380 und nicht mehr als ca. 50kg?

[melle]

Hallo

Ich hätte da eine Frage an die von Euch, die sich mit den Daten der Marken besser als ich auskennen ( wahrscheinlich alle :-))
Ich möchte mir gerne ein Schlauchi mit mindestens 380 L zulegen.
Da ich es aber auf dem Dach Transportieren will, darf es nicht wesentlich mehr als 50kg wiegen.
Bis jetzt habe ich da nur das Typhoon von Bombard mit Holzboden/Luftkiel
gefunden.
Ich habe in den letzten Jahren schon 2 Feste Boote zum Trailern gehabt und sie dann immer weniger genutzt, weil ich immer von Slipanlagen abhängig war und mir das alles irgendwie zu viel aktion war.
Das Boot jedesmal aufbauen finde ich auch nicht so Toll.
Bleibt nur der Dachtransport.
Wäre Toll, wenn der eine oder andere noch alternative Modelle kennen würde.
Will mir einen 15 PS 4 Takt dazu holen. Wahrscheinlich Suzuki oder Johnson wegen dem leichteren Gewicht.

Gruß an alle
Melle

[Uwe S.]

Zitat von melle

Hallo
Will mir einen 15 PS 4 Takt dazu holen. Wahrscheinlich Suzuki oder Johnson wegen dem leichteren Gewicht.

Hondamotoren sind auch extrem leicht - leider aber auch sehr teuer.

Gruss

Uwe

[attorney]

Hi Melle,

auf einem normalen Dachgepäckträger kannst du selbst bei einem Kleinwagen 70 Kg schlichten und mehr wiegt ein normales 3,80 mSchlauchboot mit Holzboden nicht.
Allerdings wäre mir nicht ganz wohl dabei, so ein Boot auf dem Autodach zu befördern.
Für problematischer halte ich es, das Boot dann draussen vor Ort vom und dann wieder auf das Dach zu schlichten. Das schafft man IMHO auch nicht mit 2 Mann, zumal man da keine Bank oder dergleichen zur Hilfe nehmen kann, um einen erhöhten Körperstandpunkt einzunehmen, der einem das Beladen erleichtert. Brachst dann mindestens 4 Mann für die Aktion.
Dann eher auf und abbauen .

Gruss
Rainer

[Matt_CDN]

aus gewichts und platzgruenden wuerde ich einen 2T motor nehmen .... Vom Dachtransport kann ich nur abraten. Beim gedanken ein boot aufs Dach zu befoerdern tut mir schon der ruecken weh!

Ich verwende das schlauchi selten , weil es eine solche plage ist alles einzupacken und aufzubauen und abzubauen, einpacken, auspacken..

Das festrumpfboot wird halt mit trailer angehaengt und fertig. Ist in 2 minuten im und aus dem wasser...

Als kompromiss kannst du einen kleinen anhaenger holen in den du alles zeug reintust.
Matt

[pcnetz]

Habe bisher nur gute Erfahrungen mit dem Dachtransport gemacht. Mein jetziges Boot Qwicksilver 340 hat zwar ein Luftboden, aber mit dem Gerätetrager, der Bugstautasche mit dem ganzen Gerödel drin und den klapbaren Heckrädern komme ich auch an ein Gewicht etwas über 50 Kg. Habe mir aus einem Orginal Träger eine Konstruktion mit Rollen gebaut. Da das Boot ja mit Heckrädern ausgestattet ist, kann ich mit dem Boot schön hinter das Auto "fahren" den Bug muss ich ca 80 cm angeben und gegen die Rollen stellen. jetz kann man das ganze Boot locker von hinten auf das Dach schieben. Das ist weder eine Schinderei noch mühsam und geht wirklich sehr leicht. Das Boot wird auf dem Träger mit 4 Schnellspanngurten befestigt. Und hält genauso sicher wie auf einem Anhänger. Ein weiterer Vorteil ist das man sich nicht an die 80 kmh wie bei einem Hänger halten muss. Da es sich bei meinem Auto eigentlich ja um einen Kleinwagen handelt ( Corsa mit 60 PS ) merkt man das Boot auf dem Dach natürlich schon beim Fahren, mehr wie 120 schafft das Auto nicht mehr, ab 110 ist der Auftrieb der das Boot auf dem Dach liefert erheblich ( man merkt es an der Lenkung ) eine gute Reisegeschwindikeit ist so ca 90-100 währe das Auto schwerer währen sicher 120 eine gute Reisegeschwindikeit. Aufgrund der Höhe mit dem Geräteträger kann man natürlich nicht mehr in ein Parkhaus oder in eine Garage fahren. - Würde ja auch keinen sinn machen schliesslich wird das Boot ja zum Wasser oder vom Wasser nach Hause transportiert.
Zur der ganzen Konstruktin selbst, selbstverständlich STVZO gerecht. Fahre mit dem Boot auf dem Dach öfters über die Grenze in ein anderes Revier, bisher immer ohne Probleme, auf Polizeikontrollen sind kein Thema, diese winken einem natürlich schon mal raus, um sich das ganze anzuschauen, sieht halt von Vorne schon mächtig aus, das Boot hat ja fast die Grösse vom Auto, und dann noch die Höhe dazu, mit den wehenden Fahnen am Träger, auffallen tut man da schon.
Gruss
Udo

[franky]

hey melle,
380 mit Holzboden und nicht mehr als 50 kg...........
Das Gewicht des Bootes hängt mit der Qualität und Stärke der Bootshaut und des Bodens zusammen. Je schwerer die Bootshaut (wieviel Garn pro m2 wurde für das Trägergwebe verarbeitet und wie ist die aufgebrachte Beschichtung) je stabiler ist das Ganze. Beim Fußboden ist es genauso, je stärker die Bodenplatten, umso stabiler sind sie. Ich würde alles noch einmal überdenken, der Qualität den Vorzug geben. Von einem Dachtransport würde ich dir zumindestens bei dieser Bootslänge abraten und alles auf einem Kastenanhänger montieren (da brauchst du das Boot nicht so hoch zu heben und mit Rollen kann man da doch etliches konstruieren!). Da kannst du auch gleich den Motor vernünftig unterbringen und alles was sonst noch so an Kleinkram anfällt.So hast du dein Auto frei für andere Dinge. Du mußt dann zwar mit Anhänger fahren, aber hast dafür den Vorteil das du die Einheit Boot/Anhänger für sich stehen lassen kannst - mußt zu Hause das Boot dann nicht wieder vom Dach buckeln).
Motoren findest du in dieser Kategorie reichlich, ich persönlich bevorzuge Tohatsu, aber das ist Geschmackssache.
Viel Spaß beim Überlegen und konstruieren !!
Gruß aus Hamburg
franky