Vergleich

[Kreuzfahrer]

Hallo,

ich bin der "Neue"


Ich stehe kurz vor dem Kauf eines neuen, evtl. auch gebrauchten Schlauchis

Meine Situation:

Ich möchte ein Boot zwischen 360 und 400 cm.
eigentlich genau ein 380er.
Fester Boden.
Süllrand (sehr wichtig)
helle Farbe (wärmeentwicklung)
mehr als 2100,- möchte ich nicht ausgeben.
(Motor ist schon vorhanden, 15PS POWER )
und leicht zerlegbar sollte es sein.

Meine Suche ist schon etwas vorangeschritten.
gefallen würde mir das Honwave.
Problem:
350 oder 400cm lang.
das sind gerade meine Grenzen
und ob der 15er das 400er noch gut bewegt???

der nächste Kandidat wäre das Norisboat Blueline 380.
von dem finde ich allerdings keine Infos.
und auch nur einen Anbieter in Nürnberg.

Meine Frage;

Was taugt das Norisboat.?
Wie ist die Materiallstärke?
Wie sind die Gleiteigenschaften, so gut wie bei Honwave?

oder natürlich ein Vorschlag für ein anderes Modell.

Vielen Dank für Eure Hilfe,
die ihr einem Neuling hoffentlich geben könnt.

Ahoi SAM

[manerba]

Hallo Sam,

ich hatte ein Norisboat Blueline 420 mit Aluboden. Zwar nur eine Saison aber ich würde es bedenkenlos empfehlen in dieser Kategorie. Mit Honwave auf jeden Fall vergleichbar und qualitativ gut verarbeitet.
Auch der Service in Nürnberg war freundlich und kompetent.

[Zeb0911]

Hi,
Norisboat ist die Hausmarke des Anbieters aus Nürnberg.
Ich schätze, die Boote kommen alle aus einer Fabrik in China, unterscheiden sich in Design, Ausstattung und vielleicht auch Qualität?
380er, hell und mit Süllrand gibt es auch von Viamare, siehe eBay.
Ob die schlechter sind als Zeepter und Norisboat weiß ich auch nicht, sind halt günstiger.


Viele Grüße
Marco

[v-kiel]

hast dir schon das BRIG Baltic angesehen. Wenn ich wieder ein Boot in der Klasse suchen würde, käme nur abermals Dieses in Frage.
Macht mit 15 PS auch richtig Spaß
Großer Vorteil: die x-fache Verstellmöglichkeit der Sitzbänke (wichtig für die Gewichtsverteilung)
Gewicht ist super und auch "gut" zum Auf- Abbauen. Gut in ", da ich generell die Auf- Abbauerei bei solchen Booten für zu umfangreich sehe, zumindest, wenn man öfters mal schnell ins Wasser möchte, dann wird's mit Holz, bzw. Aluboden aufwendig.
Vielleicht schreibst uns noch ein wenig deine Vorhaben....

[Kreuzfahrer]

Hi,

Das BRIG 380 ist wohl doch etwas teurer,.....

Meine Vorhaben sind:

Campingurlaub, und Boot fahren.

Da ich schon einen Wohnwagen am Haken habe beschränkt sich das Boot auf zusammenlegbar.

Es soll Groß sein und viel Platz haben.
aber:
Es darf nicht schwer sein, da wir es per Hand wieder aus dem Wasser ziehen müssen.
z.Z. haben wir ein 330er mit Holzboden.
Deshalb wäre mir ein 380er ganz recht.

Doch wie ich mittlerweile sehe, steigt das Gewicht dabei doch erheblich.

Deshalb kommt vielleicht doch ein Luftboden in Frage.

Was haltet Ihr von einem Luftboden?
Knickt dabei das Boot vorne hoch, bei starkem Wellengang?

Was gibt es für Erfahrungen.

Der Vorteil wär für mich das Gewicht.


Bitte um Hilfe von den Hobbycapitänen

[Astra-Kawa]

Wie transportierst du denn das Boot, im WW oder im Auto. Habe mein Zodiac 4,20 auf dem autodach und die anderen sachen im auto gehabt. Wollte nicht im WW die teile unterbringen.

