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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
14.01.2015, 19:47
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Anker für 4,30 Schlauchi Kroatien
Hallo zusammen,
ich weiß, es gibt zig Themen zum Thema Anker...aber ich habe einige gelesen und bin immer noch nicht wirklich schlauer. Ich möchte im Sommer mit meinem 4,30 Schlauchboot mit 50kg Motor nach Cres/Kroatien und stelle mir das so vor, dass ich das Boot in Valun an der Kaimauer lasse, wenn ich es nicht fahre. Sprich: es soll für 3 Wochen im Wasser bleiben. Ich hätte mir jetzt einen normalen Klappanker mit 4 oder 5 kg geholt plus 5m Kette und 30 m Seil 8mm. Aber nach dem ich hier etwas über Anker gelesen habe, bin ich unsicher. Viele sagen ja, der Klappanker taugt nur für Badeausflüge. Über Tipps zum nächtlichen "Parken" (*s* ihr seht, ich bin noch kein Seemann) würde ich mich sehr freuen, ebenfalls über Tipps zur Anschaffung eines sicheren Ankers! Grüße Jannes 
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#2
14.01.2015, 20:01
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In der Regel befestigst du dein Boot über Nacht mit 2,3 Leinen
Zitat:
 ich tue es beizeiten trotzdem wenn ich irgenwas nicht traue.In der Tat sind Klappanker unzuverläßig aber ich hatte auch jahrelang einen 5kg Klappanker mit Kettenvorlauf den ich aber stets taucherisch also mit ABC Ausrüstung hinter einen Felsbrocken verkeilte.Sagen wir so ,fürn 4m30 Boot oder drunter könnte er reichen aber nie sich alleine auf ihn verlassen,ich meine wenn es 100% auf sicheren Halt ankommt.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#3
15.01.2015, 07:42
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Zitat:
wie mach ich das denn, wenn ich mit der Schnauze zuerst an der Kaimauer liege? Wenn ich mich richtig erinnere, sind nach hinten keine Bojen oder so, an denen man etwas festmachen könnte..... Grüße Jannes
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#4
14.01.2015, 20:54
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Zitat:
das ist doch wieder ein ganz klarer fall von kampfankern….5kg habe ich bei meinem ZAR53 mit 140PS und das sind fast zu viel. @dori hat beim ZAR53 einen 2 KG Anker und sein Boot seit vielen Jahren. Also ich schlage vier ordentliche Leinen mit 8mm vor, einen 1.5-2 KG Anker und eine Ankerleine mit Blei….es sei denn…Du hast ganz viel Platz….welches Boot soll es denn sein?
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#5
15.01.2015, 07:29
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Zitat:
Grüße Jannes
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#6
14.01.2015, 21:15
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Der Anker hält viel besser als man glaubt, va wenn eine schwere Kette davor ist die lang genug ist. Der häufigste Fehler ist nicht genug Leine zu geben, und die Leine zu sehr zu spannen.
Wenn der Anker gut genug eingefahren ist und die Leine lang genug ist, darf sich auch bei 2 Meter Wellen gerade nur die Kette heben. Dann ist das richtig. Wenn es zu arg wird noch ein Reitgewicht runter lassen. Dann wir das Boot bei jeder Welle nur hin und her gezogen, d.h wenn die Welle war zieht die Kette das Boot zurück bis zu nächsten Welle. Wenn du noch sicherer sein willst, kannst auch verkatten! Was auch effektiv ist, häng am Bojenreppauge noch einen kleinen Schäkel dann einen Tampen und dann noch einen kleineren Anker dran, wenn Sturm aufzieht.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#7
14.01.2015, 21:17
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Zitat:
meinst Du vorne an der Kaimauer vertäut und hinten Heckanker ? geht´s um den ? Oder zu 100% am Anker ?
