser auch.

Auch das ist nix anderes als ein KALKLÖSER; da kannst Du auch mit Zitronensaft (biologisch) oder verdünnter Essigessenz rangehen, je nach Preis und Gusto - ich bleibe beim Strahler - geht am einfachsten und schnellsten und im Alter wird man faul

Sorry Helge warst schneller :-))