Merc 50PS 4-Takt Bigfoot Bj 2000 + Prop?

[Heiko-L]

Hi!
Ich habe am Merc 50PS 4-Takt BigFoot Bj. 2000 eine Alu-3-Blatt 14" x 13". Mein Wiking Meteor ist damit eher gemächlich mit ca. 40km/h mit 3 Personen unterwegs.
Lt. Drehzahlmesser dreht der Motor mit 5100 U/min bei Volllast.

Ein Reparaturhandbuch empfiehlt eine 13 1/4" x 17" mit 50-60km/h.
Eine weitere Variante wäre eine 13 1/8" x 16" mit Vmax 46-56km/h
Fa. Gröver empfiehlt eher, es bei der 14x13 zu belassen.

Frage: Wer hat Erfahrungen mit dem Betrieb des Motors in Verbindung mit einem Rib und kann mir Alternativ-Alu-Schrauben empfehlen?

[timo]

Hallo
Was darf der Motor denn maximal drehen?

[Heiko-L]

Hi!
Max Drehzahl ist 6000 U/min. Die Angaben zur momentanen Schraube stimmen hier recht genau:

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Ideen oder Vorschläge?

[timo]

hallo

ich habe sehr viel mit propellern rumgetestet bei meinem boot.
selbst propeller gleicher grösse von verschiedenen herstellern bringen unterschiedliche ergebnisse.
pauschal würde ich sagen um an die 6000 zu kommen musst du 2 zoll in der steigung runter gehen.
wenn du aber durchmesser und steigung änderst wird es kompliziert.und mach es so das der motor die 6000 erreicht in der beladung wie du das boot am meisten fährst.und voll getrimmt.


gruß timo

[timo]

hallo

das wäre zum beispiel ein propp der die drehzahl anhebt

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[Heiko-L]

Hi!
Ich denke, ich muss mit dem Durchmesser kleiner werden und eher die 13"er Steigung beibehalten.
Der Durchmesser bringt ja den Schub, die Steigung die Geschwindigkeit. Daher eher mal eine 13 x 13 oder so - weiß der Geier

[Kleinandi]

Zitat von Heiko-L

Hi!
Ich habe am Merc 50PS 4-Takt BigFoot Bj. 2000 eine Alu-3-Blatt 14" x 13". Mein Wiking Meteor ist damit eher gemächlich mit ca. 40km/h mit 3 Personen unterwegs.
Lt. Drehzahlmesser dreht der Motor mit 5100 U/min bei Volllast.

Ein Reparaturhandbuch empfiehlt eine 13 1/4" x 17" mit 50-60km/h.
Eine weitere Variante wäre eine 13 1/8" x 16" mit Vmax 46-56km/h
Fa. Gröver empfiehlt eher, es bei der 14x13 zu belassen.

Frage: Wer hat Erfahrungen mit dem Betrieb des Motors in Verbindung mit einem Rib und kann mir Alternativ-Alu-Schrauben empfehlen?

Hallo Heiko

Ein Meteor mit 50 PS wird immer gemächlich unterwegs sein und 40 km/h zu 3 ist fast normal.
Selbst wenn Du die Drehzahl höher bringen würdest heisst das noch lkange nicht das Du damit mehr Geschwindigkeit erreichst zumal Du falls Du mal Solo unterwegs bist eh eine höhere Drehzahl hast als jetzt zu 3.
Eventuell könntest Du mal einen 13*12 probieren erwarte aber nicht zu viel

[Heiko-L]

Hi!
Danke für den Tipp. Wir sind seit Tagen am Schrubben und saubermachen.
Da ging mächtig was ab. Nun ist der Gerätebügel an der Reihe.
Da ich eh einen Ersatzprop besorgen will, wäre das zu überlegen, wobei dann eher eine 13x13, da durch den kleineren Durchmesser die Drehzahl eh etwas steigt.

[Kleinandi]

Zitat von Heiko-L

Hi!
Danke für den Tipp. Wir sind seit Tagen am Schrubben und saubermachen.
Da ging mächtig was ab. Nun ist der Gerätebügel an der Reihe.
Da ich eh einen Ersatzprop besorgen will, wäre das zu überlegen, wobei dann eher eine 13x13, da durch den kleineren Durchmesser die Drehzahl eh etwas steigt.

Wer hat Dir das gesagt das die Drehzahl mit dem 13*13 steigt?

[Heiko-L]

Hi!
Wenn ich jetzt eine 14x13er Schraube habe und auf 5100 U/min und ich mit dem Durchmesser von 14" auf 13" zurückgehe, sollte die Drehzahl etwas steigen.
Ich denke, das ist unbestritten.

[Kleinandi]

Zitat von Heiko-L

Hi!
Wenn ich jetzt eine 14x13er Schraube habe und auf 5100 U/min und ich mit dem Durchmesser von 14" auf 13" zurückgehe, sollte die Drehzahl etwas steigen.
Ich denke, das ist unbestritten.

Selbst wenn es so wäre heisst das noch lange nicht das es Dir was bringt.Wenn der Durchmesser zu klein ist dreht der Propeller ins Leere und Du hast zwar eine höher Drehzahl aber wirst sogar langsamer.
Ich hatte am Marlin einen 13er Ballistic lag mit 600U/min über dem Alu und in der Endgeschwindigkeit 15km/h drunter

[timo]

hallo

ich würde auch den durchmesser weitgehend beibehalten und nur an der steigung arbeiten.
aber du solltest keine wunder erwarten.
es wird an topspeed nicht viel mehr werden.
trimmung und montagehöhe vom motor sind halt sehr wichtig um das beste rauszuholen.

gib uns doch mal bilder

[Heiko-L]

Hi!
Vielen Dank für eure Unterstützung und Ratschläge. Mir fehlt hier noch die Erfahrung... . Vielleicht sollte ich tatsächlich nur mit der Steigung mal etwas zurückgehen...

[Kleinandi]

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Hier kannst Du mal fragen der bietet Rücknahme...

[Heiko-L]

Hi!
Danke für den Tipp.