Kroatisches Patent-nächstes Jahr viel schwerer/teurer ?

[euclid]

Hi

Ich hab gehört dass ds Patent ab 2005 sauteuer und viel schwerer sein soll.
Unter anderem sind dann Fahrstunden u/o Nachweis über gefahrene sm notwendig?
Weis jemand etwas darüber , denn ein paar Freunde von mir hätten Interesse daran.

thx

georg

[kelepaz]

Zitat von euclid

Hi

Ich hab gehört dass ds Patent ab 2005 sauteuer und viel schwerer sein soll.
Unter anderem sind dann Fahrstunden u/o Nachweis über gefahrene sm notwendig?
Weis jemand etwas darüber , denn ein paar Freunde von mir hätten Interesse daran.

thx

georg

Meines Wissens ist eine Gesetzesänderung im Gange, :moon: wann diese tatsächlich eintritt und in welcher Form ist nicht einmal den Verantwortlichen ganz klar :sueffel:
Kelepaz

[Berny]

Die Frage ist, warum du nicht gleich das Österreichische machst ?????

[ghaffy]

Hallo!

Ich glaub, irgenwann wirds tatsächlich noch teurer und schwieriger, aber die Geschichte höre ich seit Jahren. Irgendwie werd ich das Gefühl nicht los, dass das eine Propaganda von österreichischen Kursanbietern ist, die ihre Kurse in Rijeka und so füllen wollen. Aber macht deswegen irgendjemand einen Schein auf Vorrat und Verdacht?

Die Frage von Berny, meine ich, hat was: weil grad ein Schlauchboot hast zuhause auch schnell aufgebaut, und dann brauchst einen Schein von hier. Wenn Du die tatsächlichen Kosten für das Kroatische Patent nimmst, hast schon 2/3 von einem Österreichischen. Bissl mehr ist halt bei uns zu lernen, aber was solls. Is eh nur einmal.

Gruss
Andreas

Hi Andreas!

Wenn du Freude und Spaß an der Sache hast und du unbedingt einen Schein willst, dann ist der Österreichische nicht schwieriger als der Kroatische - nur an Freude und Lust darf es nicht fehlen - wie immer im Leben

LG

Mathias

naja, die Kurskosten wären ja nicht das Problem, da schon eher der Prüfungs-Törn von 4-5 Tagen, damit ist eine Woche mit An- und Abreise weg. Und nicht zu sprechen von den Geldkosten. .
Herbert möge mir verzeihen :zunge: .

lg
Ferdi

[euclid]

Zitat von bootsboerse.at

Die Frage ist, warum du nicht gleich das Österreichische machst ?????

:hä: :hä:
ähhh darf man(n) denn in HR mit dem österreichischen Patent fahren :glotz:
oder verstehe ich da was falsch???

georg

ps wie schon geschrieben wäre dass für meine Freunde ich hab eh schon HR + "Donau" :coool:

Georg,

gemeint ist wohl das sogenannte "Internationale Küstenpatent", das Du beim MSVÖ machen kannst. Dazu wirst Du hier und im alten Forum jede Menge Beiträge finden, mit den unterschiedlichsten Meinungen dazu, ob es notwendig ist, oder nicht :zunge: .

lg
Ferdi

[dodl]

Hallo,

Naja, du darfst mit diesem internationalen Wasserstrassen Dings in HR fahren. Also das was man hier jetzt als 10m Donaupatent macht. Kostet halt gut 300€. Das kroatische hab ich heuer in Eigenregie fuer 70€ gemacht. Unterlagen liegen bei mir im Auto herum. Kannst du jederzeit haben.
Einfach lernen, Samstag zum Hafenkapitaen gehen, 500 Kuna hinlegen und um 13.00 Patent abholen.

cu
martin

[euclid]

Zitat von dodl

Hallo,

Naja, du darfst mit diesem internationalen Wasserstrassen Dings in HR fahren.

Als mir hat der capitano gesagt ich kann mir mein Donau10mwasserstrasseninternationalpatent in den allerwertesten ....

deswegen hab ich zusätzlich noch das HR-Patent gmacht.
Naja hab ich wenigstens noch navigieren gelernt. :zwinkerer
btw. 180 Euronen hab ich voriges Jahr dafür bezahlt (in Punat)

lg
Georg

[dodl]

Hm, die Diskussion hatten wir im Juni, da kam unterm Strich raus, dass man mit dem internationalen fahren darf. Rotti macht das auch...

Fuer 180€ war aber ein Kurs dabei? Denn die Prüfungsgebühr ist nur 530 Kuna.

cu
martin

[euclid]

Zitat von dodl

Fuer 180€ war aber ein Kurs dabei? Denn

Jep, mit Kurs , der war sogar sehr interesant.
Besonders die Dinge die dort unten wichtig sind (Bora und so)

georg

[dodl]

Hallo,

OK, Kurs mag nett sein. Ich hatte ja Tausende Seemeilen Praxis, drum wollt ich mir den Kurs sparen.

Das mit dem internationalen ist aber interessant, denn scheinbar liegt das dann im Ermessen des Capitanos??

cu
martin

[euclid]

Zitat von dodl

Das mit dem internationalen ist aber interessant, denn scheinbar liegt das dann im Ermessen des Capitanos??

Zumindest wars so bei uns, ohne HR Patent keine Bootanmeldung

Naja, war eben aufs Geld aus.....


georg

[Berny]

Zitat von euclid

Zumindest wars so bei uns, ohne HR Patent keine Bootanmeldung

Naja, war eben aufs Geld aus.....


georg

Ansich sollte lt kroatischem Ministerium das Internationale Patent anerkannt werden. (Schriftverkehr Rotti!) In Zadar war es zB kein Problem !

Es kann schon sein, daß einige Kapitanos das vielleicht nicht wissen und deshalb auf eigene Faust das Patent ablehnen (Geschäftssache!), aber wie gesagt, es wird anerkannt !!!

Wer sich jetzt darauf nicht verlassen will, der soll das Kroatische Patent machen.

Nicht vergessen: Es zählt aber nur der Internationale Schein (Ich habe einen Staatlichen, vielleicht liegts auch daran, gibts überhaupt private zB vom MSVÖ ?), ein reines österreichisches Patent wird nicht anerkannt (das hat ihn gar nicht interessiert, ich habe beide vorgelegt, er hat nur den Internationalen begutachtet)

Freunde,

damit wir hier jetzt die Missverstandnisse ausräumen.

Ihr redet vom Binnen/Wasserstrassenpatent in Inlands - und Internationaler Version, wobei die Internationale Version von manchen Capitanos anerkannt wird und eigentlich auch anerkannt werden sollte, von manchen aber nicht.

Das, was ich geschrieben habe, das ist das Int. Küstenpatent vom MSVÖ, das überall weltweit an der Küste gilt und anerkannt werden sollte und selbstverständlich auch von den Kroaten anerkannt wird, auch wenn man den kroatischen Schein nicht hat.
Aber darüber, und ob wir Österreicher überhaupt so ein "Privates/halb Staatliches" brauchen gibts schon ganze Abhandlungen hier :zunge: .

lg
Ferdi