Suche erfahrenen Anhänger-Fahrer für Bootstransport

[exsailor]

Ferdi, wir Menschen sind generell vielfältig und unterschiedlich - zum Glück.

Es gibt Menschen, die die Himalaya schon 3X bezwungen haben.
Und es gibt mich, der bei 1cm Schnee auf seinem flachen Vorgarten schon ausrutscht. Es ist klar, dass unterschiedliche Menschen einen Schneefall anders beurteilen, je nach ihren vorherigen Erfahrungen.

Es liegt in unserer Natur, das Unbekannte zu respektieren, ein bisschen zu fürchten und damit vorsichtig zu sein. Wäre es nicht so, wäre die menschliche Rasse schon vor Jahrtausenden ausgerottet. Wir sind die Nachfahren der vorsichtigeren Hominiden. Alle Helden sterben jung und kinderlos :-)

Genug philosophiert, zum vorliegenden, konkreten Fall:
Ich habe gleich im 1. Kommentar geschrieben, dass ich keine Trailer-Erfahrung habe. Das bezieht sich nicht ausschließlich auf eine Alpenüberquerung bei Schneefall.
Das bezieht sich auch auf -zig andere unerwartete Situationen, die auf einer 1.200 km langer Fahrt auftauchen können. Z.B. trockene, ebene Straße, plötzlich taucht ein Hindernis auf und zwingt mich zum Slalom. Oder die Autobahn wird wg. eines Unfalls gesperrt und die Polizei leitet mich durch 20 Dörfer.

Wegen meiner fehlenden Erfahrung möchte ich solche Situationen nicht als Fahrer eines 14m langen, 3,5 tn schweren Gespanns erleben. Es ist mir durchaus bewußt (ich hoffe es sogar), dass hier im Forum andere Leute gibt, die solche Situationen mit Bravour meistern können.
Genau diese Leute wollte ich mit meiner Anzeige ansprechen.
Das ist mir auch gelungen, es haben sich viel mehr gemeldet, als ich erhofft habe (danke euch allen).

Ein letztes Wort zur Zeitplanung: Die Gesamtstrecke beinhaltet auch eine Fähren - Überfahrt. Es ist also nicht so trivial zu sagen "bei schlechtem Wetter warte ich ab". Die Fähre hat die schlechte Gewohnheit, einen zurück zu lassen, wenn er nicht rechtzeitig im Hafen ist.

VG

Christos

[The_Brave]

Zitat von hobbycaptain

natüich, aber ich geh davon aus, dass man den Wetterbericht im Aug hat. Bei Schneefall wird keiner mit Bootshänger fahren.

@hobbycapatin: Du hast meinen Post sicher aufmerksam gelesen und die Stelle bemerkt, in der ich erwähnte, dass uns der Schneefall überraschte und wir es eben nicht mehr bis zur nächsten Ausfahrt geschafft haben. Mir ist schon klar, dass ein so versierter Fahrer wie Du das besser gemacht hätte und am Hang über den Seitenstreifen gefahren wäre oder einfach kurz bei Frau Holle angerufen hätte um dem Schneetreiben ein Ende zu setzen, aber die Optionen standen uns irgendwie nicht zur Verfügung. Mea Culpa!

Der Einwand bei Schneefall würde keiner mit einem Anhänger fahren bedeutet was? Du bleibst einfach stehen? So wie wir? Na dann weißt du ja jetzt, was am Hang echt blöd sein kann.

Naja, mit Schneefall darf man im Januar in der Alpenregion rechnen, aber die Schweitzer sind recht versiert im Umgang damit, heißt, die sind schon fix mit dem Räumen.

... und ja, die LKW Fahrer trauen sich oft viel zu, und lachen in allerhand Sprachen, weil sie alle so gut ausgebildet wurden und das ist mit einer der Gründe warum so wenige LKW im Winter Unfälle haben *Ironie aus*

Lange Rede kurzer Sinn, für solche Unterfangen rechne ich mit dem Schlimmsten und hoffe auf das Beste. Ich meine, wenn einer im Winter mit dem Boot von Venedig nach KRK fahren will, macht der sich hoffentlich auch ein paar Gedanken über die Ausrüstung und Eventualitäten...Nur so, für den Fall der Fälle und wenn dann ein ganz Kluger sagt, was solls, sie Kapitäne auf den Schiffen würden drüber lachen, dann denke ich an die Exxon Valdez.

