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Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung..

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  #91  
Alt 07.05.2006, 08:21
Benutzerbild von yourBuddy
yourBuddy yourBuddy ist offline
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Zitat:
Zitat von herbert
Wegen Italien, vielleicht kennt der eine odere andere den "Felix" aus div Foren.
Der immer von seiner Insel bei Venedig aus fischen fährt, Felix kommt aus Brunn/ Geb. und fährt mit einem D Schein in Italien ohne Probl. rum

Ich habe einen Brief vom Anwald des MSVÖ und da steht ähnliches drinnen wie Du schreibst. Habe da mal nachgefragt wie es wirklich mit den Scheinen ist.
Auch die meisten Versicherungen sehen da nix wenn du mit einem HR oder D Schein fährst.
Nur eines hat der D Schein gegeüber den HR Schein ... ein besseres Image.
Ich versteh auch die Leute nicht die schreiben den HR Schein machst du mit 1kg. Kaffee das war einmal. Es war auch einmal das der MSVÖ die HR Patente "MM=Morna Motorist" umgeschrieben hat.
Den SBF werden sie dir nicht umschreiben könnte aber sein wenn du den SKS machst das die vielleicht dann bereit sind.

Frage: Wie war die Praxis beim D Schein und Meilen hast du auch keine gebraucht
Leider kannst du mit dem D Schein allein in HR kein Charterboot bekommen, dazu brauchst du Seefunk.
Hallo Herbert!

Danke für deine rasche und sachliche Antwort.
Ich glaube, du siehst die Sache richtig.
Nur ein Extra noch: D-Schein hat vermutlich nicht nur besseres Image, sondern D ist auch EU-Mitglied und somit Unterzeichner der EU-Resolution Nr. 40...

zu meiner Person: mein Zielgebiet ist durch geografische Nähe und Italophilie bedingt Italien und dann noch ev. Korsika - also fällt derzeit mal die Sache mit dem HR-Funk für ein 3,5m Schlaucherl weg - und wenns sein sollte gibts ja ne Funkprüfung (stört mich nicht - gute Englischkenntnisse und Lernwille - hab mal ein naturwissenschaftliches Studium geschafft - sind vorhanden, dann geht auch das ...)
Deine SKS-Idee ist übrigens nicht übel!!!!
Praxis beim D-Schein: Die gleiche wie unsere deutschen Forumsfreunde eben - und die lässt man ja auch auf die Welt los.

Und wie gesagt - wenn mir das ganze Bootfahren wirklich super gefällt - ich schließe weitere, sicher sinnvolle Ausbildungen und Skippertrainings, ob nun mit MSVÖ (gegen den ich wirklich nichts habe, ich kenn ihn ja nicht mal) oder mit sonst wem nicht aus.

LG

Stefan
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  #92  
Alt 07.05.2006, 09:29
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herbert herbert ist offline
schwerer Leichtmatrose
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Schein

Zitat:
Praxis beim D-Schein: Die gleiche wie unsere deutschen Forumsfreunde eben - und die lässt man ja auch auf die Welt los
eben
Zitat:
EU-Resolution Nr. 40...
hat aber Kroatien auch ,,,,laut Straßburger von der Boote Redaktion.

Viel Spaß bei Boot fahren.
__________________
Gruß
Herbert
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  #93  
Alt 07.05.2006, 09:51
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nomen est omen
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Is auch keine EU Resolution sondern eine ECE Resolution, die selbstverstaendlich auch von HR ratifiziert wurde :-)

Das mit dem Wohnsitz in D zum Zeitpunkt der Prüfung liest sich ein wenig "halbseiden". Einige Leute mit Alkoholproblemchen haben auf die gleiche Weise neue Führerscheine in Polen gemacht.

cu
martin
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  #94  
Alt 07.05.2006, 11:24
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Zitat:
Zitat von dodl
Is auch keine EU Resolution sondern eine ECE Resolution, die selbstverstaendlich auch von HR ratifiziert wurde :-)
gut für HR....


aber so wie einige vorige Poster festgestellt haben - jeder solls mit den Scheinen so machen, wie ers für nötig hält ....

das übelste sind sicher Leute ohne jede Ausbildung und dann noch oft stolz auf aufgebohrte Pseudo6PS-Motoren...


Thema ist für mich beendet.

Bootskauf steht an.
Und dann noch vor der Sommersperre an Attersee oder Traunsee (österr. 10m-Binnen-Patent ja vorhanden).

LG

Stefan

Geändert von yourBuddy (07.05.2006 um 12:08 Uhr)
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  #95  
Alt 07.05.2006, 22:07
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Zitat:
Zitat von yourBuddy

Bin mittlerweile aus Passau zurück - Prüfung bestanden , Schein mit eingedrucktem ICC Vermerk in Händen.

Hallo Stefan

Gratulation zum bestandenen Schein

lg

geri


PS. Alles andere wird die Praxis zeigen.
__________________
wer nie ein Boot besaß der waas an Schaas

Ausspruch eines leidgeprüften Bootsbesitzer
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  #96  
Alt 08.05.2006, 16:10
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Berny Berny ist offline
Berny
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Die rechtlichen Aspekte der Wohnsitze:
es macht einen prinzipiellen Unterschied, ob ein Wohnsitz in der EU liegt oder nicht!
Deshalb auch das Problem, dass die HR-Scheine nicht immer anerkannt werden, die D aber schon.
Es kann aber auch mit Eintreten HR zur EU sich das ändern!

Ansonsten finde ich diese ganze Aktion gut, weil hier Abhilfe zum Problem des FB1 geschaffen wird.

Und wenn sich die großkotzigen Vereine wie MSVÖ nicht dazu bereit erklären, hier etwas zu unternehmen und für den großteil der Urlauber den FB1 wieder einzuführen, sondern gerade das Gegenteil versuchen, die Urlauber zum teuren FB2 zu zwingen, dürfen sie sich über solche Aktionen nicht wundern !!!

Ich unterstütze diese Aktion voll und ganz!!!

Ich denke noch an diesen Aufruf Um Links zu sehen, bitte registrieren

leider haben sich da nicht viel gemeldet!
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  #97  
Alt 08.05.2006, 19:02
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Zitat:
Zitat von bootsboerse.at
Ich unterstütze diese Aktion voll und ganz!!!

Ich denke noch an diesen Aufruf Um Links zu sehen, bitte registrieren

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Wenn auch Unterstützung aus D sinnvoll ist - meine Unterschrift würdet Ihr jederzeit bekommen!
__________________
Viele Grüße vom Bodensee
Tom


Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee)
Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich!
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