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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
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Zitat:
anhand der seekarten, die man dabei haben sollte, kann man dann natürlich auch über tiefenlinien die position genauer bestimmen. aber wirklich punktgenau ohne landsicht im nebel steuern, halte ich für unmöglich. selbst nicht mit inem wunderwuzzi-kompass, der mit vergoldetem, dreifachdestilliertem astronauten-kürbiskernöl gefüllt ist. da reicht ein einfacher kompass auch aus. und ich mein mit einfachem kompass nicht so ein ding aus dem kaugummiautomaten, sondern zb. sowas, wie dieter hat. lg martin |
#2
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@Tom
Beschickung Strom/Wind ist auch schon Thema beim SBF See, ob eine Berechnung auf den "Prüfungsbogen" dabei ist, weiß ich jetzt nicht genau. Gruß Uli |
#3
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Ihr seid verrückt
mit solch eine Flut an Informationen hät ich nicht gerechnet Ihr seid schon irre und ich freue mich umso mehr dazu zu gehören . Rudy |
#4
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Zitat:
das brauchen wir manchmal - der Winter ist sonst zu lange! Aber schön, dass Du so interessante Themen startest! hihi
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#5
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Zitat:
Und zu guter letzt, grüßt man Wiking-Fahrer oder lieber doch nicht? Ich glaube, die Themen haben genug Potenzial den Winter zu verkürzen.
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E |
#6
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Hallo Anton,
knapp 1000 Hits in 4 Tage....nicht schlecht fürn Kompas Gruß Rudy |
#7
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ich glaube die meisten hier verwechseln etwas : Ein Kompaß ist ein Gerät mit dem Du ohne eine feste Markierung zu sehen ( z.B. Nebel aber auch einfach weit ab von Land) eine vorherdefinierte Linie steuern kannst. Ohne Kompaß würdest Du im Kreis fahren WOHIN Du fährst und wie Du zu der Linie (Kurs) gekommen bist ist eine zweite Frage, die der Skipper vorher (hoffentlich richtig) entschieden hat. Auch diese ganze Peilungsdiskussion ist falsch, zum peilen verwendet man klassisch eine Peilscheibe also ein Winkelmessgerät dass den Winkel zwischen recht voraus und dem Objekt feststellt/anzeigt - Peilkompanten sind neuere Erfindungen ebenso Fernrohre mit Peilkompaß, die machen die Sachen einfacher führen aber -wie man in dem Thread sieht zu Fehlinterpretationen. Aber alles dies Peilscheibe / Peilkompaß ist zu Positionsfeststellung gedacht, nicht zum fahren s.o. zum Punktgenau steuern : Wenn Deine Navigation richtig ist kannst Du punktgenau steuern: Fährst Du nach Kompaß im Nebel wirst Du einen Kurs korrekt fahren, schon gar mit einem MoBo, ob Dein Kurs aber auf das Ziel führt ist eine Frage Deiner Navigation, nicht nur eine Frage des Kurshaltens. Kurshalten können und Kurs bestimmen können sind ZWEI Dinge |
#8
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Hallo Roland,
machst Du das alles beim Autofahren auch? Grüße Harald
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Bekennender Auf- und Abbauer |
#9
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Harald gute Frage (a) ich fahre ungern lange Auto (b) ich habe ein Navi (c) wenn das ausfällt habe ich eine passende Karte dabei (d) Peilen etc. ist nicht nötig da in zivilisierten Ländern an allen Kreuzungen Wegweiser stehen (Kreuzungen im Meer sind ebenso selten wie Wegweiser) (e) will ich sozusagen in's outback habe ich tatsächlich einen Kompaß dabei Jedes Flugzeug - selbst ein Jumbo hat noch einen Kompaß an Bord und das aus guten Grund - aber Schlauchifahrer.................. Roland |
#10
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roland, ist schon klar. mit punktgenau meinte ich, dass ich auf einer bestimmten position in einer gewissen entfernung vom ufer bin und dann schau, welchen kurs kurs ich fahren muß, um dorthin zu kommen, wo ich hin will. fahr ich übern atlantik, ist ein grad abweichung schon verdammt viel, vorausgesetzt, ich fahr geradlinig, was aber eh nicht geht, wie wir schon festgestellt haben. bin ich aber in kroatien oder sonst wo am heimweg von einem badeausflug und dabei gerade mal so weit weg von der küste, dass mich der hafenkapitän nicht wegen der 300 meter zone aufhält, dann reicht mir der einfachste kompass, um die küstenlinie zu "treffen". da pfeif ich auf einen super kompass, pack den aus, der im steuerstand herumkugelt und frei mich, dass er mir die richtung auf ein paar grad genau anzeigt.
man sollte halt die instrumentierung den anforderungen anpassen. lg martin |
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