Ich meine, was ist denn das für ein Vergleich? Die LKW Fahrer würden lachen. Vor allem anderen frage ich mich aber, welchen Hinweis möchtest Du Christos damit geben. Anders ausgedrückt, was wollen Mihu oder hobbycapatin mit ihren Nachrichten eigentlich hilfreiches beitrage? Das ist mir nicht ganz klar geworden.

@ Mihu: Kann sein, meinst du es lag am Auto? oder wolltest Du nur sagen, dass du der bessere Autofahrer bist? Dann sei es so und ich verbeuge mich ehrfürchtig vor dem Gott des Anhängerfahrens.

Ich finde es gut, dass Christos offen und ehrlich mit seiner Einschätzung umgeht und sich Hilfe sucht und ich gehe zu 99% davon aus, dass alles völlig reibungslos abläuft und wir im Sommer die Bilder eines glücklichen Kapitäns vor Griechenland erhalten, aber ich finde es ganz gut sich ein paar Gedanken über das eine Prozent zu machen, bevor man los fährt und man kann schließlich aus Fehlern lernen ohne sie selber gemacht zu haben und ich hoffe hier einen kleinen Beitrag dazu geliefert zu haben. So, ich bin raus.

[exsailor]

Zitat von hobbycaptain

wenn man sich die Kommentare so durchliest könnte man ja wirklich glauben, wir wären noch zu Hannibals Zeiten.
Wenn hier LKW Fahrer mitlesen, die die "Alpenüberquerung" 2* in der Woche machen, die lachen sich sicher krumm.

Alles ist relativ.

Meinen ersten Schnee habe ich mit 11 Jahren gesehen. Auf ein Photo!

Dafür bin ich in meinem Leben zuerst geschwommen und danach auf meinen Füßen gestanden. Mit 8 Jahren habe ich zum 1. Mal eine Segel allein getrimmt.

Nun darfst du raten, wovor ich den größten Respekt habe und welche Art der Fortbewegung für mich ein (buchstäbliches) Kinderspiel ist.


All the best. See you on the water
Christos / exsailor

Ihr missversteht mich - ich red von Winter, nicht von Schnee.
Auf Schneefahrbahn fahr ich mit dem Bootstrailer maximal bis zur nächsten Abfahrt, im Schritttempo.
Aber, auf der AB liegt auch im Winter meistens kein Schnee.
Wobei mich persönlich schon das Streusalz alleine abhalten würde, weil es den Trailer für immer versaut.

[OLKA]

Zitat von hobbycaptain

Ihr missversteht mich - ich red von Winter, nicht von Schnee.
Auf Schneefahrbahn fahr ich mit dem Bootstrailer maximal bis zur nächsten Abfahrt, im Schritttempo.
Aber, auf der AB liegt auch im Winter meistens kein Schnee.
Wobei mich persönlich schon das Streusalz alleine abhalten würde, weil es den Trailer für immer versaut.

In der "Vorbootzeit" waren wir regelmäßig mit dem Wohnwagen unterwegs. Wintercamping gehörte natürlich fast in jedem Jahr dazu.

Was soll ich sagen? Wir sind in jedem Winter mit dem Gespann wieder nach Hause gekommen.


Auch mit dem Boot und dem Wohnmobil waren wir über Nikolaus bereits in Venedig: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Leider sind die Bilder nach 17 Jahren fast alle weg.


Das ist doch alles nur eine Frage der Ausrüstung und der Übung.

[OLKA]

Mir fällt gerade ein, da war doch mal was:

Es geht auch anders mit dem Transport:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

[exsailor]

Zitat von OLKA

Mir fällt gerade ein, da war doch mal was:
Es geht auch anders mit dem Transport:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Yep, das war auch mein erster Gedanke. Habe ich sogar in einem der ersten Kommentare geschrieben, dass diese Alternative meine bevorzugte ist bzw. war.

Bevor ich meine Anzeige hier gegeben habe, habe ich viel gesucht, viel gefragt, viel telefoniert. Du schreibst von deinem Freund Axel, der eine Spedition betreibt. Ich würde gerne von ihm auch ein Angebot haben. Meine Daten gebe ich dir gerne per pm.

Zur Zeit habe ich Speditions-Angebote vorliegen, die so um die 12.000 euro liegen. Für dieses Geld würde ich lieber mit dem Boot bis nach Athen paddeln (das habe ich auch schon mal geschrieben). Oder durch die Adria schwimmen mit dem Boot inkl. Anhänger im Schlepp :-)
Ich weiß, das ist absurd. Die Speditionspreise aber auch.

