ETEC 150, Wasser entleeren bei Frost

Der Wasserlieger liegt im Winter in flüssigem Wasser, also gefriert auch nicht das Wasser im Motor.

Ist das Boot auf dem Hänger und das Gehäuse läuft via schräg gekippten Motor voll, wird dieses bei Minusgraden definitiv gefrieren. Ob das immer zu einem Riss führt, kann ich nicht beurteilen. Womöglich kann der Druck schräg nach oben entweichen also Richtung Eingang des Wassers. Womöglich reicht das aber nicht. Vergleich: stelle eine offene Glasflasche mit Wasser in den Tiefkühler. Das Eis quillt oben raus, es bildet sich ein Eisrohr. Dann aber platzt die Flasche. Das Eis kann sich also teilweise via Oeffnung entlasten, das reicht aber nicht, um die Flasche am Leben zu lassen.

Nein, ich meine nicht, dass diese Ueberlegungen übertrieben sind.

[skymann1]

Hallo,
hast Du bei Nichtbenutzung oder eben im Winter keine Abdeckung über dem Motor?

Dann kann auch kein Wasser reinlaufen in die Motorwanne, nach meiner Erfahrung.

Ich verstehe es sowieso nicht, wie soll denn Wasser IN den Motor oder in das Gehäuse gelangen, selbst ohne Haube kann das Wasser doch nur in die Wanne, da nicht schön und sollte man sein lassen, aber eben kein Päng?

Jedenfalls bei allen AuBo´s die ich kenne, Deinen kenne ich nur vom sehen, zugegeben.

Gruß Peter

[ulf_l]

Zitat von Johnny Walker

das Gehäuse läuft via schräg gekippten Motor voll, wird dieses bei Minusgraden definitiv gefrieren.

Hallo

Meines Wissens läuft ein schräg gestellter Motor nicht voll Wasser, sondern Wasser, dass schon im Motor drin ist, kann im schräg gestellten Motor nicht ablaufen. Also wenn man aus dem Wasser kommt Motor grade stellen und leer laufen lassen.
Wenn man dann wieder hoch kippt passiert auch nichts mehr.

Gruß Ulf

[V8gaser]

Zitat von Johnny Walker

Der Wasserlieger liegt im Winter in flüssigem Wasser, also gefriert auch nicht das Wasser im Motor.

Das würde ich so nicht unterschreiben
OK, bei kleinen Minusgraden bleibt das das Boot umgebende Medium aufgrund der Bewegung flüssig, aber im Motor verbliebenes Kühlwasser würde auch um 0 Grad schon einfrieren und uU den Block sprengen, wenn...ja wenn die Konstrukteure da nicht mitgedacht hätten
Durch die Stellung des Motors läuft der jedesmal wenn er ausser Betrieb ist, leer -daher kommt der Kontrollstrahl ja auch nicht sofort beim Start sondern idR erst nach ein paar Sekunden, bis der Impeller den Kühlkreislauf wieder gefüllt hat.
Kippt man den Motor nun unmittelbar nach der letzten Fahrt, könnte schon Restwasser im Motor verbleiben und einfrieren.

Ich hatte schon ein Unterwassertel hier, da war mehr Wasser als ÖL im Umlenkgetriebe. Und während der Motor über Winter trocken- aber eben nicht frostfrei - eingelagert war ist es passiert- knack.

[skymann1]

Hallo,
na ja, das Getriebeöl sollte man schon auf Wasserbeimischungen untersuchen, aber macht das nicht jeder im Herbst?

Mit dem ablaufen ist es so eine Sache, ich weiß nicht mehr in welcher bzw. von welcher Firma die Anleitung war, aber das stand drin das man den Motor senkrecht stellen sollte UND dann auch noch das Schwungrad ein oder zweimal drehen sollte damit das Wasserpumpengehäuse leerläuft was es sonst wohl nicht getan hätte, das mag aber bei jeder Firma anders sein, ich habe meine vorm Winter zumindest immer mit der Hand durchgedreht und auch bei Evinrude/Johnsons kam dann noch ein wenig Wasser rausgelaufen, also war bei denen auch noch was im WaPu Gehäuse oder wo auch immer.

Ist natürlich jetzt schwierig einen 150er mit der Hand durchzudrehen, aber, ich würde mir da keinen Kopf drum machen, sonst würden sicher im Frühjahr jede Menge Motoren kaputt sein und in neueren Anleitungen habe ich das auch nie mehr gelesen.

Für dieses Jahr sollte es mit Frost sowieso gelaufen sein, toi, toi, toi!

Gruß Peter

[Atlas]

warum macht man sich solche Gedanken Schlechtes Gefühl man könnte was wichtiges falsch machen?

Ich denke dass uns die Geschichte lehrt dass Außenborder ,egal wo und wie für eine Lebensdauer von mehr als 30 Jahre konzipiert wurden/werden. Sieht das jemand anders? Skymann- du hast Ahnung: ich finde solche Fragen irgendwie überflüssig. Woran liegt es dass Leute zweifeln?schlechte Erfahrungen? Überflüssig wie ich meine .

Zitat von Atlas

warum macht man sich solche Gedanken Schlechtes Gefühl man könnte was wichtiges falsch machen?

Ich denke dass uns die Geschichte lehrt dass Außenborder ,egal wo und wie für eine Lebensdauer von mehr als 30 Jahre konzipiert wurden/werden. Sieht das jemand anders? Skymann- du hast Ahnung: ich finde solche Fragen irgendwie überflüssig. Woran liegt es dass Leute zweifeln?schlechte Erfahrungen? Überflüssig wie ich meine .

das liegt einzig am Johnny Walker, alias Zodiacer, Alias Caterpillar, alias ......
Gregor halt

[Atlas]

ach Gott..........der ewige Zweifler

Zitat von hobbycaptain

das liegt einzig am Johnny Walker, alias Zodiacer, Alias Caterpillar, alias ......
Gregor halt

Alias Nitril hast vergessen

[Atlas]

Alias Nitril hast vergessen

kenn ich auch irgendwoher (lang ists her)