Suche erfahrenen Anhänger-Fahrer für Bootstransport

[mihu]

Zitat von Ralles

Oder er wollte Maut sparen?

Ich wusste noch gar nicht dass Hannibal Deutscher war
Bei Rosenheim am Autobahnkreuz steht schon Verona am Wegweiser, und von Verona ist es nicht mehr weit nach Ancona

LG Michael

[exsailor]

Also, offensichtlich gibt es hier einige erfahrene Trailer-Fahrer. Manche schrecken sich sogar nicht vor Schnee ab. Das ist genau das, worauf ich gehofft habe :-)

Weil die Terminplanung ein Paarmal angesprochen wurde, möchte ich mein Angebot / Suchanfrage nachbessern. Vielleicht findet sich dann jemand, der die Strapaze des Trailer-Fahrens auf sich nimmt. :-)

1) Das Boot steht momentan in München "nackt" und originalverpackt, frisch vom Werk geliefert. Festverzurrt auf seinen (ebenfalls neuen) Trailer.

2) In Athen warten 2 nagelneue Motoren und der authorisierte Werks-Techniker, der sie montiert.

3) Sobald die Motoren drauf sind, spricht absolut nichts dagegen, dass wir eine gemeinsame Spritztour mit dem Bööööötchen machen. Die Gegend ist traumhaft und die kenne ich wie meine Westentasche - im früheren Leben war ich ja Segler, jahrzentelang.
(daher kommt meine Null-Erfahrung und meine Zurückhaltung mit Anhängern).

Temperaturen um die 20 Grad + strahlender Sonnenschein sind in Athen im Winter zwar weniger häufig als im Sommer, aber durchaus keine Seltenheit (bin dort geboren).
Sämtliche Kosten der Spritztour, - einschl. Hotels und Verpflegung - gehen auf mich.
Eine 3. Person (Freund/in) ist willkommen. Die Kosten der Überfahrt sind sowieso meine.

4) Idealerweise passt mir ein Termin zwischen 06.01. - 15.02., so wie ich im ersten Post geschrieben habe. Ich kann diese Zeitspanne bis 10.03. ausdehnen, um die Zeitplanung zu erleichtern. Danach wird es aber kompliziert für mich.

Ich suche also nachwievor einen erfahrenen Fahrer, der einen 2tn Bootstrailer bis nach Athen fahren kann und in dieser Zeitspanne Lust und Zeit hat, dies zu tun.

Viele Grüße

Christos / exsailor

[corse84]

Hallo Christos, ist der Trailer bei Abholung soweit angepasst das die Stützlast stimmt .Es fehlt ja das Gewicht der Motoren . Also muss das Boot etwas nach hinten versetzt werden und eventuell etwas Gewicht in die hintere Backskiste.😉
Lg. Martin

[exsailor]

Zitat von corse84

Hallo Christos, ist der Trailer bei Abholung soweit angepasst das die Stützlast stimmt .Es fehlt ja das Gewicht der Motoren . Also muss das Boot etwas nach hinten versetzt werden und eventuell etwas Gewicht in die hintere Backskiste.😉
Lg. Martin

Danke für den Hinweis. Alle diese Parameter (insb. alles, was mit einer sicheren Überfahrt zu tun hat) werden vor der Fahrt geprüft und bei Bedarf nachjustiert.
Momentan habe ich nur das Wort des Verkäufers, dass es so ist.
Aber ich werde 1-2 Tage vor der Abfahrt vor Ort sein, um genau diese Dinge selbst zu prüfen.
LG Christos

[Scooterbc]

eigentlich gelten die Bedenken von Christos doch nur für die 150 Km von München bis Sterzing danach ist ja schon "warmer" Süden. Und keine Autobahn ist so gut geräumt wie der Brenner.

Und warum nimmst Du nicht den LKW Reisezug? Wo Sattelzüge drauf passen passt Du schon lange drauf.
Dann bleibt nur die Kurze Strecke von Mailand nach Ancona und von Patras nach Athen. Dass dürfte doch mehr als überschaubar sein.

