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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 31.05.2004, 01:49
nostromo nostromo ist offline
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Geschwindigkeit

Hallo Freunde,

der Wettergott hat es endlich auch im Norden gut gemeint und so kann ich zu Pfingsten mein Boot und auch mich mal so richtig "schlauchen".
Nun habe ich folgendes Problem:
Fahre ich mit wenig Drehzahl, so ist mein Boot fürchterlich langsam ( d.h. wohl Rumpfgeschwindigkeit...)
gebe ich dann Gas, dann bäumt es sich kurz auf, um dann abzugehen wie Wiesel.
Möchte ich mittelschnell unterwegs sein, dann wird blitzschnell wieder Rumpfgeschwindigkeit daraus. :motzer:
Mir fehlt also der Geschwindigkeitsbereich zwischen 8 und 30 Km/h.
Entweder bin ich schleichend langsam unterwegs oder ich rase, dass ich nur noch überholen muss.
Mir graust schon vor den ersten Fahrten auf Gewässern mit Geschwindigkeitsbegrenzung..(Havel und Weser und so)
da behindere ich alle oder kriege die WSP auf den Hals, weil ich mit Abstand der Schnellste bin!!!!
Was mache ich falsch?? :weissnich
Trimmung? Gewichtsverteilung??
Oder gibt es da ein Naturgesetz???
__________________
Wer nichts weiss, muss alles glauben !! :gemütlich
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  #2  
Alt 31.05.2004, 08:20
Michel
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Hallo Nostromo,

das Naturgesetz trifft zu.

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  #3  
Alt 31.05.2004, 13:56
Ferdi
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das geht uns allen so, entweder Verdrängerfahrt mit 5-10km/h oder Gleitfahrt mit mindestens 25km/h :zunge: . Alles dazwischen ist "in Gleitfahrt gehen" mit fürchterlichem Wellenproduzieren .

lg
Ferdi
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  #4  
Alt 31.05.2004, 21:45
320Cdi 320Cdi ist offline
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Hallo nostromo,
die Wassergeschwindigkeitsbegrenzungen in der BRD hat mit Sicherheit ein Segler, Verdrängerfahrer oder ein Kanufahrer gestaltet .

Bei uns am Neckar gelten 18 km/h Limit :weiner: , bei dieser Geschwindigkeit hat mein Boot einen Wellenschlag und Spritverbrauch wie ein Flugzeugträger.

Probier trotzdem mal das:

1.Motor auf jeden Fall ganz nach UNTEN trimmen, so kannst Du mit weniger U/Min langsamer Gleiten.

2. Gewicht eher Richtung Bug bzw. Mitschiff, einfach mal etwas rumprobieren.

3. Eventl. eine Propelleränderung, aber da können Dir die Cracks hier im Forum mit Sicherheit mehr dazu sagen.


Viel Erfolg beim Langsam- Gleiten und Grüsse...


Oli
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  #5  
Alt 31.05.2004, 21:47
nordy nordy ist offline
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@nostromo

Zitat:
Mir fehlt also der Geschwindigkeitsbereich zwischen 8 und 30 Km/h.

Bei meinem Futura II kann ich ohne weiteres bis 18 km/h Verdränger fahren.
Dann kommt der Übergangsbereich zum Gleiten (Boot steigt).
Ab 22-24 km/h kann ich kontrolliert gleiten.
Eigentlich ist nur der Bereich um 20 km/h instabil.

Kann deinen Bericht nicht ganz nachvollziehen.

Gruss Nordy
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  #6  
Alt 31.05.2004, 21:50
Michel
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Naja und man kann auch super Sterne oder Flugzeuge beobachten.

Ich kann den Bericht nachvollziehen.

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  #7  
Alt 31.05.2004, 22:07
Ferdi
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Reden

naja Michel,
irgendwie hat Nordy auch ein bisserl Recht .
Der Futurarumpf kommt ja wirklich rasch ins Gleiten.

@Nordy - aber Verdrängerfahrt bis 18km/h, da geht der Bug wirklich ordentlich hoch, und die Wellen die Du dabei produzierst sind sicher auch nicht von schlechten Eltern :zunge:

lg
Ferdi
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  #8  
Alt 31.05.2004, 22:15
Michel
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Klar kommt das Futura schnell ins Gleiten, ich hatte selber eines.

Aber nicht bei 18 km/h da fährst Du Verdränger mit Riesenwellen und Sternegucken, und wenn dann doch bist du Ruckzuck bei über 25
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  #9  
Alt 31.05.2004, 22:50
nordy nordy ist offline
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Hallo,

es ist so, wie ich geschrieben habe.
Mein Futura hat einen wesentlich grösseren Verdrängerbereich als das C4 von Nostromo und gleitet schon bei deutlich unter 25 km/h, also auch wesentlich eher als das C4.
Mit Ausnahme des Bereiches um 20 km/h (18-22) kann ich meine Geschwindigkeit auch jederzeit gut kontrollieren.
Fahrten auf der Havel unter den Augen der WSP mit den üblichen Limits zwischen 8 und 15 km/h sind sicherlich kein Problem für mein Boot.

@Michel,
Kennst doch mein Boot überhaupt nicht, weisst es aber besser als ich ?!

