Es ist vollbracht...........

Djuro · #1 28.04.2019, 17:37

hi @all

Nun ist es passiert, nach langer Suche habe ich ein Zodiac Medline 500 ( 2007 ) mit Honda Bf 75 D ergattert

Boot und Motor scheinen gut in Schuss.
Nun ergeben sich mir als Rib-Frischling einige Fragen....an die Profis

Leider kein Handbuch fürs Boot und kein Blasebalg anbei...
- was brauche ich um das Boot aufzublasen und welcher Luftdruck ist von
Nöten bzw bei Unterbringung im freien im Sommer unter der Persenning
undedenklich ?
- kann man ein Handbuch fürs Medline 500 downloaden ??

Montiert ist eine Schraube mit 13,3x17z von Rubex , damit dreht der Motor mit 3 Personen ~ 5200rpm bei ~60 kmh

ich möchte überwiegend zu zweit mit reise-speed unterwegs sein,
passt das so oder sollte ich einen Propeller mit 13-13,25x19z bevorzugen
( weniger Lärm/Rpm/Sprit )

Leider hat mein Boot keine Windschutzscheibe...und eine kleine Konsole

ich hätte gerne einen höheren, leicht nach hinten abgewinkelten handlauf
und eine Windschutzscheibe,
an wen kann man sich hiermit wenden ??

das waren ersteinmal die brennensten Fragen, es kommen sich noch ein paar hinterher

Vielen Dank für Eure Hilfe und Empfehlungen

Lg
Djuro

Rotti · #2 28.04.2019, 18:18

Servus Djuro!

Gratulation zum Neuerwerb, und viel Spass damit. Hansi hier im Forum hat ein Medline. Der wird sich sicher auf deine Frage melden. Vielleicht kopiert er dir das Handbuch.
Wegen dem Handlauf. Niro V4a Rohr besorgen und biegen lassen wie du es brauchst.

Hansi · #3 28.04.2019, 18:40

Hallo Djuro

auch von mir Glückwunsch zum neuen gebrauchten

wieder ein Zodiac mehr im Forum

Wir haben seid 15 Jahren die Medline 1 mit einen Yamaha 60 PS viertakt und sind sehr zufrieden damit.

Dein Zodiac schaut einwenig anders aus als unseres wie ja der Rotti schon geschrieben hat einen Bügel kannst du dir biegen lassen aus V4A und die Scheibe aus dem richtigen Plexiglas auch

Pumpe kannst du eine andere auch nehmen ich pumpe unser Boot immer mit der Fußpumpe nach ist ja nicht oft

Meine Papiere vom Boot habe ich leider am Boot eventuell komme ich nächste Woche mal hin dann kann ich dir was rauskopieren Was brauchst du?
Hast du da auch einen Tisch zum aufstellen?

rg3226 · #4 28.04.2019, 19:58

Hallo Djuro

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb.

Viel Spass mit dem Zodiac

Da kommen bestimmt noch einige Antworten zu deinen Fragen.

KOI7161 · #5 29.04.2019, 07:09

Glückwunsch zum Boot.........viel Spaß damit

Und wegen der Scheibe kannst mal Um Links zu sehen, bitte registrieren nachfragen

.

Comander · #6 29.04.2019, 07:56

Servus und guten Morgen

##Auch von mir Glückwünsche

Zitat:

oder sollte ich einen Propeller mit 13-13,25x19z bevorzugen

da würde ich vorsichtig sein und erstmals einen testen. Kann gut sein dass er ihn nicht derdreht und das Getriebe belastet und somit unter Dauervollgas läuft.

Kairos · #7 29.04.2019, 09:01

Zitat:

Zitat von Comander

Servus und guten Morgen

##Auch von mir Glückwünsche

da würde ich vorsichtig sein und erstmals einen testen. Kann gut sein dass er ihn nicht derdreht und das Getriebe belastet und somit unter Dauervollgas läuft.

Da bei den meisten Zodiacs auch bei Gleitfahrt ein Teil der Schläuche im Wasser ist, ist auch der Widerstand entsprechend höher - mein Pro Open 550 hat vollgetankt und mit 5 Personen an Bord trotz 115PS Yamaha den 13x19 Prop nicht ausdrehen können.
Vermutlich bist du da mit dem 13x17 gar nicht so schlecht bedient .... aber Versuch macht kluch ;-)

Djuro · #8 29.04.2019, 09:12

Guten Morgen allerseits

vielen Dank für die Tips

@ Hansi

ist ein 2007er boot , ursprünglich wohl aus Holland
Tisch ist dabei
Ich suche eigendlich eine Download Möglichkeit für ein komplettes Handbuch

@ all
öhmm....wer biegt denn v2a Rohre ??