Jörg

[Scooterbc]

Oh shit, die Strecke wird doch länger:

der Zug fährt erst ab Wörgl, also kommt die Fahrt von München noch dazu, dafür ist die Strecke Trento- Ancona kürzer als von Mailand

Jörg

[v-kiel]

Also nicht böse sein, aber mit einem guten Anhänger und entsprechendem Zugfahrzeug, kommst jedenfalls auf der Autobahn in den Süden.

Wo soll da das Problem sein? Oder möchtest du die Tunnel umfahren und über Katschberg und Tauern?

Ich ziehe regelmäßig mit meinem ford-Ranger schwere Autoanhänger mit teils Rangern auf dem Hänger und hätte noch nie große Sorge wegen der "Alpen" gehabt.

[Ralles]

Hmmm, so richtig finde ich nicht.

Meine normale PKW - Versicherung ist z.B. für alle Personen über 23 Jahren, die meinem Haushalt leben (also meine Frau) .... bei anderen Personen würde zwar die Versicherung erstmal bezahlen, aber hätte dann vielleicht Regressforderungen.

Das kann man umgehen, wenn man für einen bestimmten Zeitraum einen Fahrer hinzufügt (einfache Mail an Versicherung reicht) ... kostet nix extra (wenns ab und an mal vorkommt) und sichert einen ab.

Anders ist es, wenn für den PKW eine Versicherung exisitiert, bei der der Fahrerkreis nicht eingeschränkt ist (ist z.B. bei meiner Oldie-Versicherung so) ... hier darf jeder über 23.

Sollte aber vorab geklärt werden.

Auch wenn eine Vollkasko zahlt, bleibt ein Selbstbehalt und man wird hochgestuft. Auch das sollte geklärt werden.

Am besten ihr schreibt das vorher kurz zusammen und unterschreibt es ... dann ist man sich einig worüber man sich einig ist und hat nachher keinen Diskussionbedarf.

Und Christos: Eine Vorstellung würde Deiner Sache sicher helfen. Man entscheidet sich eher, mit einem Bekannten die Reise nach Griechenland anzutreten als mit einem Wildfremden. Eine Vorstellung gehört hier eigentlich mehr zur Anmeldung und nicht zum Bootskauf :). Kann aber ja jederzeit nachgeholt werden!

Zudem wäre für alle interessant, was es für ein Boot ist und wo es dann zum Einsatz kommt.

Ciao, Ralf

[toeffer 1]

Ja und es wäre bestimmt auch noch interessant zu wissen womit der Trailer gezogen werden soll.

[Ralles]

Ha, Wolle, hab doch glatt das "nicht" in Deinem vorherigen Post überlesen.

[The_Brave]

Man man man, ich bin heute morgen wieder mit meinem Hecktriebler den Berg hier runter gerutscht. Traumhaft und besser als jeder Kaffee. Da sind die Pupillen in null komma nix so groß, dass du bequem einen LKW drin parken kannst. Vor ein paar Jahren musste ich mal im Januar mit einem 1,8t Anhänger über die Alpen. Eigentlich war es kein Problem bis es plötzlich anfing zu schneien. Uns war sofort klar, der nächste Parkplatz ist unserer, aber so weit kamen wir gar nicht mehr, weil schon am nächsten Hang der Verkehr zum erliegen kam. Zwar hatten wir ausreichend Platz zum Vordermann, aber wir standen eben am Berg. Kaum angehalten rollte der Hänger rückwärts bergab, denn die Auflaufbremse konnte sich so natürlich lösen und durch den Ruck der gelösten Auflaufbremse zog uns der Hänger trotz Beladung des KFZ schlicht hinter sich her den Berg rückwärts runter.

