Ellebi LBN 1000, Frage zum Aufbau der Trommelbremsen

Pepone · #1 12.04.2012, 21:39

Die Kurzfassung der Geschichte:

Die Bremse meines Ellebi-Trailers wurde nicht fachgerecht repariert. Aus diesem Grund bremst der Trailer nicht richtig.

Nach einigem hin und her habe ich den Trailer jetzt zu einer anderen Fachwerkstatt für Anhänger gebracht, die aber noch nie an einem "exotischen" Ellebi - Trailer gearbeitet hat.

Die rechtliche Problematik lassen wir jetzt mal außer acht, das ist ein Thema für sich.

Der Schrauber ist sich nicht sicher, ob nicht die untere mit der oberen Bremsbacke vertauscht wurde.

Der unterschiedliche Aufbau zwischen den beiden Bremsbacken spricht dafür.

Es ist auch möglich, dass zwischen den Bremsbacken jeweils eine Feder fehlt (die Aufnahmen sind vorhanden, die Federn aber nicht).

Außerdem dürfte der Dichtring vor den Radlagern falsch herum sitzen.

Alle vier Radlager sind hinüber, obwohl diese noch nicht viele Kilometer gelaufen sind.
Es ist auch eine falsche Sicherungsmutter verbaut, bzw. fehlt bei der anderen Originalmutter die Sicherung.

Die Werkstatt kann die Teile bestellen, der Großhandel hat aber auch keine sachkundige Quelle, die genauere Auskunft zu der Bremse geben kann.

Die Schnitt - / Explosionszeichnung ist dafür leider zu ungenau.

Hat jemand schon einmal solch eine Bremse instand gesetzt?
Vielleicht sogar Fotos von der geöffneten Bremstrommel?
Oder kennt jemand eine deutschsprachige Werkstatt die sich mit Ellebi - Trailern auskennt?

Meine bisherige Suche im Internet war nicht erfolgreich.

Bin für jeden Hinweis sehr dankbar.

Ich hoffe, ich kann das leidige Thema bald zu den Akten legen und mit auf das Boot fahren freuen zu können.

Ralf · #2 12.04.2012, 21:46

Dieter,
eventuell solltest Du mal einige Bilder machen und einstellen.
Wenn das schon mal jemand gemacht hat kann er anhand der Bilder besser erklären wie es denn richtig sein könnte.
Wer ist denn der Hersteller der Achse ?

Ralf

Pepone · #3 12.04.2012, 22:17

Hallo Ralf,

Hersteller ist wohl Ellebi selber, zumindest laut Beschriftung der Trommel.

Die beiden Werkstattbetreiber haben in meiner Anwesenheit auch schon etwas herumtelefoniert.

Die Fotos muss ich gleich mal sichten, vielleicht sind die kleinen Detail erkennbar.

Allerdings habe ich die Teile erst im ausgebauten Zustand fotografiert, so dass ich den vorherigen Sitz erläutern muss. Wie es der Teufel will haben
sich dann die Batterien (und auch die vermeintlichen Ersatzbatterien) verabschiedet.

Edit:
Auf den Bildern ist es nicht erkennbar.

Aber ich habe mit der noch neuen HD-Kamera videografiert. Jetzt muss ich mich nur mal mit der Thematik "wie schneide ich einen Film bzw. stelle diesen im Internet ein" befassen. Das mache ich nächste Woche nach der Knie-OP, da habe ich genug Zeit.
Die Trommeln können auch erst in der nächsten Woche wieder zusammengebaut werden, wenn die Originalsicherunbgsmuttern geliefert wurden.

Nur könnten jetzt schon mal Federn besorgt werden. Laut Ersatzteilkatalog gibt es die von Ellebi nur mit den Bremsbacken (schönen Dank).

PeterSbg · #4 13.04.2012, 08:50

Hallo,

ich würde die Teile bestellen, die Bremspacken montieren und messen ob sie aus der Mitte sind. Es gibt eh nur zwei verschiedene Möglichkeiten: die Federn die beim Montagesatz dabei sind dürften für einen Mechaniker kein Problem sein, diese richtig einzusetzen.

