Neuanschaffung bei Österreichischer Firma

[Coolpix]

Es kann durchaus besser sein ein gepflegtes 15 Jahre altes Marken Hypalon Rib zu kaufen als ein neues PVC Rib aus Fernost.

Zu den 15000 € kommen weitere nicht unerhebliche Kosten hinzu.

Ca. 4000€ für die Motorenmontage, eine Persenning, Lenkung, weiteres Zubehör, Bimini, ...... .

2800 € für einen Trailer

15000 € für einen Markenmotor.

Der Endpreis könnte sich dann neu bei 27000 - 30000 € einpendeln.

Es geht auch günstiger. Wenn Du anstatt zu einem Markenmotor zu einem Parsun greifst. Ein neuer 115 PS Parsun wird in D für unter 8000 € angeboten. Es ist ein Yamaha Nachbau. Parsun ist seit über 1O Jahren in Europa vertreten, wächst und wächst. Parsun wird/ wurde millionenfach verkauft/ produziert. Das die Chinesen gute Produkte fertigen, dürfte mittlerweile bekannt sein - siehe E- Autos( BYD, Xaomi, Volvo, ..... )
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Man kann diesen Weg gehen oder sucht sich ein gut gepflegtes, komplett ausgestattetes Markenrib wie Nuova Jolly, Zar, Sacs, .... . Dieses dürfte eine höhere Lebenserwartung haben, als ein PVC Rib.

Ein solches gebr. Rib muss man erst einmal finden. Die Preise sind derzeit leider sehr hoch.

Hier ein ZAR 24500 VHB. Um Links zu sehen, bitte registrieren
.

[dodl]

Zitat von Coolpix

Hier ein ZAR 24500 VHB. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Genau so etwas schließt Toni aber dezidiert aus.
Kann man respektieren oder auch nicht

Den Hersteller kenne ich nicht und online findet sich auch nichts. Von daher wird man ums Anschauen nicht herumkommen.
Wenn die Boote cool sind, warum nicht.
Mit Motor und allem Geraffel drumherum, werden es halt eventuell wirklich 30k.
Wenn das Budget das hergibt und einem das Boot gefällt, dann zuschlagen!
In unserem Alter hat man keine Zeit mehr für endloses suchen.

cu
martin

[Tonyo]

Hallo Martin,
danke für dein Verständnis;-)
Ich würde für diesen Preis mein Boot gerne von Anfang an selbst konfigurieren. Das wäre bei RIB Austria möglich.
Die Webadresse lautet Um Links zu sehen, bitte registrieren
Vielleicht schaffe ich es noch das Inserat zu verlinken.
Grüße Toni

[morbusdario]

Zitat von Coolpix

Hier ein ZAR 24500 VHB. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Eigentlich sinds 34.900€

Das Boot kenne ich, hat vorher FerdiR gehört. Chef vom Zar Forum...Der Motor ist aber aus 2013

[Coolpix]

Dann haben die die Anzeige überarbeitet. Ich bin mir fast sicher 24500€ gelesen zu haben.

Für fast 35000€ hätte ich es nicht verlinkt. Das ist viel zu teuer. Das Boot ist immerhin von 2009. Mit den 250 Betriebsstunden wären 24500€, gemessen an den derzeit hohen Preisen, vertretbar- aber 35 K - NEIN.

2009 wurde ein neues ZAR 53 incl. Motor auf der Boot in DD für 35000€ ausgestellt.

[rg3226]

Zitat von Coolpix

Dann haben die die Anzeige überarbeitet. Ich bin mir fast sicher 24500€ gelesen zu haben.

Für fast 35000€ hätte ich es nicht verlinkt. Das ist viel zu teuer. Das Boot ist immerhin von 2009. Mit den 250 Betriebsstunden wären 24500€, gemessen an den derzeit hohen Preisen, vertretbar- aber 35 K - NEIN.

2009 wurde ein neues ZAR 53 incl. Motor auf der Boot in DD für 35000€ ausgestellt.

Das 53er ist eher noch preiswert.
Schau doch mal was du für 30K bekommst.

Allein die Sitzumrüstung kostet ca. 2,5K


Manche wollen auch alles geschenkt haben

[dodl]

Naja, offensichtlich bekommt Toni ja ein fesches nagelneues Boot für 15k.
Obszön teure Gebrauchtboote wurden schon im Eingansposting ausgeschlossen und da hat er auch ganz recht.
Die 115PS max sind zwar bei 5,6m nicht gerade für Raketenstarts geeignet, aber sonst schaut das solide aus.
Die Firma ist auch in der Nähe, von daher würde ich nicht gleich wegen des Mare Scharmützels die Chinaböller schlecht reden.

cu
martin

[Comander]

Nur so mal dass ich auch was geschrieben habe : ........