Ich gebe zu, richtig überlegt war die Handlung nicht, aber ich sprang damals aus dem rutschenden Auto, rannte so gut es ging nach hinten und riss den Bremshebel vom Hänger hoch. Tatsächlich kamen wir dann kurz vor dem hinter uns befindlichen LKW zum stehen und bei meinem Wagen geht das Getriebe automatisch in P sobald die Fahrertür geöffnet wird. Es ist zwar nichts passiert, außer dass wir dann verschränkt und halbwegs quer auf der Autobahn standen aber wir beide hatten nen ordentlichen Köttel in der Buchse.


Und da der Trailer von Christos mit über 9m auch nicht gerade dezent ist, erinnere ich mich noch gut an die Tage in denen wir damals Segelflugzeuge nach Frankreich gezogen haben. Da war es echt hilfreich Wakie Talkies mitzunehmen, denn bei jedem Kreisverkehr konnte der Beifahrer aussteigen und über Funk gucken was man sonst hinten alles umgemäht hätte. Da kam es auch schon mal vor, dass man den Anhänger per Hand durch ein Dorf schieben musste, weil das Gespann mit dem Auto einfach zu lang für die Kurven war. Und dummer Weise sagt einem das Navi sowas nicht. Wenn du dann mit deinem 15Meter Gespann wegen Bauarbeiten oder einer anderweitiger Vollsperrung runter von der Bahn musst und über irgendwelche Dorfstraßen tingeln darfst, die zudem nicht gestreut sind... Alter, dann kommt leben in die Bude. (Ich bitte meine Ausdrucksweise in diesem Fall höflichst zu entschuldigen; aber die Erinnerung daran ist gerade sehr gegenwärtig)


Aber ganz ehrlich, ich hab ein breites Grinsen im Gesicht, während ich das gerade tippe und mich an diese verrückten Aktionen erinnere. Wir hatten manchmal auch einfach Glück und ich möchte die Geschichten nicht missen, denn sie machen das Leben schließlich irgendwie lebenswert oder. Also ich hoffe wir bekommen hier einen ausführlichen Bericht über die Fahrt?!

[mihu]

Ich fahre seit 30 Jahren mit Segelflugzeughängern so ziemlich überall hin, aber so dramatische Erlebnisse hatte ich noch nie. Vielleicht lag´s nicht am Hänger?

wenn man sich die Kommentare so durchliest könnte man ja wirklich glauben, wir wären noch zu Hannibals Zeiten.
Wenn hier LKW Fahrer mitlesen, die die "Alpenüberquerung" 2* in der Woche machen, die lachen sich sicher krumm.

[Erich der Wikinger]

Ferdi, wenn ich so die letzte Woche bei uns sehe,
lachen viele Fahrer nicht.

Die Jungs vom "Ostblock" welche mit schlechten Reifen fahren,
die Jungs vom hohen Norden, die 20 cm Schnee auf der Autobahn nicht kennen.

Da war Ruckzuck an der Steigung durch querstehende LKW alles zu,
so daß auch die schnee-erfahrenen LKW Fahrer keine Chance mehr
hatten, die Steigungen hoch zu kommen.

Da braucht man Top-Bereifung und muss mit Schwung hochfahren können
und wenn Du stehen bleiben musst, weil vorne so ein Depp quer steht dann
ist es vorbei mit dem Weiterkommen.

Gruß Erich

Zitat von Erich der Wikinger

Ferdi, wenn ich so die letzte Woche bei uns sehe,
lachen viele Fahrer nicht.

Die Jungs vom "Ostblock" welche mit schlechten Reifen fahren,
die Jungs vom hohen Norden, die 20 cm Schnee auf der Autobahn nicht kennen.

Da war Ruckzuck an der Steigung durch querstehende LKW alles zu,
so daß auch die schnee-erfahrenen LKW Fahrer keine Chance mehr
hatten, die Steigungen hoch zu kommen.

Da braucht man Top-Bereifung und muss mit Schwung hochfahren können
und wenn Du stehen bleiben musst, weil vorne so ein Depp quer steht dann
ist es vorbei mit dem Weiterkommen.

Gruß Erich

natüich, aber ich geh davon aus, dass man den Wetterbericht im Aug hat. Bei Schneefall wird keiner mit Bootshänger fahren.