[v-kiel]

Ich würde ohnehin zum Luftboden raten! was das knicken betrifft, brauchst dir keine Sorgen zu machen. Die Schläuche Knicken nicht so leicht. Und was die Aluböden aushalten (nicht aushalten) sieht man in diversen Threads.
Auch der Aufbau gestaltet sich WESENTLICH einfacher.

Preislich muss sich das Baltic ausgehen, ich hab meines damals um 1900 erworben, bei AS Boats. gibt's eben auch als "w" Modell mit Luftboden

[RomanWolf]

ich würd in deinem Fall mit Pinne etc auch Luftboden nehmen.. ist schnell und einfach aufgebaut und zweckmäßig.

Große touren wirst in der Größe und mit 15Ps wohl eh nicht vor haben^^

[Kreuzfahrer]

Zitat von RomanWolf

Große touren wirst in der Größe und mit 15Ps wohl eh nicht vor haben^^

Hi,

Danke allen schon mal für die Infos und Hilfen.


Ja, große Touren,.....
mit meinem 330er habe ich sowohl den Gardasee sowie den Lago Maggiore umrundet.

So in dieser Größenordnung sollte es auch in Zukunft weitergehen.

Ich transportiere das Boot im Auto,
mein Problem oder vielmehr befürchtung:
- das Boot jeden Tag in und aus dem Wasser zu bringen,
und das per Hand.

deswegen meine Angst wegen dem Gewicht.
Der Transport ist nicht das Thema.

Ihr meint also der Luftboden beeinträchtigt nicht die Steifigkeit des Bootes?!?

Kommt es eigentlich mit Luftboden schlechter in Gleitfahrt?

Und wie anfällig bzgl. Hundekrallen ist so ein Boden?


Gruß
SAM

[whiterivercity]

Ich denke mal, dass Hundekrallen auf einem Hochdruckboden nicht so gut sind.
Ein Freund von mir hatte mal ein Allroundmarin mit HD Boden, aber war damit gar nicht zufrieden. Irgendwie ging bei Gleitfahrt immer so eine komische Welle unter dem HD Boden durch. War immer ein komisches Gefühl. Hat es nach einem Sommer auf ein Boot mit Aluboden umgetauscht.

[v-kiel]

Hundekrallen sollten kein Thema sein, zudem gibt's ja die Möglichkeit einen PVC Boden draufzurollen.
Welle Gleitfahrt: kann es geben, wenn das Boot leicht beladen ist, ist dies Möglich, aber unwesentlich und unwichtig. In Gleitfahrt kommt's gleich schnell.
Da hier Gewicht, Auf- Abbau im Vordergrund steht, klare Empfehlung: Luftboden. Klar...wenn du dann aufrüstest und doch mal mit einem Trailer liebäugelst, könntest auch einen festen Boden nehmen. Bleibst aber bei der Kofferraumvariante, dann lass es lieber, i kann mir net vorstellen, dass du außer mit Luftboden glücklich wirst.
Transport in und aus dem Wasser: gib dir hinten Sliprollen drauf, einfacher geht's net. Is perfekt und für diese Kombi super

[Kreuzfahrer]

Zitat von v-kiel

Transport in und aus dem Wasser: gib dir hinten Sliprollen drauf, einfacher geht's net. Is perfekt und für diese Kombi super

Hi,

das mit den Sliprollen ist sowiso klar.

Was mich auf den Luftboden gebracht hat, ist das Gewicht beim Wassern und Anlanden.

Am Lago Maggiore z.B. ging es über einen kleinen Sandstrand ins Wasser.
Mein jetztiges 330er wiegt ohne alles 50Kg.
Und selbst bei dem Gewicht + Motor + Tank + ....
haben wir die Backen schon ganz schön aufblasen müssen.

Das ist der Hintergedanke bei meiner "Gewichtsangst".

Da ich aber in Zukunft auch eine Steuereinheit verbauen möchte, dürfte das Neue gerne etwas länger sein.

Gruß SAM

[v-kiel]

auweh, das wird dann nix mit Luftboden und beim Aufbau zum Verzweifeln

bleib bei Pinne und Luftboden, da verschenkst keinen Platz und alles is easy