Hallo,
hatte an den bisherigen Booten Eagle Cuda Fishfinder mit entsprechenden Schwingern am Heck.
Die haben (wenn korrekt positioniert) immer wunderbar funktioniert, egal ob Verdrängerfahrt oder Gleitfahrt. Bis 62KM/H gab es kein Problem.
Ob das auch für den Garmin Schwinger gilt, kann ich natürlich nicht sagen, aber ich denke die sind sich alle recht ähnlich.
Absolut entscheidend ist für die Funktion, die richtige Stelle am Rumpf zu finden:
-> Nicht zu tief, nicht zu hoch, nicht zu dicht am Motor, nicht hinter Rumpfkanten, nicht im Weg beim slippen
Habe mich da immer auf den Rat meiner Bootswerkstatt verlassen, hat bisher gepasst.
Viele Grüße,
Oliver
14.11.2012, 11:43
Hybrid-Darstellung