@Ferdi

Zitat:
@Nordy - aber Verdrängerfahrt bis 18km/h, da geht der Bug wirklich ordentlich hoch,

Ich kann bis 18km/h kontrolliert Verdränger fahren, genau das kann Nostromo anscheinend nicht.
Dass das Boot dabei steigt, war doch garnicht der entscheidende Punkt.

Bei Nostromo scheinen Gewichtsverteilung und Trimm nicht zu stimmen.

Gruss Nordy
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  #10  
Alt 01.06.2004, 08:40
Michel
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Zitat:
Zitat von nordy
@nostromo

Kann deinen Bericht nicht ganz nachvollziehen.

Gruss Nordy
Hallo Nordy,

erst kannst Du Nostromos Frage nicht nachvollziehen, jetzt scheinbar doch.

Sicher Nordy kenne ich Dein Boot nicht aber wenn Dein Boot bei 18 km/h wirklich kaum oder wenig steigt und damit "gut kontrollierbar" ist, hast Du entweder einen Panzer vorne im Bug oder Du bezeichnest das hin und her "gieren" als jederzeit gut kontrollierbar.

Wie gesagt ich kenne Dein Boot nicht aber was Du sagst glaub ich Dir trotzdem nicht.

Wie hast Du den die jeweiligen Geschwindigkeiten gemessen Nordy?

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  #11  
Alt 01.06.2004, 15:51
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avk avk ist offline
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Bei meinem Futura, das ja gottseidank keinen Geschwindigkeitsmesser hat sitzen wir ziehmlich in der Mitte vom Boot. Im Bug noch die Kinder bei Verdrängerfahrt. Wenn ich den Motor ganz nach innen trimme geht der Bug nicht so arg hoch und man kann ganz bequem und kontrolliert fahren.

Für die Gleitfahrt wird der Motor wieder rausgetrimmt, bisschen Gas und dann fliegt das Boot auch schon los.

Ich habe da jedenfalls keine Probleme das ich übermäßig viel Himmel sehen muss wenn ich nicht will.

Grüsse
Armin
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  #12  
Alt 01.06.2004, 16:58
nordy nordy ist offline
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Hallo Avk,

du kannst also auch bestätigen, dass beim Futura Handling und Kontrolle über das Boot im Verdrängerbereich sehr stark von der Gewichtsverteilung und vom Trimm abhängen.
Ist ja eigentlich auch logisch.
Zu der guten Performance tragen wahrscheinlich auch die Speedschläuche bei, die das Futura seitlich stabilisieren und lenkbar halten, die hat das C4 nun mal nicht.
Ausserdem hat das C4 einen viel V-förmigeren Rumpf und wird auch deswegen ein anderes Übergangsverhalten haben.

Dass das C4 im Bereich 8-30 km/h praktisch überhaupt nicht fahrbar sein soll, bleibt für mich aber nach wie vor nicht verständlich (nachvollziehbar).

Wenn ich Nostromo richtig verstehe, stellt sich sein Boot bereits ab 8km/h hoch und wackelt unter viel Schaum- und Wellenproduktion kaum lenkbar dahin, bis es sich endlich bei ca. 30km/h stabilisiert hat.
Das würde doch bedeuten, dass das Boot viel zu früh hoch geht und dass der Übergangsbereich, der bei meinem Futura 5km/h ausmacht, 4 x so gross also 20 km/h beträgt.

Gruss Nordy
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  #13  
Alt 01.06.2004, 21:33
nostromo nostromo ist offline
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+

So, jetzt werde ich mir doch am Samstag einen Geschwindigkeitsmesser zulegen,
denn die 8-30Km/h waren doch nur geschätzt.

Dann werde ich herausfinden, ob ich eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 12 oder 18Km/h
vernünftig einhalten kann, oder weit darüber bzw. darunter liege.

Es bleibt aber dabei, theoretische Rumpfgeschwindigkeit, 5 Knoten.
Mehr Gas bringt nur mehr Wellen.
Noch mehr Gas gibt leichtes Steigen des Bugs... und schon gleitet es
und dann ist das Boot meiner Meinung nach ziemlich schnell.

Da ist nicht viel mit Schaum und Wellenproduktion wie Nordy denkt.
Und von "unkontrollierbarem" Fahrverhalten war übrigens auch nie die Rede.

Ich werde mich wohl auf den kleineren Flüssen mit Rumpfgeschwindigkeit begnügen müssen
(sonst werden wieder alle Enten mitten auf die angrenzende Wiese geschwemmt, wenn ich vorbeirausche) :glotz:
und es auf den grossen Flüssen richtig angehen.
Gruss an alle
n.
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  #14  
Alt 01.06.2004, 21:49
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avk avk ist offline
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Yepp, Nordy das Futura bleibt in Verdrängerfahrt schön stabil und prima lenkbar und zwar bei jeder Geschwindigkeit, kann mich nicht beklagen.

Gruss
Armin
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  #15  
Alt 01.06.2004, 22:19
nordy nordy ist offline
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@nostromo

Also ohne Geschwindigkeitsmesser alles ziemlich vage Vermutungen.

Bin mal gespannt, was Ferdi und Michael dazu sagen werden, wenn du uns demnächst vielleicht mitteilst, dass du doch vernünftig 15km/h fahren kannst.
Geht doch nach den Regeln der Physik eigentlich gar nicht ?

Gruss Nordy
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