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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Die Sitzbank liegt direkt auf.
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Gruß Rainer |
#2
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20200607_171603.jpg
20200607_171618.jpgBei meiner Selbstbau- Sitzbank , habe ich ca 2cm vom Schlauch Platz gelassen.
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Gruß Rainer |
#3
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Es sind wohl alle Bombardfahrer im Urlaub gerade ;)
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#4
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das Thema wurde ja schon vor einiger zeit geöffnet. Jetzt aber mal meine Erfahrung. Das C4 liegt einfach geil im Wasser ob mit Wellen oder ohne . Bin mit dem Teil schon bei 1,30m Wellen gefahren ( Ich war Nasser wie das Boot xd) . Es gleitet gut durch die Wellen ist aber auch zudem super wendig von der Qulaität 2x1100 Dtex brauch man garnicht anfangen zu sprechen andere Schlauchis haben grade mal 1x1100. Also ich kann dieses Boot nur Empfehlen
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#5
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Kannst du mich mal aufklären was ist 2x1100 Dtex????
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#6
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Bombard schreibt:
Strongan™ Duotex™ 2 x 1100 Decitex Bootsstoff, Verbund über Hochfrequenzverschweissung. ... was auch immer das genau bedeutet ... Gruß Thomas
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... bevor ich mich uffresch', isses mir lieber egal ... |
#7
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das ist die Stärke das Materials und die Festigkeit
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#8
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Bezüglich dem Bug Brett kann keiner was sagen?
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#9
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Hallo meine Vermutung ist:
Wenn Du bei hohen Wellengang mit den Bug ins Wellental fällst, oder gegen die Welle fährst wirken da sehr große Kräfte. Ich habe die Erfahrung auch gemacht, aber bei einen anderen Boot. Ich kann mir dass nur so erklären. Ist aber nur meine Meinung. Grüße Heinz
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Das Leben ist zu kurz für Irgendwann!! |
#10
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Bezüglich der Sitzbank kann ich nur sagen, dass ich die Gleichen beim Mark 2 von Zodiac habe und man hat ein wenig Spiel bei der Befestigung. wenn die also nicht an beiden Seiten reiben, würde ich bei Schrauben unten mal lösen und etwas die Sitzbank zur Seite bewegen und die Schrauben wieder anziehen. Das könnte evtl helfen.
Leider hatte ich bei meinem Schlauchi zu breite Sitzschalen drauf und musste meine Schwimmflossen als Reibschutz zwischen Sitz und Gummi einsetzen :-( Was ich bei 40 PS auch nur empfehlen kann. Ich habe mir zur Kraftablastung des Heckspiegels zwei Edelstahl Flacheisen gefertigt und gebogen, so dass das eine Ende am Holzspiegel befestigt ist und das andere Ende auf der Nutenschiene der Aluböden. Jeweils mit zwei Nutensteinen befestigt und somit war die Belastung für die Klebestellen nicht so vorhanden. Denke dass das sehr viel Sinn macht, wenn man länger etwas davon haben möchte. Schöne Grüße |
#11
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Das Bugbrett hatte sich bei mir auch so verformt. Darauf habe ich ich ein 30mm Profil verschweißt und nun ist es stabil. Positiver Effekt: meine Transportkiste kann nun auch nicht mehr verrutschen und sitzt vorne auch bei Welle schön fest
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#12
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Dieses Decitex sagt nur etwas über das Gewebe, Masse je Fläche oder Gewebedichte.
2mal hieße eigentlich es wären zwei Gewebeschichten drin. Das ist superselten. 1100 ist ganz gut. Profibereich hat auch mal 1600. Mit dem Heckspiegel abstützen, das kann gut sein. was die Bodenbretter selbst angeht, da wäre ich vorsichtig, alles zu versteifen. Das soll sich auch etwas bewegen können und „arbeiten“ können Ich würde lieber mit Manometer schauen, ob der Druck stimmt. Falls man das nach Gefühl macht, liegt man schnell sehr stark daneben Grüße |
#13
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Ich pump das immer erst mit elektrischen Luftpumpe die aber eher einem Föhn ähnelt auf und pump dann mit einer SUP doppelhub Pumpe nach. Dauert dann max. 5min Handarbeit und ist genau auf 0.25 bar.
Was mir aber aufgefallen ist wenn man das Boot nachmittags bei 28C in der Sonne aufbaut (dabei wird der schwarze PVC so warm, dass man es ungern anfasst) und auf 0.25 bar aufpumpt, dann hat es in der früh bei 15C keine 0.25 Bar mehr... Eher so 0.20 oder weniger Wann stelle ich den Druck am besten dann ein? Das mit den Bugbrettern ist so eh ne Sache... Ich bekomme es nur mit extremen Kraftaufwand in die dafür vorgesehene Ecke. Das macht wirklich überhaupt keinen spass und dauert ewig und macht mir wunde Hände. So toll das Boot auch ist aber den Boden an die richtige Position zu bringen nervt mich richtig an. (kürzlich erst aufgebaut und deswegen aktuell richtig genervt.. Haha) |
#14
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Ich würde mal behaupten, dass es sehr viel Sinn macht, das Schlauchboot auf seinen Solldruck aufzupumpen, wenn die Sonne scheint. Nicht dass sich sonst die Luft im inneren der Schläuche bei starker Sonneneinstrahlung auf Überdruck ausdehnt und dein Gewebe zum Bersten bringt...
Aufgrund der hohen Luftmenge kann man hier sehr gut den physikalischen Effekt der Ausdehnung wahrnehmen :-) |
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