Verbrauch 8 PS Zweitakt

[seepferd]

Hallo Schlauchi´s,

kann mir jemand mal so pauschal sagen, wieviel Benzin ein 8 PS Zweitakter bei normaler Drehzahl in der Stunde verbraucht ? Da ich zwar in der Seekarte die Entfernung bestimmen kann, möchte ich auch wissen, mit wieviel Spritverbrauch ich dann bei entsprechender Fahrzeit rechnen muss. :weissnich


Salve Sven

[Rotti]

Servus Sven!

Ich hatte vor einigen Jahren einen 8Ps Yamaha Motor auf meinem Metzeler Markant S mit 3,40m Länge. Der Verbrauch per Stunde lag so um die 4,5ltr. bei diesem Boot.

Gruß Mathias

[seepferd]

Hallo Rotti,

dann dürfte ich bei 3 Meter Länge mit Alu/Plastikboden und nur 42 kg Nettogewicht so mit vier Litern die Stunde rechnen oder. Mit normaler Zuladung und zwei Personen natürlich.
Danke noch mal für den Tip.

Salve Sven

Hallo Sven,

nimm aber trotzdem immer RESERVE mit. Fahren bei Wellen erhöht den Verbrauch.

Auch mit dem Wind wohin fahren und gegenan zurück, da brauchst Du mehr, deswegen nie auf 50% runterfahren und mit nur 50% Sprit den Rückweg antreten.

Hi Sven,

mit 5 Ltr. soltest du bei 2 Personen schon rechnen.
Ich habe am Wochenende auf der Donau gelernt, dass stromaufwärts schon fast 25- 30 % mehr Sprit kosten bei weniger Geschwindigkeit.

Gruß Alex

[dersilvio]

hallo,

ich habe mich das auch schon oft gefragt

mein honda 8PS 4 Takter fährt mit dem orif. 13l tank ein ganzes WoE

ist ein 2 takter also so gierig?

ich kann leider keinen genaueren angaben machen, aber ich finde das eigentlich schon viel.

jedesmal 13l tanken evtl. auch noch super sind jedes mal ~15Eur
also im monat 60 eur, wenn ich mir das jetzt so überlege, das bedeutet das ding schluckt mehr als mein auto, damit fahr ich mit 40eur den ganzen monat

ist schon wahnsinn

[Shovelhead]

Ich bin mit meinem 50 PS Honda 4-Takt jetzt mehrmals ca. 70 km am Stück gefahren. Drehzahl so zwischen 3500 und 4500 Umin (so 30-38 kmh), selten darüber. Fahrzeit ohne Schleusen 3 Stunden, Verbrauch jeweils 17 Liter (+-1L) pro Fahrt. Zwischendurch natrlich auch mal in Verdrängerfahrt vor und nach Schleusen, da gehen locker nochmal 10 Min drauf. Beladung Motor 90 kg + Boot 90 kg + Ausrüstung 45 KG + Mannschaft 250 kg = immerhin 475 KG. Das finde ich günstig im Verbrauch. Was kostet das, wenn so eine Motoryacht Gas gibt und aus der Verdrängerfahrt in Gleitfahrt übergeht? Ich meine da immer Tränen in den Augen des Skippers zu erkennen. Mein Grabner Power braucht mit 5 PS Johnon 2-Takt und 2 Personen nur etwa 2,5 L/h. Aber dann fährt das auch nur so 16 - 17 kmh. Und da braucht ein 8 PS 2-Takter gleich auch so 5 L pro Stunde?

[dersilvio]

ok große Motoryacht ist klar

aber warum verbraucht ein 8 PS Außenborde mehr als ein 85PS (Commonraildiesel) Automotor

Silvio,

weil's Wasser soviel Widerstand hat :zunge: .

lg
Ferdi

[Lanfranco]

Zitat von Ferdi

Silvio,

weil's Wasser soviel Widerstand hat :zunge: .

lg
Ferdi

Außerdem ist ein 2-Takt-Bootsmotor ein recht einfach konstruiertes Triebwerk, das sich mit einem modernen Diesel für Autos keinesfalls messen kann! Der Wasserwiderstand tut das Übrige.
Dagegen gibt es Sportboote, die pro Stunde 60 (!) Liter durchlassen (Benzin); nur zum Vergleich:
ein Bekannter mit einer 12 m langen Yacht mit zwei Turbodieseln à 130 PS kommt dagegen mit 18 Liter/Stunde aus. Leider gibt's noch keinen Diesel-Außenborder.

mfG Lanfranco

[Lanfranco]

Zitat von seepferd

Hallo Rotti,

dann dürfte ich bei 3 Meter Länge mit Alu/Plastikboden und nur 42 kg Nettogewicht so mit vier Litern die Stunde rechnen oder. Mit normaler Zuladung und zwei Personen natürlich.
Danke noch mal für den Tip.

Salve Sven

Hallo Sven,
so ca. 4 Liter pro Stunde brauche ich ebenfalls mit meinem Yamaha 6/8 und dem Zodiac mit Holzboden u. Luftkiel (3,4m Länge) bei einer 2-Personen-Crew und wenig Wellengang z. B. in den Lagunen Norditaliens. Bei Wellen und Gegenwind können es auch 5 Liter werden.
Viele Grüße
Lanfranco

[Reimar Heger]

Hallo Lafranco!
Also eine 12 m Yacht mit 2 x 130 PS Diesel ist ein Verdrängerschiff - (bestenfalls halbgleiter) und da darf man nicht den Stundenverbrauch berechnen sondern den Verbrauch auf eine bestimmte Strecke. Laß den mal z.B. 100 km mit seinem Schiff fahren und dann vergleiche mit einem Gleitboot gleicher Größe. Dann ist der Unterschied gar nicht mehr so groß.
Ich hatte früher mal ein Boot, das war 6,80 mit einem 60 PS Diesel. Wenn ich da z.B. von Radolfzell nach Bregenz gefahren bin, dann mußte ich rd. 2 Stunden länger fahren als mein Bekannter mit seinem 6,50 Daycruiser mit 170 PS Benzin. Das Ergebnis war, daß der Verbrauchsunterschied auf die Strecke gemessen gar nicht so groß war, nur er war halt schon 2 Stunden früher dort! Also auf den Stundenverbrauch sollte man nicht so achten sondern auf den Verbrauch auf die gefahrene Strecke! Das ist entscheident! Grüße Reimar

Lanfranco,

Dein Zitat:

Leider gibt's noch keinen Diesel-Außenborder.

kann ich so nicht stehen lassen, schau mal da: :zunge: Um Links zu sehen, bitte registrieren

lg
Ferdi

[Lanfranco]

Zitat von Ferdi

Lanfranco,

Dein Zitat: kann ich so nicht stehen lassen, schau mal da: :zunge: Um Links zu sehen, bitte registrieren

lg
Ferdi

Ist ja wirklich interessant; habe ich echt noch nicht gewußt, dass es Diesel-Außenborder gibt. Vielen Dank für den Hinweis.

Lanfranco

[seepferd]

Hallo Schlauchi´s,

habe einen 23 liter Tank gekauft und denke, dass ich damit einige Strecken weit komme. Der hat so 2-3 Liter Reserve, muss ich eben auf der halben Strecke nach Italien rüber eben wieder umkehren

Aber danke für die Tips.

Salve bis in vier Wochen, weil Laptop und Camping find ich passt irgendwie nicht zusammen. :zwinkerer

Sven