Schlauchbootkauf

nori · #1 22.01.2007, 20:57

Hallo Schlauchbootfreunde
Nach längerem stöbern in den Foren,die sehr hilfreich war für eine Kaufentscheidung ist meine vorläufige Wahl auf ein neues (neuwertiges) Bombard Aerotec 380 mit AB 15 oder 20 PS 2takter gefallen (unterwegs mit WOMO Gewicht Stauraum usw.) Meine Frage, gibt es bei den AB große unterschiede in der Laufruhe (dB) habe keine Angaben darüber gefunden.Hat vielleicht jemand ein gutes Angebot für mich?
Mein Standort ist nähe A-Linz-Oberösterreich.
Mfg. nori

yoker6660 · #2 22.01.2007, 21:20

Hi Nori,

ich habe auch dieses Boot vor kurzem aus den gleichen Gründen (max. Zuladung im Wohnwagen) gebraucht gekauft.
Leider kann ich noch nichts zu den Fahreigenschaften sagen da ich gerade erst meine Scheine gemacht habe und das Wetter nicht gerade zu einer Testfahrt einlädt.
Wohl aber kann ich dir mitteilen, dass nur max. 15PS AB zugelassen sind. 20PS fallen somit aus der Überlegung weg.
Bei meinem ist ein 15PS Mercury 2T dabei und laut Vorbesitzer soll es ca. 40 KM/H mit 3 Personen (2 Erw. + 1 Kind) gehen.

Grüße

Roland

Kleinandi · #3 22.01.2007, 21:48

Hi
Du verwechselst da was ......Empfohlen sind 15 PS erlaubt 25PS
Also 20PS würden schon gehen.
Aber dafür haben wir hier sicher noch einige die was dazu sagen können.

yoker6660 · #4 22.01.2007, 21:57

Zitat:

Zitat von Kleinandi

Hi
Du verwechselst da was ......Empfohlen sind 15 PS erlaubt 25PS
Also 20PS würden schon gehen.
Aber dafür haben wir hier sicher noch einige die was dazu sagen können.

Mea culpa,

Andi hat Recht - 25 PS bis max 60 KG geht1

Grüße

Roland

KlausB · #5 23.01.2007, 10:12

Hallo Nori,

nimm Dir einen möglichst leichten Motor. Jedes Kilo mehr, welches Du bewegen musst (und Du musst ja wegen des WoWa zerlegen), nimmt Dir ein bißchen Spaß.

Ich habe einen 15 PS Mercury, mit dem bin ich sehr zufrieden. Gekauft bei Boote Braun in Obernzell, ist nicht weit von Dir, donauaufwärts Ri. Passau, bei Engelhartszell mit der Fähre übersetzen.

Aber Du wirst Dich beeilen müssen, die Händler bekommen keine neuen Zweitakter mehr, verkauft wird nur noch, was noch auf Lager ist, bzw. was die neuen Vorschriften erfüllt (und da weiß ich nicht, ob es überhaupt einen 15er oder 20er gibt, der das tut).

Klaus

Reimar Heger · #6 23.01.2007, 11:43

Also ich habe ein 3,80er LODESTAR mit Luftboden und einen 15 PS Evinrude. Meine rein persönliche Meinung ist, bis 15 PS ist ein Außenborder - 2-Takter - tragbar und von der Größe her gut zu verstauen. Alles was darüber ist, ist meines Erachtens zu schwer, ich will mir im Urlaub keine Bruch holen. Aber, bin natürlich kein Arnold Schwarzenegger! Im übrigen, oft wird geschrieben, nimm doch diesen oder jenen Motor, der ist nur 5 oder 10 kg schwerer usw. Aber, irgendwo ist einfach beim Gewicht absolut Schluß und das sollte man dann für sich persönlich auch nicht überschreiten, PS hin oder PS her. Meine Meinung.
Im übrigen, man kann auch mal folgendes machen, 2-takter mit 15 PS sind in der Regel so ca. 30-36 kg schwer. Mal in einen Sack so ein Gewicht - Steine oder ähliches legen - und anheben. Dann mal 40 oder 50 kg. rein und dann anheben. Da sind Welten!!!!!dazwischen. Grüße Reimar

Kleinandi · #7 23.01.2007, 12:30

Hallo Nori
Schau Dir mal den 4 Takt Honda mit 20PS an.Sehr leise und mit 46 KG für mich noch OK.

hunnihund · #8 23.01.2007, 15:48

Hallo Nori,

wieviele Personen sitzen normalerweise bei Dir im Boot?

