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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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Außenborder 40PS König mit E Starter
Habe mir noch diesen Motor gekauft mal sehen ob ich ihm am laufen bringen kann
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#2
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Hallo,
na dann viel Spaß damit, Getriebe abdichten sollte kein Problem sein, wenn es an der Propellerwelle liegt, Schaltungsdurchführung ist schon schwieriger. Ob´s ein 40er ist, soviele wie angeboten werden hat König gar nicht gebaut, kannst Du vom 30er nur an den Vergaserdüsen unterscheiden, ist aber eh Wurscht, der 30er hatte auch genug Power aus seinen 603 ccm Baue Dir wieder ein Sieb vor den Ansaugstutzen, wirst Du ja in der Teileliste sehen, wie das aussieht. Schaltung dabei? König hatte ein geniales System mit nur einem Zug Schaltung und Gas gleichzeitig zu betätigen, Schaltbox gibt´s aber immer mal wieder bei Ebay. Aus den ersten beiden Ziffern der Motornummer kannst Du das Baujahr ablesen, müßte aber ein später sein, Ende 70er/Anfang 80er (siehst Du an den Zündspulen, bis 78 waren runde verbaut und den dicken Stehbolzen/Muttern für den Kopf). Bedauere heute noch, das ich meinen vor 4 Jahren verkauft habe. Wenn Du mal ´ne Frage hast, ein wenig weiß ich noch von der Technik. Gruß Peter Gruß Peter
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P.G. |
#3
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Hallo Danke für die schnelle Antwort , laut Papiere hat mein Motor 40 PS und den gleichen Hubraum wie der von 30 PS sobal Fragen auf Tauchen werde ich mich melden , hat vieleicht jemand eine bessere Adresse wegen Ersatzteilen ausser Tomos?
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#4
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Hallo,
da ich auch Tomos und König Motoren bis 5 Ps habe.......es gibt keine Ersatzteile mehr. Leider!!! Für den kleinen bis 5 Ps ist noch etwas zu bekommen, aber nicht viel. Deshalb immer Augen auf wo man was zum schlachten findet.... Martin |
#5
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Hallo,
Martin hat recht, leider, aber im letzten Jahr hatte ich noch eine Tel.-Nr. von jemandem der ab und an bei Ebay was anbietet, hatte mal mit dem telefoniert, der hat damals die Teile aufgekauft, die in Berlin noch lagerten, als endgültig Schluß war. Das dumme ist, ich finde sie nicht mehr Und der wohnte auch noch in der Nähe, in Schwelm od. Wuppertal, weiß nicht mehr so genau. Ich werde am Wochenende mal intensiv suchen, das ich sie weggeschmissen habe ist unwahrscheinlich, aber wo ist sie....hmm Mal schauen, vielleicht habe ich Glück, dann schreib ich´s Dir, der war aber nicht ganz billig! Gruß Peter
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P.G. |
#6
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Danke ich finde diesen Forum Super und Danke noch mal an alle, habe aber noch eine Frage von vielen Fragen, brauche Einhgebelschaltung muss ich es jetzt vom Hersteller oder kann man auch Universal es kaufen wer infos dazu hat bitte melden am besten mit ein Link
Danke |
#7
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Hallo,
doch ohne Schaltbox gewesen , ich würde mir eine originale besorgen, sind immer mal wieder bei Ebay drin, mußt Du halt suchen, muß ja nicht vom 40er sein. Eine andere müßte auch gehen, am besten eine billige neue 2 Hebel-Schaltung (Ultraflex) und einen Hebel ausbauen. Nur: Bei der originalen hast Du gleich den Starterknopf und den Ausknopf mit dran, außerdem war der Bowdenzug bei König recht dick, weil eben Schaltung und Gas über einen Zug lief. Deshalb müßtest Du zumindest hinten am Motor mit einem anderen Zug etwas basteln mit der Aufnahme des Außenzuges. Gruß Peter
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P.G. |
#8
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#9
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Hallo,
mit Änderungen am Endstück, aber ist eh zu spät, wenn Du einen Hebel stillegst, die Nr. 4609582310 bei Ebay, oder, besser, bevor wir jetzt hier rumraten, weil, ändern mußt Du überall das hintere Ende, ruf mal bei Fa. Claus, Hermann, 28359 Bremen, Am Wummenstück oder nur Wummenstück 6 an (wenn es noch stimmt 0421/212912, sonst Auskunft). Verlange den Senior und frage FREUNDLICH (in der Saison ist er manchmal im Streß, jetzt müßtest Du ihn noch auf dem richtigen Fuß erwischen) was Du da nehmen könntest, vielleicht hat er auch was für Dich. Der war 30 Jahre oder länger König-Händler und hat mir viele Tipps gegeben, wenn man mit ihm klarkommt!! (jetzt hat er u.a. Tohatsu/eigenen Sporthafen) Versuchs mal. Gruß Peter
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P.G. |
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