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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 20.06.2022, 07:28
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Eljot Eljot ist offline
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servus jan,

das dachte ich auch erst, bis ich das wartungshandbuch gelesen habe.

der hintere anschluss oben ist lediglich fürs spülen der oberen einheit bei NICHT laufendem motor (im hafenbecken, etc.) gedacht.

es ersetzt aber wohl nicht das gründliche spülen bei laufendem motor mit spühlohren, bzw. spülsack!!

von meinem "problem" habe ich auch in amerikanischen foren gelesen. kann schon an zuwenig wasser aufgrund nicht optimaler spülohren liegen.
besorg mir jetzt spülohren mit beidseitigem wasseranschluss.
ausserdem checke ich mal das thermostat. evtl. öffnet das nicht richtig.

viele grüsse, martin
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Eljot
the_ace (20.06.2022)
  #2  
Alt 20.06.2022, 08:04
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Ich fahre immer an die Donau.
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Gruß Harry
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  #3  
Alt 20.06.2022, 08:48
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Ich fahre immer an die Donau.
is natürlich optimal, aber nicht immer umsetzbar.
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  #4  
Alt 25.06.2022, 13:56
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Zitat:
Zitat von Eljot Beitrag anzeigen
..................
ausserdem checke ich mal das thermostat. evtl. öffnet das nicht richtig.

viele grüsse, martin
mein f6c hat im urlaub 5 Liter Sprit "verballert", beim Süßwasserspülen daheim hat er, nachdem Bad in der "Wanne" und dem Abstellen - alles war prima - noch warmes Wasser aus der Kühlstrahlöffnung herausgepustet.

Hab jetzt auch den Themostat gefunden, rausgeschraubt und im Kochtopf auf und zu machen lassen - passt alles. Ich hatte das schon mal gelesen und für Veräppelei gehalten - es geht und hat sogar was Meditatives

Bei meinem verkalkten und inzwischen entsorgten F100 hatte ich den vergammelten Thermostaten "oben" gefunden - Du machst das schon richtig
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grüsse
Jürgen (der 15.te)
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  #5  
Alt 30.06.2022, 11:38
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also zum thema thermostat:

hab das aktuell verbaute thermostat mal inspiziert und festgestellt dass es mit komischen o-ringen oben und unten eingebaut ist was so nicht dem originalzustand entspricht.
dann das thermostat in heisses wasser geworfen und festgestellt dass es relativ spät öffnet (weit entfernt von den geforderten 50°C).
ist vielleicht die ursache warum der motor beim spülen heiss wurde, weil der grosse kühlkreislauf nicht öffnete!?

hab ein neues bestellt und grad eben beide gleichzeitig in warmes wasser gelegt und langsam erwärmt! das neue öffnet ab ca. 50grad schön konstant während sich das alte zeit lässt, bis es dann plötzlich bei 80grad öffnet!
also ab in die tonne damit!
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