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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Zitat:
Ich will mich nicht drücken, nur auch nicht über den Tisch gezogen werden......Informationen beim Anwalt einzuholen heißt ja noch lange nicht daß man rechtliche Schritte vor hat...zumindest habe ich die absolut nicht vor. und wenn ich einen überschaubaren Schaden habe werde ich wohl damit leben müssen! |
#2
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Ja mit ZAR werde ich auf alle Fälle mal reden.....
hat der Händler aber eh auch schon in die Wege geleitet.....hoffe auf eine Lösung.....ASAP Dennoch ist ein Bootssommer leider unrealistisch...naja aus Fehlern wird man klug! |
#3
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Hi
blöde Sache. Der Händler kann nix dafür. Anscheinend liefert er wie bestellt. Der Fehler liegt ja ganz offensichtlich und jetzt online dokumentiert bei dem Besteller Der Händler wird den Motor mit Sicherheit umtauschen können. ( gegen eine festgelegte Bearbeitungsgebühr. ) Ich würde mich schämen jetzt den Händler den schwarzen Peter zuzuschieben. Servus Franz |
#4
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franz, du hast schon auch die letzten postings gelesen?
LG Martin |
#5
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Wozu? Hauptsache ist doch, man hat etwas dazu gesagt?!
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#6
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Also musst du in Ö anmelden ?
Für 8 PS mehr musst du gar nichts machen, sondern nur den richtigen Ziviltechniker kennen! Der trägt dir die Leistung ein und fertig....
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#7
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Na wenn Du meinst...nur im Versicherungsfall hab ich dann sicher große Probleme....ist die Frage was das größere Übel ist?????
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#8
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Zitat:
Der Eine arbeitet schnell & unkompliziert & der Andere langsam & komplizert! -Ganz ohne Linke....
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Beste Grüße FLORIAN _____________________________________________ Boating - There is NoWayOut !!! |
#9
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bist du rechtlich sicher....ich nicht...da kriegt der sachverständige und ich ein problem...denke ich...
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#10
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Zitat:
Die Versicherer gehen vieles mit. Von Pantenus gibt es sogar ein veröffentlichtes Interview, das die bei geringer Leistungsüberschreitung (und hier sind das weniger als 10 %) auch ordnungsgemäß versichern. Die echte Leistung muss angegeben sein und auch ggf. der Hinweis auf die CE-Daten. Dann handelt die Versicherung eben nicht gutgläubig.
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Ganz liebe Grüße von Jürgen aus dem Ruhrpott, der jetzt im Weserbergland lebt. |
#11
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Zitat:
Werde mit der versicherung reden. Mal schauen. Danke dir. |
#12
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Sehe ich das jetzt richtig, dass Du bereits von einem finanziellen Schaden und einem bootlosen Sommer ausgehst, obwohl noch niemand, keiner, sonst irgendwer zu irgend etwas NEIN! gesagt hat?
Da habe ich die richtige Literatur für Dich: Um Links zu sehen, bitte registrieren Ich hoffe trotzdem das Beste für Dich Bernhard |
#13
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Zitat:
Was ist ein Pessimist? Ein Optimist mit guten Informationen....... |
#14
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Vielleicht gibt es auch die Möglichkeit den Motor auf 100 Ps zu Drossel.
Sprech mal deinen Händler da drauf an. Michael
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Misson-Craft 420 RIB mit Honda BF 50A |
#15
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Wenn Du aus dem Kaufvertrag zurücktrittst, wird eine Stornogebühr fällig - der Händler kann da nix dafür. Ich würde mir eine Kopie von einem 47er Zar wo der 115PS Motor eingetragen ist besorgen, dann wird das kein großes Problem sein, deine Papiere zu ändern.
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Liebe Grüße aus Salzburg, Peter "Träume nicht vom Leben - lebe Deinen Traum" |
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