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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #1  
Alt 02.02.2020, 10:17
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat aus der Betriebsanleitung vom E-TEC

SPÜLEN.... Bei Bedarf kann der Außenborder nach jeder Verwendungauf einem Anhänger oder an der Anlegestelle insenkrechter Position gespült werden.
1)Der Außenborder muss sich dazu in einem Bereich mit guten Abflussmöglichkeiten befinden.
2)Schließen Spülanschluss an.
3)Drehen Sie das Wasser auf. Für eine gute Spülung ist es nicht erforderlich, dass der Motor läuft.WICHTIG: Möglicherweise leuchtet die System Check-Signalleuchte „CHECK ENGINE" oder „CHK ENG" auf, wenn Sie den Außenborder während des Spülvorgangslaufen lassen. Das ist normal. Der Außenborder wird weiter laufen, so lange er mit Wasser versorgt wird.

Verstehe ich so das man den Motor auch mit dem Spülanschluß laufen lassen kann.
Hatte ich damals mit meinem 50er E-TEC auch gemacht
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  #2  
Alt 02.02.2020, 12:01
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
WICHTIG: Möglicherweise leuchtet die System Check-Signalleuchte „CHECK ENGINE" oder „CHK ENG" auf, wenn Sie den Außenborder während des Spülvorgangslaufen lassen. Das ist normal. Der Außenborder wird weiter laufen, so lange er mit Wasser versorgt wird.
Hallo Rainer

Den Teil haben Sie in meinem Handbuch unterschlagen.
Aber ist wohl so, daß man den doch mittels Spühlanschluß laufen lassen kann, wieder was gelernt.

Gruß Ulf
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  #3  
Alt 02.02.2020, 12:42
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo Rainer

Den Teil haben Sie in meinem Handbuch unterschlagen.
Aber ist wohl so, daß man den doch mittels Spühlanschluß laufen lassen kann, wieder was gelernt.

Gruß Ulf
Natürlich ohne Gewähr

Ist von einem dig. Handbuch eines 115er E-TEC.
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  #4  
Alt 02.02.2020, 12:55
hobbycaptain
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Beiträge: n/a


bei E-Tecs G1 aufpassen, da gibts 2 unterschiedliche Kühlsysteme, Niederdruck und leichten Hochdruck, daher kann man von einer Serie nicht unbedingt auf die andere schliessen. Den Unterschied sieht man auch an den unterschiedlichen Kühlwasserauslässen. Manche haben hinten einen großen Durchmesser wo's rausrinnt, andere hab auch einen dünnen Kontrollstrahl.
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