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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #136  
Alt 08.04.2013, 16:26
Honky Honky ist offline
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menno,bin seit 10 jahren aus der branche raus und kam nicht auf den ausdruck
war aber auch kein tischler
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Honk,James Honk Andreas
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  #137  
Alt 08.04.2013, 16:38
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nuernberger-1 nuernberger-1 ist offline
Hellwig Bootler
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Wie gesagt, der Parsun hat nen ziemlich langen Schafft für nen kurzen. Das Zeepter hat nen ziemlich kurzen Spiegel. Aber was nicht passt wird passend gemacht.
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Gruß Peter

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  #138  
Alt 08.04.2013, 17:43
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Silberfuchs Silberfuchs ist offline
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Hallo Peter
Ich wünsche dir noch viel Spaß mit deinem neuen Motor.
Ich kann mir nicht vorstellen das die Parsun-Motoren schlecht sind,wie
einige behaupten.
Wenn eine neue Marke(egal ob Außenborder,Auto,Motorrad,Fahrrad,
Unterhaltungselektronik usw.)auf den Markt kommt und sich dort behaupten
WILL dann kann sie das nicht mit Murks erreichen.
Meine Meinung !!!!!
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Gruß Jupp
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  #139  
Alt 09.04.2013, 16:04
Bär-vom-Bodensee
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Zitat:
Zitat von hermann2441 Beitrag anzeigen
Na ja, jetzt sind die Motoren schon einige Jahre am Markt und die Fa. Maritimo ist ja auch nicht gerade unbekannt und als seriös bekannt.

Was die Ersatzteile in einigen Jahren betrifft: sei froh, dass es hier um keine PCs geht, ich hab früher die Dinger jahrelang verkauft und kann Dir ein Lied von der Ersatzteilbeschafftung singen.

Übrigens: bei Autos gibt es ja nach einigen Jahren oft auch keine Ersatzteile mehr.

Aber: über Parsun kann ich nichts Konkretes sagen, da ich die nicht kenne. Auch stört mich dort, dass bei 15PS Ende der Fahnenstange ist.

Was fährst Du im Film für ein Boot und mit welchem Motor?
Super Film, danke Dir dafür.
Liebe Grüsse Bruno
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  #140  
Alt 09.04.2013, 17:33
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Hellwig Bootler
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Hallo Bruno, das was Du da zitierst, ist aus 2011. Ich weiß nicht genau ob Dir der betreffende da noch antwortet.
Und Parsun Motoren bekommst mittlerweile auch schon bis 30PS .
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Gruß Peter

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  #141  
Alt 09.04.2013, 17:54
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Marlinisti
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Zitat:
Zitat von nuernberger-1 Beitrag anzeigen
Wie gesagt, das war gestern nur ein kleiner Probelauf. Mich hat es halt gejuckt bei dem schönen Wetter obwohl es Schweine kalt war. Wen es dann richtig los geht, werde ich natürlich weiter berichten, fals gewünscht.
Übrigens, wie Ihr auf dem einen Foto bestimmt gesehen habt, musste ich ein 4cm Hartholz Stück unterlegen. Die Schafft länge vom Parsun ist etwas lang, obwohl es ein Kurz Schafft ist. Das liegt aber auch mit am Motorspiegel beim Zeepter. Zeepteraner wissen was ich meine. Aber 4cm höher und alles funzt.
Hallo Peter,
ich habe dies nochmals raus geholt, Du hast geschrieben das Du 4cm unterlegt hast, recht das um den Motor noch anzuschrauben, oder sind die Schrauben nicht zu weit oben am Rand? Oder hast Du den verbolzt?
Ich habe so 2,5cm unterlegt, mehr getraue ich mich nicht.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #142  
Alt 09.04.2013, 18:11
Bartman
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Bei meiner Konstruktion war aus dem gleichen Grund bei 2,5 cm ebenfalls Schluss. Die Knebelschrauben wären sonst nicht mehr unter dem Falz/Anschlag der Spiegelplatte gekommen sondern oberhalb. Da wäre irgendwann wahrscheinlich der Motor abgefallen. Egal wie fest die Schrauben angeknallt sind.
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  #143  
Alt 09.04.2013, 18:32
HorstR HorstR ist offline
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Ich bin gespannt wie sich der Motor bewährt.
Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt.
Der Preis ist heiß!

LG Horst
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  #144  
Alt 09.04.2013, 19:29
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Hallo Markus, ja 4cm sind das absolute Maximum das geht damit ich noch unter den Falz bleibe. Die 4cm brauch ich auch damit er perfekt läuft. Habe mehrere Höhen ausprobiert, aber das ist das beste und auch das maximale. Habe auch verschiedene trimm Stellungen versucht, jetzt nachdem ich ihn ganz an den Spiegel getrimmt habe und 4cm untergelegt habe passt es perfekt. Es spritzt nicht mehr und Du bist ruck zuck in Gleitfahrt. Wie gesagt er hat 44cm Schafft länge ist bisschen lang für kurz schafft aber ist halt so. Ausserdem hat das Zeepter auch wirklich nur nen 38 ger Spiegel was ja auch nicht gerade viel ist. Habe den Motor auch noch mit ner Kette gesichert man weiß ja nie.
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Gruß Peter

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  #145  
Alt 09.04.2013, 19:42
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Ausserdem kommt es auch auf die Halterungen vom AB drauf an. Beim Parsun geht es die sind recht groß Dimensioniert, bei meinem alten Mercury wäre es nicht gegangen. Da war es allerdings nicht nötig,denn der hat perfekt zum Zeepter gepasst. War allerdings auch nur ein 5 PS.
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Gruß Peter

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  #146  
Alt 09.04.2013, 20:14
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Peter,
da kann ich Dir nur zustimmen, Zeepter und Mercury passt am besten Zusammen, deswegen ist auf der Zeepter-Seite auch die Motoren von Mercury mit angeboten.
Aber vom Preis her würde ich trotzdem einen Parsun testen.
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  #147  
Alt 09.04.2013, 20:20
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Na Markus das ist doch ein Wort, dann teste mal mit. Dann bist der zweite mit nem Zeepter und nen Parsun. Willkommen im Club. Hi Hi
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Gruß Peter

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  #148  
Alt 09.04.2013, 21:39
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lol Peter,
so schnell schießen die Preusen nicht. Ich warte erst Deine Erfahrungen ab. An mein Böötchen kommt kein neuer mehr dran, aber wenn ich was größeres habe, gerne. Schaun mer ma.
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  #149  
Alt 12.04.2013, 18:35
Ulyz SD460 Ulyz SD460 ist offline
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Hallo.

Ich bin neu hier in dem Forum
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  #150  
Alt 12.04.2013, 18:42
Honky Honky ist offline
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Zitat von Ulyz SD460 Beitrag anzeigen
Hallo.

Ich bin neu hier in dem Forum
Hallo,schön das Du da bist.
Schaue mal noch einmal nach einem anderen Thema für eine Neuvorstellung,das ist hier ein Motorenthema.
Benutze mal die Suchfunktion und schaue nach Neuvorstellung.
Ps.
Schön ist es wenn man Seinen Vornamen in der Signatur verewigt,dann ist das persönlicher.
Schaue Dich mal um und viel Spass
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Honk,James Honk Andreas
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