...jetzt gehts los !

[Rotti]

Danke Franz, ja genau so ein Teil ist es . Aber ich brauche das Teil für die Quick Ankerwinde.
Ralf ich werd dich per Whatsapp anschreiben...

[Rotti]

Ma super, bitte!!


Nachtrag - Der Windentyp heisst A512 nicht M512!

[Rotti]

Irgendwann muss es ja weiter gehen. Habe am Freitag das Boot endlich aus der Scheune geholt und nachhause gestellt. Zur Vorbereitung des AF habe ich mir Deichfolie unter das Boot gelegt. Damit ja nicht unsere neue Pflasterung schmutzig wird.

Die Ware ist bestellt. Habe alles über das Antifoulingforum - Antifouling Shop abgewickelt.

Empfohlen wurde mir :

2 Liter Marine 470 Vinyl Farbe rotbraun,
2 Liter Marine 522 Ecoship Antifouling schwarz.
Anwendung:
Vinyl Marine 470 1 x mit der Rolle auf den kompletten Gleitbereich, 2x den Wasserpass .
Detto Antifouling - 1x Gleitbereich und 2 x Wasserpass. Den Rest auf den Gleitbereich lt. Verkäufer.

Vor der Anwendung muss der abgebeizte Rumpf noch mit Oxalsäure gewaschen werden und mit Aceton fettfrei gemacht werden.
Hoffe dass das Wetter kommende Woche bald schön wird, damit es an die Arbeit geht. Auch Bilder gibt es dann wieder.

[Rotti]

Habe jetzt das Ribberl mit Hilfe von Reini´s Werkstattkran am Trailer aufgehoben. Und zwar habe ich erst vorne das Boot am Kiel mit einem Scherenwagenheber von der Kielrolle hochgehoben. Und zwar so weit, dass ich ein 10x10er Kantholz im ersten Viertel quer zw. den Trailer Längsträgern reinschieben konnte. Dann den Kiel auf dieses Kantholz nieder gelassen. Dann ging es hinten an die Arbeit. Mit dem Werkstattkran hob ich hinten an den Hebeösen das Boot an, sodass ich 2 weitere Kanthölzer über die Längsträger von Trailer schieben konnte. Nun liegt der Rumpf schön auf den 2 Hölzern auf. Alle Multirollen habe ich demontiert, damit man sich ordentlich unter dem Rumpf rühren kann. Nun kann ich das Zar jeweils auf die Seite legen, damit ich seitlich am Rumpf gut arbeiten kann. Die restlichen AF Stellen -die ich letztes Jahr wetterbedingt nicht mehr entfernen konnte - sind ab morgen dann ab. Was noch bleibt, sind die hinteren Stellen des AF am Schlauch. Da bin ich noch dabei einen geeigneten Arbeitsweg zu finden, wie ich das AF dort ohne einen Schaden am Hypalon zu verursachen entfernen kann.

Ein paar Bilder wie es jetzt aussieht.

[Rotti]

Endlich fertig mit dem AF Entfernen. Die Mucki sind gewachsen






Nächste Woche geht es weiter, das Gelcoat mit Aceton ordentlich entfetten, dann Primer und AF. Es ist irrsininnig schwer mit dem Handy ordentliche Bilder zu machen. Himmel hell, Rumpfunterseite dunkel. Sorry für die Bildqualität.

[OLKA]

Ich lade dich mal zum Niederrhein ein.

Da steht ein 15 Jahre alter Gummischnuller, dem du auch noch helfen könntest.

[Rotti]

Zitat von OLKA

Ich lade dich mal zum Niederrhein ein.

Da steht ein 15 Jahre alter Gummischnuller, dem du auch noch helfen könntest.

Olaf, bring ihn mir vorbei. Ich brauche Arbeit in der PensionAbrechnung tun wir dann nach Stunden und nicht nach Quadratmeter

Das Abbeizen ist schon eine ordentlich anstrengende Dreckarbeit. Betonung liegt aber auf, beim ersten Mal!
Den Fehler den ich gemacht habe ist, dass ich das Aquastrip von Veneziani zu wenig lang am AF drauf lies, und dadurch dieses sich sehr schwer runterschaben ließ. Habe daher alles 2 mal aufgetragen. Heute weis ich , dass man es mindestens 24h drauf lassen soll, dann geht das AF runter wie weiche Butter.Das hintere Drittel welches ich letztes Jahr nicht mehr gemacht habe, ging dieses Jahr komplett leicht runtern. Nach dem ich den Aquastrip 24h einwirken lies.
Na ja, man lernt nie aus. Martin - Schwimmer hier aus dem Forum hat mir diesen Tip gegeben. Danke noch mal Martin. Und lt. Datenblatt vom Hersteller verträgt das Gelcoat eine so lange Einwirkzeit vom Abbeizer. Das Aquastrip ist auf Wasserbasis hergestellt, daher die lange Einwirkdauer ohne Schaden am Gelcoat. Hatte eben Angst dass mir der Abbeizer das Gelcoat zerstört. Die Italiener nehmen das Aquastrip auch zum Entfernen vom AF auch am Schlauch her.
Sobald jetzt das Wetter schön ist, wird alles fertig gemacht. Ende Mai geht es dann zur Überprüfung zur Landesregierung.

[Rotti]

Mal was anderes......





....... Haftvermittler in rot .

[Rotti]

BB Seite nun auch fertig, morgen kommt STB Seite mit AF dran. Schön langsam kommt Licht am Ende des Tunnels.

[Rotti]

So , die Hälfte ist geschafft:

[rg3226]

Echt der Hammer der Mattes eben noch an der Pfaff Leder gesessen und jetzt liegt er unterm Boot und macht den Rumpf neu.

[dori]

ja manche sind vielseitig! Das ist ja schon fast ekelhaft und deprimierend

[Rotti]

Zitat von dori

ja manche sind vielseitig! Das ist ja schon fast ekelhaft und deprimierend

Theo, jeder hat seine Qualitäten. Der Eine dort, der Andere da. Es geht oft nicht ums Können, viel mehr um`s " Drübertrauen " ! Freu mich wenn alles nach viel Arbeit fertig ist. Schön wäre dann noch, wenn es mit Kroatien doch noch was werden würde in 2020.

[rg3226]

Zitat von Rotti

Schön wäre dann noch, wenn es mit Kroatien doch noch was werden würde in 2020.

Ja natürlich...die warten doch mit Sehnsucht das der Mathias das Boot fertig hat

[Rotti]

AF fast geschafft , buaaaah
Heute den Motor demontiert, damit ich das neu lackierte Spiegelbrett wieder montieren konnte. Ging verhältnismäßig flott dahin. Die Motorschrauben neu eingedichtet, und den Motor an den Spiegel geschraubt. Hernach noch li/re am Schlauch das Gummipaint AF das 2te mal aufgetragen, und am frühen Nachmittag die BB-Seite mit dem AF gestrichen. Soweit bin ich - bis auf die Stellen wo der Rumpf an den Kanthölzer aufliegt - fertig. Ob ich das Spiegelbrett unten auch noch mit AF streiche, bin ich mir noch nicht ganz sicher. Ein wenig von dem AF hätt ich ja noch..........