NVA-Mitlär-Boot -wie flicken?

[Hilsi]

Moin Dieter,
Jou, Schlauchi geht prima mit Notbesegelung.
Ich finde deine Idee klasse.

Mit 12 leuten und Ausrüstung für 2,5 Tage verdrängen die "Expeditons-Boote" der Thor Heyerdahl locker über 1 Tonne.
Und wie erwähnt konnte man mit der Besegelung gute 3,5 knoten bis leicht am Wind segeln. (In ruhigem Wasser oder langer Dünung)
Eiin Festrumpfboot wird ohne Prob's mit der von Dir empfohlenen Notbesegelung Halbwind fahren können.
Wie erwänt hilft auch schon ein Paddel beim Flachrumpf um die Segelfähigkeiten deutlich zu verbessern.
Evtl hat man ja z.b noch'n Campingtisch an Bord, der gibt dann ein klasse Schwert ab.
Problem für den durchschnittlichen Schlauchi-Käptn werden die fehlenden Segel-kenntnisse sein.
Da werden ja beim Erwerb der "Familien-Versenkungs-Berechtigung" :biggrin: (Segler-Aroganz für Sportbootfuhrerschein) keine Kenntnisse von verlangt.

Na ja und im Verhältniss zu durchschnittlicher Motor-Gleitfahrt kommen einem 3 Knoten natürlich wie stehen vor :) .
Das sind halt ganz unterschiedliche Geschwindigkeits-Dimensionen beim Segeln und beim Motoren.
Obwohl ja das durchschnittliche Schlauchi mit kleiner Not / Hilfsmaschine und in Verdrängerfahrt auch nicht soo wesentlich schneller fährt.

Gruß von der Lauenburger Elbmarsch
Hilsi

ps: Nette Anekdote die Käpt'n Soizek von der "Thor" gerne erzhält:

Das Schlauchboot Dinghi (Festrumpf) der Thor Heyderdahl hatte mehr gekostet als der komplette Rumpf mit restaurationsfähiger 400PS KHD-Diesel-Maschine der Thor Heyderdahl, den er und sein Kumpel Günther Hoffmann ersteigert hatten.

[Erich der Wikinger]

Hallo Hilsi,

nach dem Dir zu Deinem Beitrag Nummer 10 niemand mehr direkt geantwortet hat (wahrscheinlich, weil Du dir die Frage schon selbst halb beantwortet hast)

Ja, die Flicken von innen (unbedingt) :5badair:

Und die 2 Planenflicken noch mal abmachen (Vorsichtig mit Heißluft)
Klebereste wie beschrieben entfernen. Die Plane hält nicht auf deinem NVA-Boot.

Der Dr. Kleber (Frank) hat übrigens ein Reparaturset.

Erich

[Hilsi]

Moin Erich,
Danke für den hinweis.

Ich hab inzwischen "Dr Kleber" tel. kontatktiert.
Bis Ende der Woche wird sachgerechtes Klebe- / Flickenmatterial warscheinlich hier im "Mittel-Norden" angekommen sein.
Nochmal ausdrücklich:

VIELEN DANK FRANK!

Hilsi

[Holländer]

Hallo Hilsi,

aber Gern gemacht

muss noch eben eine 24 Meter Rolle Grau kleinmachen,
aber es geht morgen zu dir raus...


Gruß,


Frank :)

[Hilsi]

Moin Frank,
Darf auch ruhig 'n Zentimeter mehr sein.
Die sorgfältig geklebten Flicken aus PVC Plane hab' ich übrigen schon wieder ab.
Heißluft war gar nicht nötig.
Wie Du gesagt hast:
Nach bischen "rumfriemeln" am Rand des Flickens läßt er sich abziehen, wie einer dieser gelben Notizzettel.

Noch 'ne Frage: Kann man, als versierter Bastler, (mit dem passenden Reparatur-Material) die Klobigen und als Ersatz schwer zu beschaffenden original-Alu-Ventile gegen gängige Ventile von aktuellen Herstellern austauschen?
(Ich lebe ständig in der Sorge, daß eines der Oberteile verloren geht)

Oder ist das eine kiomplizierte OP von der man die Finger lassen sollte?
Wenn Ja, welches Ventil ist empfehlenswert?
(hoffentlich löst die Frage keinen Glaubenskrieg aus)

Gruß von der schönen lauenburger Elbmarsch
Hilsi

[Holländer]

Hi Hilsi,

alle Ventilen kann man austauschen, fast egal gegen welche neue,
ist an sich kein Problem.

Nur lieber selber die Finger davon lassen, viele die es "selbst versuchen"
bekommen oft Problemen mit der Dichtichkeit...

Nur dan ist es sehr schwierig die alte Kleberesten gut wegzubekommen
für eine neue gute Reparatur..
(eine falsch gesetzte Flicke ist leichter zu korrigieren...)

Meistens kann man auch die neue mit Kleber versaute Ventilen auch
wegschmeisen und wird das ganze teuer als hätte man es einmal
richtig machen lassen..

Hier spreche ich aus Erfahrung von Kundenboote :(

Lieber einmal machen lassen und dan ist für das weitere Bootsleben ruhe...


Gruß,

Frank :)

[Hilsi]

Moin Frank

Danke für die Auskunft,
Ich will das Schlauchboot-Schicksal ja nich herausfordern....
Dann werd' ich erstmal mit den klobigen Alu-Ventilen leben.
Kleber und Hypalon Flicken sind heute nachmittag hier eingeflogen.
Klasse !
(Rechnung is' auch schon bezahlt.)

Ich werd' mich gleich ans Flicken machen.

Gruß von der Lauenburger Elbmarsch
Hilsi