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#8
15.01.2015, 07:30
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Zitat:
Grüße Jannes
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#9
14.01.2015, 21:28
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Hallo Jannes, was soll ich sagen - Ankern ist Vertrauenssache - soll heißen ich will darauf vertrauen, dass mein Boot auch morgen noch da ist. Ich hatte bei meinem Schlauchi (auch 4,3 m) immer einen 6 kg Anker mit 5m Kette und Seil dabei und habe diesen trotzdem nur für Badeausflüge benutzt. Am Campingplatz haben wir uns bis jetzt immer Bojen gesetzt die wir mit Kette und Kletterseil an vorhandenen Betonklötzen befestigt haben plus eventuell einer zusätzlichen Sicherungsleine - Festmachen an einem Steg oder Kai geht natürlich auch - ich würde auf jeden Fall nichts mit einem Klappanker riskieren (über Nacht) - auch in den geschütztesten Buchten kann ziemlicher Seegang herrschen. Zum Thema Ankern und Festmachen gibt es auch schon einige Threads und Diskussionen und genauso viele Meinungen - imho geht Sicherheit vor.
mfg Tobias
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 vormals E-Sea 430 S / Mercury 25 PS 4T Marlin 19 FB/ Mercury 115 PS 4T/ Ellebi 1.500   Zugfahrzeug: Nissan Navara D40(2.5 dCi)/ 126 KW/ Diesel  natürlich 4X4
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#10
14.01.2015, 21:37
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….und die generalantwort gibt es eh nicht….
am ende wirst es selbst entscheiden und immer einen kilo zu viel haben...:Biere: …ach welch ein schönes hobby...
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#11
14.01.2015, 21:54
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wie wahr ,wie wahr Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#12
14.01.2015, 22:52
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Wie Andreas schon schreibt, die Kette macht's. Ich hatte ein 6 Meter Rib hinter meinem in der Bucht, Bei dem hab ich mich immer gewundert wie weit die Kette reicht. Schätze mal das waren Gut 20 Meter.
Ich hab bei aufkommender Welle mehrfach mit dem Schnorchel meine Anker kontrolliert und die Kette seelenruhig am Boden liegen sehen. Als ich das Ende fand war nur ein 2 Kilo Faltanker dran.. Ich glaub sogar dass es fast egal gewesen wäre wenn gar nix dran gewesen wäre... Soll heißen, zum Baden in der Bucht mit Anker und stets das Boot im Blick OK und lieber mehr Kette statt Riesenanker nur mit Leine. Über Nacht lieber an ne feste Boje bzw. Eine setzen wenn Du ruhig schlafen willst. Und wenn mehrere Boote in der Nähe Ankern oder auf Boje liegen dann entweder alle mit heckanker oder alle ohne (eher letzteres).
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#13
15.01.2015, 08:17
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...und noch eine Frage stellt sich mir:
An welcher Stelle meines Boots befestige ich den Anker?? Das Zodiac hat hinten keine Klampen und Ösen.......Der Spiegel ist quasi nackt, da hängen nur der Motor und die Slipräder dran! Ihr denkt jetzt bestimmt ich spinne, aber ich bin noch nie mit nem eigenen Schlauchboot unterwegs gewesen..... Grüße Jannes
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#14
15.01.2015, 08:23
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Schon mal den SBF gemacht 😜
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#15
15.01.2015, 08:51
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das ist halt das Forum
wenn man was weiß dann postet man das Zitat:
 und fischt sich die Leinen heraus....meistens oder oft wenn ich gar nichts habe ,also keine Boje oder Heckleine oder auch kein Nachbar-Boot dann muß ich zwangläufig den Heckanker werfen, mach ich aber ungern aber wenns sein muß und über Nacht  .Über Nacht ist besser richtig festmachen gegebenenfalls Anlieger um Rat fragen. Warum ich mit Heck Anker nicht gerne ankere? Mir ists schon passiert dass nur vorbeifahren Boote durch ihren Schwall den Klappanker ausgerissen haben denn wenn der Grund aus Lehm oder Seegras besteht dann hilft keine übliche Kette und der Heck Anker sollte man auf Zug festmachen da er ja das Boot in Position halten soll, da ist nicht viel mit ausschwoien und so, verstehste ? bevor jetzt andere Meinungen dazu kommen, ich jedenfalls halte es so wobei nach meinen derzeitigen Erfahrungen das Ankern mit nem echten Schlauchi nicht so viel Voraussicht bedarf .Mein C4 mit der geringeren Masse und Ausmaße konnte man schon mal bedenkenlos zwischen ein paar Boote einquetschen oder vorberechtigte Fischer mit Stellplatz versetzten schon mal das Gummiboot  das ging aber beim Rib sollte man schon etwas weiter voraus denken aber Jannes soweit geht's nicht bei dir
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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