VG
Christos

[Ralles]

Das musst jetzt für die nicht-insider erklären, bitte.

[Ralf]

Zitat von Ralles

Das musst jetzt für die nicht-insider erklären, bitte.

Oha…Herr Doktor wo sind die Herzpillen

Der Mutige der hier so frech antwortet und ansonsten immer so nett und unschuldig in Erscheinung tritt, isst ein ganz feiner Herr.
Da nehme man sich besser in acht, da ist Geschmack dran.
Besser wäre, er würde sich zu dieser Einlage jetzt nicht äußern, weil so viele Verfehlungen wie dieser Mensch sich erlaubt…unanständig ist da noch milde ausgedrückt.
Schuldig, unanständig, betrügerisch, übervorteilend und bösartig sind immer alle anderen. Jeder dritte Satz fängt aber mit meine Anwältin an.
Von der bekomme ich bestimmt auch bald Post.
Der Mutige macht sich die Welt, wie sie ihm gefällt….und so jemand unterrichtet Kinder

wenn der Ralf, der sich sonst vornehm zurückhält, so aus sich herausgeht und sowas schreibt, dann streift man an dem Herrn wohl wirklich besser nicht an

[The_Brave]

Äpfel und Birnen, ihr Schlaumeier!

[The_Brave]

Lieber Ralf,
solch öffentliche Anfeindungen mit Preisgabe von personenbezogenen Daten, wie dem Beruf, stehen einem Admin eher schlecht zu Gesicht. Und nachdem ich mir die Whats App Konversation zwischen uns soeben noch einmal durchgelesen habe, wundere ich mich, denn du warst derjenige der mehrfach seinen Anwalt ins Spiel brachte, bei dem du dich immer informiert haben willst.

Das ist wahrscheinlich ebenso wahr wie manch andere Behauptung die ich aufgedeckt hatte, was dich schließlich zum Einlenken bewogen hat.
Ich kann dir Deine Nachrichten gerne nochmal schicken, solltest du sie nicht mehr haben. Aber vielleicht möchtest du das dann lieber nicht öffentlich besprechen um den Thread hier nicht zu sehr off topic zu schicken.

[Ralf]

Ich bin kein Admin
Auch habe ich den Zugriff den ich hier auf pers. Daten habe nicht missbraucht, wie du hier glauben machen möchtest.
Das du Lehrer bist steht hier auch nirgends versteckt, weil wir das nicht wissen möchten, dass hast du mir erzählt und ich habe keine Geheimhaltungspflichten unterfertigt.
Aber du wirst wie immer im Recht sein

[Ralles]

uiuiui, ich wollte hier keinen Streit vom Zaun brechen, sorry.

Zum Thema: bin viel mit Anhängern gefahren, auch im Winter OHNE Winterreifen (am Hänger) mit dem WoWa zum Wintercampen oder mit einem Planenanhänger) und habe bislang keine Probleme gehabt.

Rückwärts rutschen hatte ich auch schon mal, das war allerdings mit einem ungebremsten Hänger und die Straße war so glatt, dass sich der Hänger hinten dann quer gestellt hat (bis er den Stoßfänger berührt hat) und dann einfach mitgerutscht ist, bis die Reifen vom Auto dann am Straßenrand wieder Grip hatten :) ... da wird einem schon anders. Zum Glück war niemand hinter mir.

[mihu]

Mal in eine andere Richtung gedacht, falls du nicht ohnehin eine Führerschein Erweiterung für das Gespann brauchst, warum nimmst du nicht ein paar Fahrstunden mit Hänger? Kostet einen Bruchteil der Spedition und du bist auch für zukünftige Fahrten gerüstet. Eventuell kannst du die Übungsfahrten in der Nähe des Abholortes machen, mit dem Fahrlehrer den Hänger übernehmen und dann noch ein paar Kilometer gemeinsam mit deinem Hänger fahren. Wenn du ein paar Fahrschulen durchtelefonierst findet sich vielleicht sogar ein Fahrlehrer der auch Boot fährt, Landwirt ist, ex LKW Fahrer oder ähnliches. Die können das nicht nur sondern haben auch viel praktische Erfahrung.
Und den Zeitfaktor zur Abfahrt der Fähre entschärfst du mit ein paar Tagen Reserve die du dann halt in München oder Ancona Urlaub machst, je nachdem wann das Wetter passt.