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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
23.10.2011, 17:15
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um mich musst Dir keine Sorgen machen
 Stell Dir vor, ich hab schon 2 Schlauchis angemeldet.... bei der Binnen-Anmeldung wird keine CE zum Vorlegen verlangt - eine Rechnung reicht, deshalb ist Dein *Beweis* ein .eiss für See (=Meer) ist überhaupts keine Anmeldung bei irgentwem notwendig, der Schiffshalter/-führer ist eigenverantwortlich, auch für den ce-krempel ============================================== Die WaPo ist zuständig bzgl. der Kontrolle ob die CE da/gültig ist, anstatt eines Boots-TÜV's - wollen wir hoffen, dass es so bleibt. Ich kanns mir aber kaum vorstellen......, schon gleich gar nicht nach den Ausführungen eines Aladins..
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grüsse Jürgen (der 15.te) 
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#2
23.10.2011, 17:45
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Zitat:
z.B. gibt es am Bodensee eine sogenannte BSO, diese Bodenseeschifffahrtsordnung schreibt alle 3 Jahre eine Abnahme vor. Diese Abnahme entspricht dem TÜV beim Auto. Bei dieser Abnahme wird mit unter die Seetüchtigkeit eines Bootes festgestellt. Ist das Boot nicht mehr seetüchtig so erlischt die Zulassung. Mit CE hat das gar nichts zu tun und andere WSA´s interessiert das genau so wenig und der Wapo ist deine CE und dein Handbuch scheissegal! Und noch was: ich darf ein Boot selberbauen, unter Hersteller steht "Eigenbau"! Das Boot wird von einem Sachverständigen abgenommen und auf Seetüchtigkeit überprüft. Ich darf meinen Eigenbau gemäß CE nicht vor Ablauf von 5 Jahren verkaufen. Und ich bin nicht Lehrer, so läuft das in der Praxis 
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
23.10.2011, 17:46
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Jürgen, man könnte meinen Du wünscht Dir hier in D österreichische Verhältnisse. Unsere lieben Nachbarn glaub ich hätten es lieber so wie wir....
Hast Du schon mal über einen Umzug nachgedacht - In Kärnten hats glaub ich auch noch keine Bootsbesitzabgabe, und es ist rund 400km dichter an HR/GR...... Also mir ist es dann doch lieber, so wie es ist. Beim Berny sieht man ja, mit welchen Mühen und Umständen so ne Zulassung verbunden ist. Das ist hier in D dann doch erheblich einfacher.
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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#4
23.10.2011, 18:33
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Zitat:
wer wird dafür verantwortlich sein, dass der Status Quo geändert wird??? und warum wird man es, wenn es geändert wird, ändern??? meistens passiert irgentwas mit Todesfolge Ich war auch gegen eine Haftpflichtversicherung, was soll schon passieren??? Ist in D auch nicht vorgeschrieben, in GR aber schon und wird auch von der Hellenic Coast Guard kontrolliert, im Süden von Thassos hat ein Ausländer einen Schwimmer mit dem Boot überfahren und ist getürmt, er wollte auch fluchtartig abreisen, seine Wohnungsvermieter haben die Polizei benachrichtigt, hätte er eine Versicherung gehabt, hätte er die wirtschaftlichen Folgen nicht fürchten müssen - er hätt Hilfe leisten können und und und Zitat:
vergessen hast aber: Wien, Wien hat eine super Lage, außerdem ist Wien anders Zitat:
nix Überirdisches oder Außergewöhnliches richtig ist die Selbstbastler sind weg vom Fenster - mit denen hab ich kein Mitleid, im Gegenteil sie gefährden auf der engen Donau Andere und gehören somit weg - ganz einfach größter Blödsinn war ein mit 5 PS motorisierter Ponton-Katamaran mit Bierbänken, Sonnenschirm und 15er Bierfass drauf - erst gebrüllt vor Lachen und dann entsetzt über die Koordinationsfähigkeiten einiger Leute gewesen.. @Erwin, das ist in den Golf von Volos rein , von der Festlandseite aus, hinterm Hügel wird die Stelle von der Ortschaft Sourpi angefahren. Ohne CE wird das Ribberl auch schwimmen, wenn ich aber alleine sehe, was die Leute hier für ein Affentheater wegen Aussenbordergewicht machen und Du hängst da schon ein paar Kilo noch weiter nach hinten raus..... Der Helge hatte auch so ein ähnliches Wiking wie vorne der Rotti. Der Helge hat die Heckkonen verlängert, weil die Kiste hinten abgesoffen ist, wenn jemand über die Badeleiter eingestiegen ist (irgentwie hatte der Helge noch 4 Kinder an Board) - sowas kann ich nachvollziehen. P.S. - wo schwimmt denn noch das Umbauprojekt von vorne rum??
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grüsse Jürgen (der 15.te)
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#5
23.10.2011, 19:09
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Zitat:
Übrigens: Ein Auto hat eine CE, deswegen darfst trotdem deine Winterräder selbst ranschrauben und dir bei Stahlfelgen sogar die Radkappen aussuchen. Aber du würdest wohl sogar versuchen diese Eintragen zu lassen...
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#6
24.10.2011, 08:02
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solltets Du legal unterwegs sein wollen/müssen:
lass Dir eine CE für Dein Selbstbau-Ribchen ausstellen und gut ist's derzeit bist, wenn das Papierchen nicht hast, illegal unterwegs - das ist genauso wie ab 5PS brauchts einen Schein, obst booteln kannst interessiert dabei niemand, genausowenig ob Dein Bau/Umbau 1. Sahne oder lebensgefährlich ist. Das weisst aber alles selber, sonst hätste nicht so heftig reagiert - jetzt kann man Dir aber Vorsatz nachweisen - kompri??? in Gr wurden ab 2005/6 die ganzen Mini-Häfen von den teils skurrieln Selbstpfusch-Projekten *gesäubert* sowas sieht man jetzt nimmer  modifiziertes Kasperltheater als Steuerstand, Motor wird hochgebunden, weil der Rest nicht mehr funzt
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grüsse Jürgen (der 15.te)
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#7
24.10.2011, 11:00
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einen Boots-TÜV gibt es bereits, nämlich am Bodensee!
Und dort fahren ca. 50000 modifizierte Boote rum, mit amtlichen Segen! Ich muss im Frühjahr wieder zum "TÜV" und ich werde mit meinem Umbau keinerlei Probleme haben 
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#8
24.10.2011, 11:49
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So ein Schwachsinn, eine technische Überwachung fürs Boot hat bisher niemand benötigt und man braucht sie auch in Zukunft nicht.
Wir fahren damit weder im Ruhrpott auf der Autobahn, noch fliegen wir mit unseren Booten den frankfurter Flughafen an. Ich fahre aufs Meer hinaus um meine Freiheit zu geniessen - zumindest das letzte bisschen was davon über ist. Und das hat für mich definitiv nichts mit TüV zu tun Geändert von the_ace (24.10.2011 um 12:07 Uhr)
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