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  #1  
Alt 11.08.2019, 22:27
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Visus1.0 Visus1.0 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von dodl Beitrag anzeigen
Zum eigentlichen Threadtitel

Laut Artikel kommen da umgerechnet pro Person und Tag, auf jeden Gast 50l Sprit. Da ist aber die komplette Stromversorgung, Warmwasser, etc. dabei.
Mit dem eigenen Boot komm ich da nicht hin. Schon garnicht wenn man die zurückgelegte Strecke berücksichtigt.
Man könnte die Dichte von Benzin hernehmen und ein paar Prozent zugunsten des Bootseigners rausreissen. Dann wird es sich die Waage halten.

cu
martin

Siehe oben, du fährst mit Benzin nicht mit Schweröl.
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #2  
Alt 12.08.2019, 08:05
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dodl dodl ist offline
nomen est omen
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von Visus1.0 Beitrag anzeigen
Siehe oben, du fährst mit Benzin nicht mit Schweröl.
Dem ich Öl beimenge um sexy Rauchwolken zu machen :-)

Aber egal, insgesamt ist der Schiffsverkehr zwar eine Dreckschleuder, unterm Strich macht er weniger aus als man uns einreden will.
SO² ist irgendwo am Meer draussen kein Problem, atmet ja keiner direkt ein. Anteil des gesamten Schiffsverkehrs weltweit - 13% der Gesamtemissionen.
Russ und Feinstaub - auch niemand direkt betroffen, wird genau wie SO² irgendwo wieder aus der Luft ausgewaschen wenns regnet.
Und die Sludge Entsorgung ins Meer gibt es scheinbar auch nicht mehr. Die Teerbatzen die früher an jedem Felsen klebten hab ich ewig nicht mehr gesehen.

Bei all den Horrormeldungen darf man nicht vergessen, dass die Emissionen in absoluten Zahlen in den letzten 30 Jahren ganz massiv reduziert wurden.
Zumindest in Europa und den US gibt's bei Schwefel, NOx und Feinstaub minus 50-90%
CO² ist dann wieder eine andere Baustelle...

cu
martin
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