Mein 5m Jolly ist nur mit 100 Bodensee-PS bestückt, liefert aber 75km/h Spitze. Fotos liegen irgendwo hier in der Tiefe rum.
Warum sollten 115PS für 5m60 nicht ausreichen? Jeder größere stärkere Motor bringt Gewicht und Mehr-Durst mit sich. Mal ganz gantz ehrlich: seit den 5 Jahren was ich mein Boot jetzt habe , habe ich es nur 2x ausgereitzt-soo doll war das nicht!

[dodl]

Hängt halt auch stark vom Rumpf ab. Bei 24° Deadrise schiebt man schon ordentlich Alu durchs Wasser.
Mein 470er das die Hälfte wiegt, braucht 70PS um überhaupt halbwegs ins Gleiten zu kommen. Vernünftig bewegen lässt es sich mit 90 (die ich in A nicht zugelassen bekomme).
Und das wiegt eben nur 250kg.
Das Boot vom Toni wiegt leer mehr, als meines mit Motor und allem drum und dran.

Ich denke aber auch, dass die 115 reichen. Da es aber um Wakeboarden und so geht, wollte ich anmerken, dass die Motorisierung es eher gemütlich angehen wird.

cu
martin

[Coolpix]

Zitat von rg3226

Das 53er ist eher noch preiswert.
Schau doch mal was du für 30K bekommst.

Allein die Sitzumrüstung kostet ca. 2,5K


Manche wollen auch alles geschenkt haben

Reiner, hast Du da die ZAR Brille auf? Das Boot ist aus 2009. In 14-15 Jahren kein Wertverlust?- das ist gut.

Wie war Deine Einschätzung zu anderen Booten als Du Dein perfekt restauriertes Seeörn Fr mit dem E- TEC mit wenigen Stunden und nem jungen Trailer zum Vergleich hergenommen hast.

Den Verkaufspreis für Dein Seetörn hast Du recht realistisch eingeschätzt und andere Angebote als zu hoch angesetzt gesehen?

Ich fand den Preis für Dein Seetörn zu niedrig. So ein FR in dem Zustand findet man nicht wieder.

Wenn der jetzige Eigner es annähernd zu dem veranschlagten Preis verkauft, verdient er noch ein paar Taler.

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[rg3226]

Zitat von Coolpix

Reiner, hast Du da die ZAR Brille auf? Das Boot ist aus 2009. In 14-15 Jahren kein Wertverlust?- das ist gut.

Wie war Deine Einschätzung zu anderen Booten als Du Dein perfekt restauriertes Seeörn Fr mit dem E- TEC mit wenigen Stunden und nem jungen Trailer zum Vergleich hergenommen hast.

Den Verkaufspreis für Dein Seetörn hast Du recht realistisch eingeschätzt und andere Angebote als zu hoch angesetzt gesehen?

Ich fand den Preis für Dein Seetörn zu niedrig. So ein FR in dem Zustand findet man nicht wieder.

Wenn der jetzige Eigner es annähernd zu dem veranschlagten Preis verkauft, verdient er noch ein paar Taler.

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Naja...das ehemalige Zar 53 ist echt super gepflegt und der Suzuki ist grade eingefahren.
Schau dir mal die Preise an.
Wenn ich ein suchen würde dann würde ich es kaufen aber für VB und nicht für 24,5....da würdest du grade mal meins für bekommen.

Aber Sorryich lass mich wieder hinreißen.
Angebot und Nachfrage

[Coolpix]

Mal hoch angesetzt:

1800 kg Trailer 15 Jahre -> 1800 €
neu ->. 2812 €
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Suzuki 140 PS. 11 Jahre. ->. 8500 €
neu ->. 13850€
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Zar 53 15 Jahre. ->. 24600 €. ??????

- ganz gleich ob gepflegt oder nicht
- gebraucht bleibt gebraucht
- 15 Jahre sind 15 Jahre
- ein 11 Jahre alter Motor bleibt ein 11 Jahre alter Motor
+ Risiko bei Gebrauchtkauf

--> viel zu teuer

Kein Rib aber ein teurer Hersteller - alles um die 6 Jahre jünger und ne Nummer größer.

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Neues Boot, neuer Trailer, 150 PS Yamaha 170 h

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