Pepone · #5 13.04.2012, 13:53

Zitat:

Zitat von PeterSbg

Hallo,

ich würde die Teile bestellen, die Bremspacken montieren und messen ob sie aus der Mitte sind. Es gibt eh nur zwei verschiedene Möglichkeiten: die Federn die beim Montagesatz dabei sind dürften für einen Mechaniker kein Problem sein, diese richtig einzusetzen.

@Peter:

Angeblich sind aber vorher Federn getauscht worden. Auf den Schnittzeichnung sind auch Feder mit einer anderen Form zu erkennen. Die jetzt montierten kleinen Federn passen aber zu den Aufnahmen und könnten somit die richtigen sein.

Es ist also nicht klar, ob es sich um die richtigen Federn handelt.
Bei Ellebi gibt es die Federn nicht als einzelnen Satz, sondern nur mit den Bremsbacken im Set. Die Bremsbacken sind aber tadellos, da wäre der Neukauf Geldverschwendung.

Zum Thema ausmessen, ob sie aus der Mitte sind. Kennst Du die Rückhfahrautomatik des Ellebi?
Ist schon eine interessante (oder für deutsche Verhältnisse ungewöhnliche) Lösung.

Ich formuliere (bin Laie, also bitte nicht lästern) es mal so, die oberen und die unteren Bremsbacken haben zwei unterschiedliche geformte Löcher für die Aufnahme.
Es wäre logisch, wenn die Bremsbacken mit dem größeren ovalen Löchern oben sitzen würden (das hat auch etwas mit der Rückfahrautomatik zu tun).
Bei der Demontage saßen die aber unten. Wie gesagt auf der Explosionszeichnung ist nicht erkennbar, welche wo hin kommt.

Und der gute Mann möchte mir einen Trailer mitgeben, bei dem die Bremse tadellos funktioniert. Das erwarte ich ja auch von ihm.

PeterSbg · #6 13.04.2012, 16:07

Zitat:

Zitat von Pepone

@Peter:

Angeblich sind aber vorher Federn getauscht worden. Auf den Schnittzeichnung sind auch Feder mit einer anderen Form zu erkennen. Die jetzt montierten kleinen Federn passen aber zu den Aufnahmen und könnten somit die richtigen sein.

Es ist also nicht klar, ob es sich um die richtigen Federn handelt.
Bei Ellebi gibt es die Federn nicht als einzelnen Satz, sondern nur mit den Bremsbacken im Set. Die Bremsbacken sind aber tadellos, da wäre der Neukauf Geldverschwendung.

Zum Thema ausmessen, ob sie aus der Mitte sind. Kennst Du die Rückhfahrautomatik des Ellebi?
Ist schon eine interessante (oder für deutsche Verhältnisse ungewöhnliche) Lösung.

Ich formuliere (bin Laie, also bitte nicht lästern) es mal so, die oberen und die unteren Bremsbacken haben zwei unterschiedliche geformte Löcher für die Aufnahme.
Es wäre logisch, wenn die Bremsbacken mit dem größeren ovalen Löchern oben sitzen würden (das hat auch etwas mit der Rückfahrautomatik zu tun).
Bei der Demontage saßen die aber unten. Wie gesagt auf der Explosionszeichnung ist nicht erkennbar, welche wo hin kommt.

Und der gute Mann möchte mir einen Trailer mitgeben, bei dem die Bremse tadellos funktioniert. Das erwarte ich ja auch von ihm.

Hallo,
nein - ich kenne diese Bremse nicht. Für mich gibt es nur zwei Varianten:
Montier die Backen mal anders rum - wenn es dann auch nicht funktioniert, könnte ich mir vorstellen das nicht nur die Federn sondern auch die Backen falsch sind.

Rotti · #7 14.06.2012, 17:41

..freut mich dass es geklappt hat!

Kleinandi · #8 14.06.2012, 19:12

Hallo Mathias

Ja wirklich genial,registriert so das ich die Preise sehen konnte,Mail mit Bestellung und das wars...................
Komplette Bremse Beläge,Federnstaz,Unterlegscheibe,Mutter) mit Radlager beidseitig 230 €
Find ich OK...........................

DieterM · #9 15.06.2012, 00:18

Der link von Rotti ist wirklich sehr gut, kannte ich nicht. So freut es mich, das es hier auch geklappt hat!

Mike auch nochmals danke für seine aufschließenden links, die ich seinerzeit kopierte. Bisher hatten die Werkslieferungen auch immer gut geklappt!