Auch für die Seastar gibt es Zylinder, die "bootsfest" sind und wo sich dann die Schläuche nicht mitbewegen
Einen davon habe ich am Boot verbaut, wird wie eine Seilzuglenkung am Motorbracket angebracht.
Der "Vorteil" des mitlaufenden Zylinders in der Mitte, welcher meistens verbaut wird, ist, dass der Kraftaufwand in beide Richtungen gleich ist, da an beiden Seiten eie Stange aus dem Druckzylinder kommt.
Die "asymetrischen" Zylinder erzeugen in eine Richtung mehr Kraft als in die Andere, was aber so schlimm nicht ist, weil der Motor sich in eine Richtung normalerweise leichter lenken läßt als in die Andere.
Ob allerdings sich das immer gegeneinander aufhebt oder auch mal "schlecht" ergänzt, kann ich nicht sagen.
Gruß Rüdiger
11.10.2015, 16:49
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