Wenn Du immer zu zweit fährst reichen auch 15 PS. Zu viert sind 15 PS etwas knapp, 25 PS sorgen dagegen jederzeit für Gleitfahrt und mehr Spaß machen sie auch.

Der Spritverbrauch ist ziemlich identisch, da Du mit 25 PS den Gasgriff nicht so weit aufdrehen mußt. Dadurch ist es auch deutlich leiser im Boot.

Bei Yamaha 2T sind es ca. 12 kg Mehrgewicht. Beim 25 PS zugegeben grenzwertig. Aber direkt vom Kofferraum ans Heckbrett geht das schon.

Ich spreche aus Erfahrung, da ich an meinem Boot zuerst einen 15 PS hängen hatte. Meine persönliche Meinung: Maximalmotorisierung!

Grüße
Klaus

HaraldGesser · #9 23.01.2007, 19:55

Hallo Nori,

15-PS-Yamaha am Aerotec: Wenn Du mit zwei Personen unterwegs bist ist der ausreichend um in normaler Gleitfahrt noch etwas Reserve zu haben.
Der Vorteil: Er ist noch relativ gut alleine zu bewegen.

Der 20-PS-Yamaha ist die gedrosselte 25-PS-Version, also gleiches Gewicht.
Ich fahre die ungedrosselte Version, aber soweit ich informiert bin sind in Österreich nur 20 PS an der Pinne zulässig.
Der größere Motor ist für mein Empfinden wesentlich ruhiger, zumal Du bei gleicher Geschwindigkeit mit geringerer Drehzahl fährst. Von den fünf mehr-PS würde ich mir allerdings nicht allzu viel versprechen, die Beschleunigung wird auch aufgrund des größeren Hubraumes besser sein, in der Endgeschwindigkeit macht es nicht sehr viel aus.

Der Knackpunkt ist in jedem Fall das Mehrgewicht. Hier hilft meiner Meinung nach keine theoretische Erwägung sondern nur ausprobieren. Suche Dir einen Händler bei dem Du mit beiden Modellen die Trageprobe machen kannst. Wenn der größere Motor weder vom Gewicht noch finanziell ein Problem ist nimm den, andernfalls bist Du mit der 15-PS-Version auch ganz gut bedient.

Grüße

Harald

#10 23.01.2007, 22:17

Habe 6 Jahre Bombard Aerotec 380 mit 15 PS Mercury gefahren. Das ist eine gute Kombination für max. 3 Erwachsene.

Die Kombination mit 20 PS Honda soll nicht sehr harmonisch sein..............habe aber keine eigenen Erfahrungen.

Gruß Günter

Markus[LB] · #11 24.01.2007, 13:44

Zitat:

Zitat von nori

Hallo Schlauchbootfreunde
Nach längerem stöbern in den Foren,die sehr hilfreich war für eine Kaufentscheidung ist meine vorläufige Wahl auf ein neues (neuwertiges) Bombard Aerotec 380 mit AB 15 oder 20 PS 2takter gefallen (unterwegs mit WOMO Gewicht Stauraum usw.) Meine Frage, gibt es bei den AB große unterschiede in der Laufruhe (dB) habe keine Angaben darüber gefunden.Hat vielleicht jemand ein gutes Angebot für mich?
Mein Standort ist nähe A-Linz-Oberösterreich.
Mfg. nori

Hallo Nori,

es ist völlig egal, ob der AB 15 oder 20 PS hat, jedenfalls vom Lärm und Gestank her. Den 20 PS würd ich aber nie nehmen, da der 25PS dasselbe wiegt. Von Mercury gibts glaub noch einen 30 PS der auch soviel wiegt (52kg).
Ich hatte selbige Überlegung letztes Jahr wie Du auf der Bootsmesse, allerdings 15PS oder 30PS

allerdings an ein 3m Böötchen

Der Verkäufer war sehr kompetent und meinte, erstens für das Boot vollkommen übermotorisiert und zweitens ich soll mal jeden Motor mal hochheben, bevor ich mich entscheide. Naja ich nahm den 15 PS und habs bisher nicht bereut. 40 km/h schafft mein Boot damit auch mit 2 Personen, ich bezweifle, daß es durch einen 20 PS-ler schneller wäre (ohne in Fetzen zu fliegen).

