Verbrauch etec 150H0 175 normal u. 200HO

[Robert29566]

Hallo,

ich bin Motorentechnisch in der Zange.....

Brauche bitte Praxiswerte von unseren etec Fahrern.

Bitte könnt Ihr mir mal den Benzinverbrauch angeben:

etec 150 HO

etec 175 (Asso/ Konny ?? )

etec 200HO

???0,.... ltr. KM

Der zur Zeit nur noch Boot in Kopf hat

Robert

[tirador]

zwischen 0,3 und 0,8, je nachdem wie der Fahrer so drauf ist.

[Rotti]

Zitat von Robert29566

Hallo,

ich bin Motorentechnisch in der Zange.....

Brauche bitte Praxiswerte von unseren etec Fahrern.

Bitte könnt Ihr mir mal den Benzinverbrauch angeben:

etec 150 HO

etec 175 (Asso/ Konny ?? )

etec 200HO

???0,.... ltr. KM

Der zur Zeit nur noch Boot in Kopf hat

Robert

..... ich merke es

[Robert29566]

Zitat"zwischen 0,3 und 0,8, je nachdem wie der Fahrer so drauf ist.

OK OK... dann spezifizieren wir die Sache...

Marschgeschwindigkeit 48-54 Km/h.....

Was wird er denn dabei brauchen....


PS Mathias, dein Druckprüfungsprotokoll sende ich dir heute Abend

Gruß

Robert

[trolldich]

Willst du sparen nimmst du den Kleinsten,
willst du Spaß haben nimmst du den Größten!

Verbrauchsangaben! Deutlich überbewertetes Beiwerk!
Hubraum und PS machen glücklich. Verbrauchsangaben bewirken das Gegenteil!

[brando]

Zitat von trolldich

Willst du sparen nimmst du den Kleinsten,
willst du Spaß haben nimmst du den Größten!

Verbrauchsangaben! Deutlich überbewertetes Beiwerk!
Hubraum und PS machen glücklich. Verbrauchsangaben bewirken das Gegenteil!

Jo, so isses

Alllllso, mein 200HO mit 3,3 Liter braucht im Durchschnitt 0,78 Liter/km.

Gestern hab ich für 120Elbe-Kilometer 100 Liter gebraucht.

Der 150HO mit 2,6 Liter Hubraum (von Ferdi/Göberl) braucht etwa 20% weniger. Ferdi und ich konnten das bei unseren gemeinsamen Urlauben in Kroatien sehr gut vergleichen. Allerdings muss man hier auch bedenken, dass mein Boot deutlich schwerer ist, der Schwerpunkt viel mehr Mittschiffs liegt und ich dadurch mehr Rumpf durchs Wasser schleppe.

Zitat von brando

Jo, so isses

Alllllso, mein 200HO mit 3,3 Liter braucht im Durchschnitt 0,78 Liter/km.

Gestern hab ich für 120Elbe-Kilometer 100 Liter gebraucht.

Der 150HO mit 2,6 Liter Hubraum (von Ferdi/Göberl) braucht etwa 20% weniger. Ferdi und ich konnten das bei unseren gemeinsamen Urlauben in Kroatien sehr gut vergleichen. Allerdings muss man hier auch bedenken, dass mein Boot deutlich schwerer ist, der Schwerpunkt viel mehr Mittschiffs liegt und ich dadurch mehr Rumpf durchs Wasser schleppe.

es waren wohl 25-30%, aber das mit dem Gewicht/Rumpf stimmt schon.
das 53er mit dem 150HO kommt im Schnitt fast immer mit 0,5 l/km durch.
Wenns nicht allzu schwer beladen ist, was es bei mir nie war, darauf hab ich schon geschaut .
Vergleichen könnte man wieder nur mit dem selben Boot.
Siehe Franz/Amstor - der immer mehr verbraucht als das 53er mit vergleichbarem Motor. Ist aber klar, das 57er, noch dazu in Franz-Beladung, ist etliche hundert Kilo schwerer .

[armstor]

Zitat von Robert29566

Zitat"zwischen 0,3 und 0,8, je nachdem wie der Fahrer so drauf ist.

OK OK... dann spezifizieren wir die Sache...

Marschgeschwindigkeit 48-54 Km/h.....

Was wird er denn dabei brauchen....


PS Mathias, dein Druckprüfungsprotokoll sende ich dir heute Abend

Gruß

Robert

Servus Robert

Du brauchst mit einem 150 iger ca. 0,75 L /km im Durchschnitt.
Wenn du lange Strecken, zb. Forumstreffe, fährst kannst mit der oa. Geschwindigkeit auf ca. 0,6 Liter kommen.


lg Franz

[Oliver74]

Hallo Robert,

um Anhaltspunkte zu bekommen, stöbere doch mal in der Performance Libary von BRP:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hier mal ein 150HO und ein 175er an einem gleichen (Bass-) Boot:

150HO:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

175:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hier ein 200HO an einem anderen Bassboat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Viele Grüße,

Oliver

[free-willi]

Zitat von trolldich

Verbrauchsangaben! Deutlich überbewertetes Beiwerk!
Hubraum und PS machen glücklich. Verbrauchsangaben bewirken das Gegenteil!

