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| Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#16
15.06.2007, 08:43
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Obwohl, wozu eigentlich? Hier gibts doch für alles Experten!
 Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus 
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#17
15.06.2007, 09:06
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Hallo.
Wie wär's mit einer TDM 900 mit ABS? Du sitzt ein bischen wir auf einer Enduro, ist aber eine Straßenmaschine. Geht um die Kurven wie ein Mauersegler. Ich fahr' selbst schon seit ein paar Jahren die TDM 850 und bin mehr als zufrieden. Zuvor hatte ich eine Honda Bol D'Or, eine BMW R100R Mystic, und eine BMW R1100R. Aber die TDM schlägt alle. Tja und der Preis bringt diech auch nicht um (unter 10000,-- Euronen) Guckst du ... Um Links zu sehen, bitte registrieren lg, tom
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#18
15.06.2007, 09:52
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Hallo Tom,
auch ein schönes Gerät, aber für mich als Wiedereinsteiger wird bei 86 PS die Versicherung schon ganz schön happig. Fange ja bei 75 % an. Generell liegen mir Enduros oder Cruiser mehr. Wird aber wahrscheinlich auf eine Enduro hinauslaufen, weil die m.E. am vieleitigsten einsetzbar sind. Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#19
15.06.2007, 10:27
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Hallo Klaus
Ich fahre beruflich entweder Honda Transalp 650 oder Honda Varedero 1000. Kann dir die Transalp uneingeschränkt empfehlen. Ist für die Stadt und wenn du nicht zu zweit größere Touren fahren willst sicherlich erste Wahl. Bin auch nicht gerade schmächtig gebaut. Sitzhaltung ist trotzdem 1A Haben kurzzeitig auch mit einer 650 von BMW geliebäugelt. Die Honda bekam dann aber wegen der zwei Zylinder den Zuschlag.
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Grüße, Ralph
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#20
15.06.2007, 11:12
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Zitat:
Eure Mopeds sind aber nicht schön lackiert und stehen immer irgendwo unmotiviert und versteckt herum    .
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#21
15.06.2007, 11:16
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Zitat:
HÄ??? meinst Du jetzt den Alf ode mich (Ralf) nix mit Ralph außerdem kann ich mit dem Satz nix anfangen - ist wohl eher für insider! Klärt mich bitte auf ;-) Ralf
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#22
15.06.2007, 12:29
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Ferdi meint den Ralph-Alf! Lies mal nach!
Und Recht hat der ferdi auch (wie fast immer, wenn's nicht um Tillerarme oder Abstrahlringe geht)! Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt.
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#23
15.06.2007, 12:46
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Hallo alf-Ralph!
Beruflich Motorrad fahren ? Ist ja fast so gut wie beruflich Schlauchboot fahren... Jm, irgendwie habe ich mir den falschen Beruf ausgesucht...  Ist der Unterschied zw. 1 und 2 Zyl. wirklich bemerkenswert? Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#24
15.06.2007, 12:53
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...n' Spezi verkauft g'rad seine KTM DUKE, für Kurzstrecken oder auch nur zum Cruisen OPTIMAL (da merkt man jeden METER !), servicegepflegt, neue Ritzerl, neue Kette usw...
 inkl. KTM-SCHNULLER (!) 
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 ...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht... Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone "There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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#25
15.06.2007, 12:59
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Hallo Elmar,
auch nicht schlecht... Vielleicht kannst Du mir ja per PN oder Mail nähere Infos schicken. Allerdings befürchte ich, dass es Riesenaufwand ist, ein Motorrad von A nach D zu holen (neuer Brief usw....) Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#26
15.06.2007, 14:05
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Zitat:
ich glaub der Ralph (Forumsname ALF) steht mehr herum mit seinem Moped und schreibt Tickets (kenn ihn persönlich, ist trotzdem ein lieber Kerl ).@Reinhard/Chester - danke, aber es nicht ganz wahr, was Du schreibst, ich hab fast immer Recht, auch bei Tillerarmen und Abstrahlringen
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#27
15.06.2007, 14:06
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Zitat:
ich mein immer den, dessen Beitrag ich zitier .
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#28
15.06.2007, 14:30
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Hallo Klaus
da du ja schon mal eine XT 500 hattest (hatte ich auch 13 Jahre lang (160000km)gefahren) hier mein Tip. Suzuki DR350. hab ich jetzt auch, gibts mit E-Start, ist leicht Ca 125-130kg und ist von den Fahrleistungen der XT500 weit überlegen (ausser natürlich der dampf von ganz unten. Ich bin seit 8 Jahren damit total zufrieden, draufsetzen und fahren, und nicht wie früher dauernd schrauben, die suzi wartet sich fast von alleine. und Du kannst damit tatsächlich auch im Gelände noch was reissen, ist halt fast wie ein Schlauchi. 
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Gruß Thomas Zebec mit Suzuki DT4
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#29
15.06.2007, 15:00
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Hallo Klaus!
Lass es dir von einem Berufsmoppedfahrer sagen: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!!! Wenn Motorrad, dann eins mit soviel Hubraum wie möglich. Und mit "möglich" meine ich finanziell (Steuern und Versicherung). Halbwegs sinnvoll solls natürlich auch sein (ne 1600er Harley muss eben nicht unbedingt sein). Aber um ein bisschen Spass zu haben (und das ist ja auch wichtig ) sind 350ccm oder gar ein 150ccm-Roller einfach zuwenig (meine Meinung). 800 sollten es schon sein.
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Gruß Bernd
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#30
15.06.2007, 15:23
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Zitat:
dann würde ich gleich zu der tendieren: Um Links zu sehen, bitte registrieren Für 10 km Wegstrecke zwar etwas großzügig dimensioniert, aber der Spaßfaktor ist 100%ig garantiert!
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! 
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