Noch eins habe ich mittlerweile gelernt... man sollte das Boot zusammen mit dem Motor kaufen und nicht sehr nahe an die Maximalmotorisierung gehen. Mein Quicksilver zeigt nach insgesamt 7 Wochen Nutzung (so lange wars bisher im Wasser) schon deutliche Zeichen, daß der Motor a) zu stark ist und b) ich die Kraft auch häufig nutze (meist so 2/3 Vollgas, dann gleitet es schon so schön).

Ab 35 PS sollte man dann sowieso trailern... aber dann kann man auch gleicch was ganz großes nehmen...

Mach auf jedenfalls den Gewichtstest und schau, daß das Boot nicht bis an das maximal mögliche Motorisiert wird, wenn Du es länger fahren willst...

Andere Möglichkeit, mach es so wie ich, fahr das Boot hin und hol wieder ein neues... ist auch eine Art, lohnt sich aber nur bei Längen bis 3m im Billigsegment!

Gruß Markus

Shark · #12 10.02.2007, 11:13

Hallo Schlauchboot Freunde
Habe mir vor kurzem mein erstes gebrauchtes Schlauchboot zugelegt
mit nem Mariner 8 Ps 2 takter bj ca 90-94 da ich keinen Führerschein besitze
würde ich mich über nen paar Tipps von euch freuen ob ich ihn lieber runterdrosseln sollte oder ne 6 draufkleben da ich eigenlich kein ärger mit der Wapo haben möchte .Der Vorbesitzer meinte jedoch das es nicht aufallen würde aber will mir da lieber noch nen paar mehr Meinungen anhören bevor es dann aufs Wasser geht .

Aladin · #13 10.02.2007, 11:35

Hallo Shark und Willkommen im Forum

Ich kann dir zwar nicht sagen wie du den Motor drosseln kannst, aber was passiert wenn du ohne Führerschein fährst... Das ist im Prinzip das gleiche wie wenn du ein Auto ohne Führerschein fährst. Der Autoführerschein wäre übrigens auch weg wenn du mit dem Boot kontrolliert wirst. Wenn du mit dem Boot dann auch noch einen Schwimmer über den haufen fährst "is die ka**e am Dampfen" . Also, entweder auf 5 PS drosseln (mit Bestätigung einer Werkstatt) und die 5 PS in die Papiere eintragen lassen oder den Führerschein machen

Gruß Carsten

stebn · #14 10.02.2007, 11:36

Zitat:

Zitat von Shark

Hallo Schlauchboot Freunde
Habe mir vor kurzem mein erstes gebrauchtes Schlauchboot zugelegt
mit nem Mariner 8 Ps 2 takter bj ca 90-94 da ich keinen Führerschein besitze
würde ich mich über nen paar Tipps von euch freuen ob ich ihn lieber runterdrosseln sollte oder ne 6 draufkleben da ich eigenlich kein ärger mit der Wapo haben möchte .Der Vorbesitzer meinte jedoch das es nicht aufallen würde aber will mir da lieber noch nen paar mehr Meinungen anhören bevor es dann aufs Wasser geht .

Hallo
wenn du dir die Teile neu kaufen musst und den Einbau nicht selber machen kannst würde ich eher den oder die Führerscheine machen. Wenn du eine gute Fahrschule findest wird dich das etwa gleichviel kosten.
Du kannst dir auch alles selber beibringen und dann nur zur Prüfung gehen. So fallen dann nur die Prüfungsgebühren an.

Eine Zahl draufkleben oder einfach so fahren würde ich nicht. Denke mal was dann passiert wenn du einen Unfall baust.....!!??

Wenn du mit 2-3 pers. fährst würden auch die gedrosselten 5 PS nicht reichen!! Da brauchst du dann schon die 8PS

Wenn dich der Schlauchbootvirus packt wirst du sowieso irgendwann den Führerschein machen.

thball · #15 10.02.2007, 11:47

Hallo Shark,

in manchen Bußgeldlisten (ist bei uns in D ja Länderangelegenheit) finden sich Preise für Bootfahren ohne Führerscheine von EUR 200,00 bis EUR 500,00. Im Wiederholungsfall dürfte die Preise ansteigen...

Führerschein dürfte auf Dauer billiger sein!