Thx

LG
Djuro

Roli14 · #9 29.04.2019, 10:42

Dein Prop passt nicht so schlecht. 5200 U/min ist etwas wenig könnte aber mit 3 Personen noch gut sein.
Wenn Du den 19 Zoll Prop drauf machst, wird es noch weniger. Das ist weder für den Motor noch für den Spritverbrauch ideal. Du solltest ggf. erstmal mit Deiner üblichen Beladung schauen, wieviel Umdrehungen der Motor so macht und was Dein Handbuch zur max Drehzahl für einen Bereich vorgibt.

Diesen Bereich gilt es zu erreichen.
Fausregel:
ein Zoll weniger Steigung=ca 200 U/min mehr. und natürlich auch umgekehrt: ein Zoll mehr Steigung=ca 200 U/min weniger.
Ziel sollte es sein, bei üblicher Beladung im Zielbereich der Vollgasdrehzahl zu landen.
Gruß Roland

Hansi · #10 29.04.2019, 11:25

Zitat:

Zitat von Djuro

Guten Morgen allerseits

vielen Dank für die Tips

@ Hansi

@ all
öhmm....wer biegt denn v2a Rohre ??

Thx

LG
Djuro

Hallo

Ein Schlosser in deiner nähe könnte die Rohre biegen V4A ist wichtig Salz und Säure beständig

Wegen dem Handbuch weis ich leider auch nicht ob man es wo runterladen kann

Comander · #11 29.04.2019, 12:48

Zitat:

ein Zoll weniger Steigung=ca 200 U/min mehr.

wobei soweit mir bekannt ist dass es immer 2 Zoll Abstufungen gibt also 15-17-19-21 usw das macht schon grobe 400U/min aus . Dies kann entscheidend sein.

ich hatte einst den 21" dran und fand die Anfahrt mit 100PS etwas müde und auch die V Max machte nichts her

Der Wechsel zu 19" war eine Neugeburt

.. von dem mal abgesehen: ich weiß jetzt dass ich damit die richtige Schraube habe und den Motor am schonensten fahre. Die Probe mit 17" erspare ich mir

Alpsee · #12 30.04.2019, 22:58

Ich hab mit einem Schlosser zusammen so ein Rohr um den Führerstand gebogen.

Erst hatte ich ein V4A Rohr 22 x 1,5 mm poliert, das klappte überhaupt nicht.

Dann war nur noch ein blankes V4A Rohr mit 40 x 3 mm da. Mit dem hat's dann super geklappt.

Das Rohr polieren war allerdings nicht so toll

Dirk hat selber eine Scheibe gebogen, leider gibt's den nimmer im Forum. Den Bericht kann ich auch nicht mehr finden?

Hansi · #13 30.04.2019, 23:42

Hallo Richard

40x3 ist ja ganz schön stark.

Bei 1.5mm Wandstärke und zu kleinen Bogen (Radius) müsste man es füllen damit es relativ gut zum biegen geht.

Das Plexi wenn es das richtige ist und leicht erwärmt kann man es auch mit einer Abkantmaschine biegen haben wir in der Firma auch scbon gemacht

rg3226 · #14 01.05.2019, 08:35

Der Dirk hatte sich ein komplettes Gestänge eins größeren Bimini gebogen.
Das Rohr hatte aber nicht so eine dicke Wandstärke.

Auch hatte er gut beschrieben wie er seine Scheibe gebogen hatte.

Schade das er raus geflogen ist.

Barny 462 · #15 01.05.2019, 09:29

Zitat:

Zitat von rg3226

Der Dirk hatte sich ein komplettes Gestänge eins größeren Bimini gebogen.
Das Rohr hatte aber nicht so eine dicke Wandstärke.

Auch hatte er gut beschrieben wie er seine Scheibe gebogen hatte.

Schade das er raus geflogen ist.

Hallo

Dirki ist nicht gesperrt, und den ganzen Thread der Stingher Restaurierung kann man noch lesen.
Hab ich übrigens letzten noch komplett gelesen, da ich unser Boot auch mal etwas aufhübschen möchte.

Hier, ab Beitrag 1046 gehts mit der neuen Scheibe los
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Die Bimini Arbeiten sind weiter vorne

Achso, herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot

undallzeit schöne Touren