Um Links zu sehen, bitte registrieren

[skipperteam]

Hallo Robert,

hier hat Oliver Recht.

Woran willst du die Vergleichswerte festmachen?

Frag mal deine Bekannten was ihr Auto verbraucht (vergleichbare natürlich), 3 Bekannte 3 Werte. Hier kommen Ergebnisse raus die nicht wirklich Aussage fähig sind.
Wind, Welle, Gewicht, Bootsform, Strömung, Fahrstiel, Entfernungen und was weiss ich was noch, hat hier alles Einfluss. Ich glaube nicht das es hier einen verlässlichen Wert gibt.

Bei 0,3 l denke ich an einen Tag wo der Motor im Standgas an der Anlegestelle vor sich hin brummt.
Verbrauchswerte von 0,3 bis 0,7 geben die nicht wirklich einen Anhalt.

Mein 175 hat im Urlaubsschnitt (über 3 Wochen) 0,6 l / km gebraucht. Nur was soll das aussagen? Im nächsten Jahr habe ich besseres oder schlechteres Wetter, dann stimmt das schon alles nicht mehr. Wir fahren eine Tour oder auch nicht, das macht sich alles bemerkbar.

Ich habe vorher auch gefragt was braucht der 175 Suzi, alles Makulatur weil es zu dir deinem Stil und den anderen Unwägbarkeiten keine Anhaltswerte gibt.

Wenn ich mir über 0,2 l/km Gedanken machen muss, dann habe ich möglicherweise das falsche Hobby, denn teuer ist es alle male.

Gruß

Harald

[DschungisKahn]

Servus,

hab mir das 6,2m Teil angeschaut, schönes Rib (ich kann da aber gar nicht kritisch sein, mir stellst eine Badewanne mit 5PS hin und ich sag - wow, was für ein tolles Teil).

Mir ist schon aufgefallen, dass in Deiner Signatur der Motor ergänzt ist.

Beim Motor wäre ich bei 175PS 4 Takten geblieben, es gibt 6,2m Schlauchis da ist bei 150PS Max Motorisierung.

Ich fahr 80% von der Max Motorisierung und das seit 6 Jahren, unser Boot soll 6 Leute aufnehmen können, wir sind die letzten Jahre zu 2. (plus 50kgHund) unterwegs, eigentlich würd uns ein Rib unter 5m mit max 60 PS und 750kg Trailer reichen.

Am End kommts auf die Umstände an, wie den eigenen Charakter und den Geldbeutel.

Ribs über 6m mit den entsprechenden Motoren hab ich mir den Sommer über immer wieder virtuell belinst.

So 1/3 bis 2/3 vom maximalen Stundenverbrauch wird der Durchschnittsverbrauch schon werden, es ist nicht einfach viel Pferde mit nur wenig rpm's arbeiten zu lassen, im 3Liter/160PS Ducato kann der Tempomat das, was ich nie schaffen würde, weil mein Fuss immer so schwer wird...

Im letzten Urlaub wurde es wieder um so *härter* bestätigt - mein Herumtreiber-Revier ist für den mobilen Kombinierer (Land/Wasser) mit großer Ausrüstung eher weniger geeignet. Da schaust via Satellit, dann über Google-Bildrecherche und kommst zum Ergebnis: funzt!! - kleiner Hafen, müsste alles betoniert sein.

In der Realität musst 5km Sand-Schotterweg teils sogar in ausgefahrenen Serpentinen zu einem total fertigen Bootsaufbewahrungsplatz fahren - mit Tandemachse und längerem Trailer wärst jetzt da aber gar nicht um die Kurven gekommen.... überall ragen von den Olivernbäumen die Äste in den Weg....
keine Betonrampe - Hafenbecken besteht aus Schottersteine und flach, grad so die Schüssel reinsetzen können

Revier wieder super - Vatera/Insel Lesbos

An so Drumherum-Sachen würds bei mir scheitern - Trailer 1m länger, Trailer mit Tandemachse - XL-Schaft (hinten zu tief, müsst dann Trailer weiter ins Wasser fahren) - beachen geht nicht so einfach, wie den Hund ans Land bekommen, wennst draußen ankern musst?? (brauchts dann noch ein kleines Schlauchi zum an Land kommen???) -Rumpf unten schaut bei der jetzigen flachen Schüssel schon zerflettert aus, einen tieferen Rumpf tät ich schrotten, da mach ich überhaupts keine Kompromisse - Beinhart würde das Dingen an Land gesetzt - ich hab da so meine Vorbilder.


Viel Spässle mit dem Teil

[uli_hd]

Robert,

ändere es ab, die "Price 21" wird vermutlich nie gebaut werden.

Gruß Uli