Nuova Jolly 530

[peitzis]

Hallo

Wir sind seit 7 Jahren Festrumpf Bootsfahrer.
Vorher hatten wir ein DSB 430 Hydro mit 40 PS.
Zwischen durch gabs eine Fletcher mit einem 115 Ps 2 Takt elektronischer Einspritzer.
Das reinste Boomboot aber weniger Familientauglich.
Seit 5 Jahren haben wir eine Saver Manta 620 mit 115PS.

Die Saver läuft im Mittelmeer perfekt , 4 Personen an Bord und das Boot liegt super .
Die Ausstattung ist jetzt genau nach meinen Vorstellungen .
Aber ab nächstes Jahr fahren meine Frau und ich alleine .
Wir haben Sorge das wir zu zweit etwas Probleme mit dem Handling bekommen.
Aus einem RIB kommt man definitiv besser raus und in einem Hafen leichter zu Händeln .
Außerdem wiegt es als Anhängerlast weniger .
Mein Boot wiegt mit Trailer gute 2to .
Jetzt habe ich ein Nouva Jolly 530 mit einem 90 PS Honda gesehen.
Ich habe schon einiges über NJ hier im Forum gelesen .
Oft wird angesprochen ein 6m zu suchen.
Klar wir reden über Italiener . Meine Saver ist auch ein Italiener und ich habe sie über Subito.it in Genua gekauft .
Über die Elektrik könnte ich ein Buch schreiben .
Es wird kein Neuboot werden und eine Bodenseezulassung brauche ich auch nicht.
Also bitte schreibt mir eure Erfahrungen.
Bernd

[Atlas]

Habe auch schon die erste Nachricht erhalten.
Sehr informativ .

und was hast du erhalten? Vielleicht interessiert das auch andere .

[Heinz Fischer]

Moin,
wenn wir vom gleichen RIB reden,
das 530 mit 90 PS steht auf einen 1to Trailer, ob der ausreichend ist ?
Macht aber den Bilder nach einen guten gepflegten Eindruck, daher gilt wie immer hinfahren anschauen und mitnehmen wenn gefällt .
Trailer kann man immer tauschen.

[peitzis]

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@Atlas

[peitzis]

Hallo
Ist aber „nur“ ein 530 .
Es ist aber oft gesagt worden das das 6.00m besser läuft.
Mit 2 Personen sehe ich 530 als ausreichend

Bernd

[lauser47]

Zitat von peitzis

Hallo
Ist aber „nur“ ein 530 .
Es ist aber oft gesagt worden das das 6.00m besser läuft.
Mit 2 Personen sehe ich 530 als ausreichend

Bernd

Ja, und 7m läuft noch besser .
Jedes Boot ist ein Kompromiss, in die eine oder andere Richtung.

[fred_sonnenschein]

Hallo Bernd,

ich werde jetzt wahrscheinlich im Schlauchboot Forum gesteinigt, möchte
dir trotzdem von meiner/unserer Erfahrung berichten.

Wir haben mit einem Rib (Mariner 690) begonnen und haben dann auf die
Saver 620 gewechselt.
Der Platzgewinn bei Saver war, obwohl fast einen Meter kürzer, enorm da beim
Rib die Schläuche einiges an Platz wegnehmen. Ich weiß man kann sich auf die
Schläuche setzen usw. dennoch kann ich mich im Saver lockerer bewegen.

Das Handling für 2 Personen sollte beim Saver kein Problem sein. Wenn du nicht
kranen willst sollte das slipen auch zu zweit kein Problem sein.
Du solltest nur darauf achten das der Trailer gut eingestellt ist und gute Rollen verbaut sind.

Ich gehe mal davon aus dass dein Zugfahrzeug eine Anhängelast von 2 Tonnen hat. Damit
ist meines Erachtens auch das ziehen der Saver kein Problem.
Ob du jetzt 1,5 Tonnen oder 2 Tonnen am Hacken hast macht nicht viel Unterscheid aus.
Ich hatte einen2 Tonnen Tandem Trailer, der lief einwandfrei hinterher.

Mei Fazit:
Ich würde nie das Saver gegen ein Rib eintauschen, denn am Wasser zählt wie man weiß
jeder Zentimeter. Und meiner Meinung nach ist die Breite fast wichtiger wie die Länge des Bootes.

Lg.
Manfred

[Atlas]

ch werde jetzt wahrscheinlich im Schlauchboot Forum gesteinigt,

Ich würde nie das Saver gegen ein Rib eintauschen,

dann befindust du dich im falschen Forum

[fred_sonnenschein]

Zitat von Atlas

dann befindust du dich im falschen Forum

...äh nein, ich habe auch noch ein kleines Dngi mit nem 2 PS'ler

[bilderfuerst]

Die Saver 620 ist ja nicht so komfortabel beim Anlegen und festmachen (gerade vorne), wie in Rib. Und wenn die Frau da noch vorgehen mag beim Anlegen, kann man einen Wechsel gut verstehen.
Beachte nur, dass ein Rib auch einen Schlauch hat, der wirklich viel Platz und besonders Breite wegnimmt.
Fahre mal eines im 5 Meter Bereich Probe. Dann wirst du den Unterschied schnell merken.
Beim Fahren mit Welle und Wind wirst du dich mit einem Rib verbessern.
Beim Handling auch, ich fahre und lege unser Zar 65 auch ganz locker alleine.

Aber probiere es vorher unbedingt aus, ich würde dir auch eher zu 5,80 bis 6 Meter raten.

[Comander]

Gehts mit dem Bernd irgendwie weiter?

Letzte Aktivität: 11.07.2023 13:44

Schade!

[peitzis]

Hallo
2024 fahren wir nochmal die Saver .
Testen ob wir zu zweit zurecht kommen.
Was ich bis jetzt entschieden habe.
Nicht unter 6,00m .
Ich habe soviele Aufteilungen gesehen das ich finde das wir nicht unter 6,00 gehen.
Bei Boote Koch steht eine Capelli Tempest 6.25 .
Im August haben wir Urlaub Dortmund liegt um die Ecke .
Anschauen kostet nichts.

[Alpsee]

Behalt deine Saver.
Vom Innenraum brauchst dagegen mindestens ein 7 m Rib, wenn nicht größer.

[Icing]

Weiß ja nicht wie die Saver so ausgestattet ist, aber wenn Du vorne einen vernünftigen Ausstieg hast, ist das doch auch für das Alter ein schönes Boot.

Ich würde mir einfach mal für ein oder zwei Wochen ein RIB im Urlaub mieten und erst danach eine Entscheidung treffen.

Verkauft ist es schnell, aber wieder zu bekommen schwer.
Kommt ja auch noch drauf an wie es so im Jahr genutzt wird?
Ich teste auch gerade das Leben mit einem Kabinenboot, da ich ja oft den Herbst, Winter und den Frühling in Kroatien bin.
Das RIB ist natürlich vom Fahrspaß her unschlagbar, aber es ist nun mal ein reines Sommerboot.
Kabine möchte ich außerhalb vom Sommer aber schon jetzt nicht mehr missen.

[Coolpix]

Gernot´s Ratschlag würde ich befolgen.

Behalte erst einmal Dein Boot, probiere es zu weit aus. Im selben Urlaub kannst Du dann ein RIB mieten, erfahren, vergleichen und dann ich Ruhe überlegen.

Du hast ein schönes Boot/ Motor- das Du kennst. Du weißt was Du hast. Du weißt wie viel Platz es hat, wie zuverlässig der Motor ist, wie es läuft, wieviel Windschutz es Dir bietet, einen Toilettenraum, einen Schlafraum, ...... .