Petition für Verkehrsministerium

[Edwin]

Zitat von bootsboerse.at

Das verstehe ich nicht so ganz, warum geht das dann in D?
Da kann man ja auch den SFB machen, ohne am Meer zu sein, oder?

Mir wurde das mal von einem Verbandsmenschen so erklärt - aber warten wir ab, was die Herrschaften vom MSVÖ meinen! (ich sehe auch keinen pragmatischen Grund dafür, dass eine Bootsführerprüfung unbedingt am Meer abgenommen werden muss)

L.G.

Edwin

war ja auch bis 98 nicht so, da konnte man ja den FB2 Kurs in A machen und die Prüfung auch auf der Donau ablegen. hat eine gute Bekannte so gemacht. (Oder hat sie hat den FB1 gemacht so ? bin mir nicht mehr sicher, auf jeden Fall einen Küstenschein)
Erst seit 99 geht das nimmer .

[Edwin]

Ja, aber jetzt sind die Scheine amtlich und das war damals wieder nicht so!

L.G.

Edwin

Zitat von Edwin

Ja, aber jetzt sind die Scheine amtlich und das war damals wieder nicht so!

L.G.

Edwin

aber man kann sich einen damaligen auf amtlich umschreiben lassen, sodass man das ICC Kartel bekommt.

Übrigens - die Petition unterstütze ich, aber die für einen FB1 mit kleiner Praxisprüfung auf der Donau oder von mir auch in Kroatien oder wo auch immer: Nur kein 1 wöchiger Prüfungstörn, der törnt mich ab

[Berny]

Nö, die Scheine sind jetzt auch nicht amtlich!
Sie werden diesen nur gleichgestellt, und man kann damit den amtlichen ICC erhalten, dass ist aber schon das einzige.

Amtlich gibts keinen Küstenschein in A (eben außer den oben genannten Fall)!

[Edwin]

Zitat von hobbycaptain

aber man kann sich einen damaligen auf amtlich umschreiben lassen, sodass man das ICC Kartel bekommt.

Wenn wir schon von alten Zeiten sprechen - man konnte seinerzeit auch alte jugoslawische Küstenpatente auf einen MSVÖ-Schein bzw. auf ein IC umschreiben lassen! Schaust mal da: Um Links zu sehen, bitte registrieren

L.G.

Edwin

[Edwin]

Zitat von bootsboerse.at

...und man kann damit den amtlichen ICC erhalten...

Es war ja auch auf den IC bezogen!

L.G.

Edwin

[dodl]

Zitat von bootsboerse.at

Nö, die Scheine sind jetzt auch nicht amtlich!
Sie werden diesen nur gleichgestellt, und man kann damit den amtlichen ICC erhalten, dass ist aber schon das einzige.

Das is in Wirklichkeit das Wesentliche.
Sonst kann ich ja irgendeinen Vereinsschein machen.

cu
martin

[thball]

Zitat von rotbart

Nee nicht ganz richtig, der Bodensee ist kein Binnensee sondern ein echtes internationales Gewässer, darum gab es ja früher dort auch eine Prüfungskommission die den BR schein abgenommen hat
.

Eine Prüfungskommission gibt es immer noch, anscheinend kann man auch den SKS dort machen. Aber das aus "unsicheren Quellen".

Die Argumentation mit dem Fahrgebiet kann ich auch nicht nachvollziehen, denn im Prinzip ist es doch egal wo man eine praktische Prüfung ablegt. So viel Unterschiede gibt es in den Gewässern auch nicht bei einem MOB-Manöver oder Anlegen im Hafen.

Hoffe, dass Ihr Erflog habt!

[geri]

Zitat von bootsboerse.at

Das verstehe ich nicht so ganz, warum geht das dann in D?
Da kann man ja auch den SFB machen, ohne am Meer zu sein, oder?

hallo

du kanst ja auch in österreich die prüfung für das wasserstrassenpatent nur an der donau machen.

die begründung dafür ist mir auch nicht bekannt, was soll an einer kärntner motorbootschule schlechter sein, bzw was können steirische oder tirloer prüfer falsch machen ?

lg
Geri

rolands text finde ich super.
vielleicht noch einbringen, dass die boote fast ausschließlich für fahrtenbereich C zugelassen sind und den vergleich zum sbf see und der text wäre meiner meinung nach fertig zum absenden.
lg martin

[Clubman24]

Zitat von bootsboerse.at

Das sollte sich der MSVÖ auch mal überlegen, ob da nicht die Einführung eines Kurses für FB1 die Schlauchbootfahrer mehr ansprechen würde!

Da es in meinem eigenen Interesse liegt einen österreischischen Schein für FB1 zu bekommen habe ich mal ein Mail an den MSVÖ geschickt, warum es keinen Schein für FB1 gibt ?

die Antwort:

weil dieser leider im Seeschifffahrtsgesetz nicht verankert ist !

nun meine neuerliche Anfrage an den MSVÖ:

Was wird der MSVÖ unternehmen um diesen Mißstand zu beseitigen ?

warte nun auf Antwort.

das alles ist wieder mal typisch Österreich !

ein deutscher Staatsbürger kann bequem einen Motorbootführerschein für FB1 machen, ein Kroate bekommt in ein paar Tagen eine Patent und bei uns ist alles wieder unendlich kompliziert umständlich und teuer.

danke dass du die initiative ergriffen hast. endlos über details einer petition diskutieren, bringt ja nicht wirklich was.
also wie gehts weiter? soll rolands text so genommen werden? wie wird weiter vorgegangen? unterschriftenliste?.......
lg martin

[Berny]

Unterschriftenliste macht nicht wirklich Sinn, wie soll die herumgereicht werden?
Ich denke, die Unterstützung in diesem Forum im entsprechenden Thread kundzutun sollte ausreichen.
Dann ev noch andere Foren in Österreich dazuholen.
Dann die Fahrschulen dazu bringen, dass sie mitmachen.

Dann die Petition mit dem Hinweis auf die Unterstützung dieser Foren und diverser Fahrschulen absenden.

Kleine Anfragen sind interessant, zu erkennen, wie der MSVÖ dazu steht, aber obs was bringt?

Diese Petition kann öffentlich mit Durchschrift an das BMVIT gesendet werden, um so das öffentliche Interesse an dieser Regelung kundzutun!

Es liegt also nicht nur am MSVÖ, wie man sieht redet sich dieser wiederum auf die Regierung, insbesondere auf das BMVIT aus, dass es kein Gesetz gibt!

Also gleich beide ansprechen, dann muss ja jemand zuständig sein!

Aber trotzdem gehört das genau organisiert.

Derzeit habe ich aber wenig Zeit (Lernen fürs Donaupatent ), also arbeitet ruhig aktiv mit!

Aber trotzalledem bitte keine Alleingänge veranstalten, das könnte kontraproduktiv sein!

ich wär für eine Demo samt Booten (auf den Trailern natürlich) auf der Ringstrasse - mit riesigen Transparenten -

WIR WOLLEN DEN FB1 WIEDER HABEN, SONST WÄHLEN WIR .........

wär ein gute Zeit momentan dafür