Luftboden oder Aluboden

[stefan05]

Hallo erst mal:zunge:

Ich verfolge das Forum schon seit einiger Zeit und habe mich endlich mal angemeldet

So nun meine Fragen

Wie gut sind die Luftböden mit V-Form die auf dem Markt angeboten werden?

Vom Gewicht her sind die leichter als Alu!

Vom Fahrverhalten her?? gerade bei Rauwasser??

Oder ist es doch besser 25kg mehr zu schleppen und dann einen Aluboden zu haben?? Was natürlich im auf der Urlaubsfarht nicht so einfach geht!

Das V müsste die Wellen doch besser schneiden als ein Luftkiel??

Wie gut sind noch die Luftböden bei Booten von 4,20m länge?

Wie verhalten sich die V - Luftböden bei hoher Geschwindikeit?? oder Wasserski??

Welche erfahrungen habt ihr schon gemacht??

[FAR FAR AWAY]

Hallo Stefan!

Also wenn du bereits an ein Schlaucherl in der Grösse von über 4 m denkst und auch Wasserskifahren möchtest, kann ich dir den Aluboden nur empfehlen. Das Boot wird zwar etwas sperriger und schwerer, bringt aber sicher viel!!
Wenn du wirklich Wasserskifahren möchtest liegt es eigentlich nahe, gleich ein RIB zu kaufen (fester Rumpf) Ein Rib ist gerade bei Rauhwasser und den Seitenkräften, welche bei der Belastung durch den Wasserskifahrer auftreten viel spurstabiler.
Ich selbst habe 1988 mit einen Bombard C2 (3-Teiliger Aluboden) und 25 PS Outboarder angefangen. Das Boot war 3,5 m und hat mit der Motorisierung locker einen Wasserskifahrer ziehen können,- Monoskistart war aber kaum möglich, da der Motor zu schwach war. Auch die Seitenkräfte habe ich noch stark gespürt. Wenn du dich mit dem Gedanken an ein Boot quälst, schau mal in diverse Gebrauchtbooteabteilungen, Ebay,... da gibt es für Einsteiger immer wieder was. Sparen macht selten sinn, du steigst sicher bald um,..

LG. Roman

[Reimar Heger]

Hallo Stephan05!
Also, jedes Prinzip des Bodens hat seine Berechtigung. Jedes für seinen Zweck! Ich habe mir z.B. ein LODESTAR 350 mit V-Luftboden gekauft allein aus dem Grunde, weil es spielendleicht aufzubauen und sehr leicht ist. Außerdem ist der V-Luftboden besser als ein ebener Luftboden mit Luftkiel.
Da ich das Boot im Wohnwagen leicht verstauen kann - passt in einen Stauraum unter der U-Sitzgruppe -war dies für mich das richtige. Aber es kommt eben auf den Einsatzzweck an. Wie ich schon mal geschrieben habe,es gibt kein perfektes Schlauchboot für alle Fälle.
Alle anderen Schlauchbootkonstruktionen sind schwerer. Wenn das keine Rolle spielt, dann kommen diese natürlich auch in Frage und sind für den jeweiligen Einsatzzweck evtl. auch besser geeignet. Also, was willst Du?
Ein leichtes Boot, wenig Teile, geringe Packmaße und vernünftige Fahreigenschaften auch mit einem kleineren Motor oder ist dies egal? Dann kannst Du dich auch bei anderen Konstruktionen umsehen.
Ich finde das Schlauchboot mit dem V-Luftboden ideal, weil es eigentlich dem Ursprungsgedanken des Schlauchbootes am nächsten kommt. Sicher, leicht, geringe Packmaße, geringere Motorleistung nötig, macht Spaß.
Die meisten Schlauchboote die heute angeboten werden entsprechen nicht mehr den Werbeaussagen frühere Pioniertage der Schlauchboothersteller.
Aber wie gesagt, jedes für seinen Zweck. Das 100 %ige wirst Du nicht finden. Überlege was Du möchtest und suche dann das richtige für "Dich"!!
Was für einen anderen Ideal oder das beste ist, muß es noch lange nicht für Dich sein! Grüße Reimar

[Berny]

Ich bin eher für den Alu (oder auch Holz) Boden.
Der Grund liegt in der Praxis. Wenn eine Sitzbank oder iregend was anderes montiert werden soll, ist es halt einfach, dies an einem festen Boden zu montieren, als mit irgendwelchen Klebern und Unterlagen versuchen, dies auf einem Luftboden zu tun.
Ebenso muß man nicht so vorsichtig sein, was das Hinstellen von diversen Sachen (Metalltank oder ähnliches) betrifft.

[Gummizwerg]

ich würd auch meinen dass du mit alu sicher glücklicher wirst! zumindest dann wenn du mal kleine umbauten planst! nat hat jeder andere bedürfnisse ganz klar....für mich persöhnlich hat ein stabiler boden unter den füßen auch ein gewisses subjektives Sicherheitsgefühl!


wie auch immer entscheiden musst du dich. ist auch sicher von vorteil wenn du dir einige modelle in versch. varianten auschaust!!!

viel spaß beim suchen

gzwerg :truegel: :flüsterer

Hi,
wenn es nicht auf Packmass ankommt, dann gerade betreffend Rauhwasser Alu (bzw.GFK) nehmen, .. wegen der Stabilität und dem Fahrverhalten.
Gruß Helge

Hallo Stefan,

ich würde auch zum festen Boden tendieren, da kannst Du halt auch mal mit Schuhen ins Boot, ohne jedes mal aufpassen zu müssen, ob vielleicht ein spitzer Kiesel oder so etwas dran ist.

[Andi vom Neckar]

Hatte bis 2002 ein Futura FR Mark2C, also 3,80m mit Luftboden. War eine prima Sache. Boot vom Dachträger runter, Bootsboden aus dem Kofferraum rein. An beides die Luftpumpe, in 15 min fertig und ohne Qälerei. Mit 15 PS honda 4Takt zu viert (2 Erw. 2 Kinder) problemlos in Gleitfahrt. Eigentlich alles ganz o.k. Aber: Das Boot reitet jede, wirklich jede Welle ab. Selbst kurze, kleine Wind-Wellen spürt man deutlich. ausserdem ist der Komfort beim Stehen ud Einsteigen deutlich geringer.

Daher wurde Ende 2002 ein Mark2 Futura mit Alu-Boden anngeschafft. Vorteile: Tolles Bootsgefühl, man kann stehen, etwas abstellen, Bänke, Schaltung, Lenkung... eben "schiffiger". Der Fahrkomfort ist auch etwas besser, wobei ich mir etwas mehr Komfort bei Wellen vorgestellt hätte. Also die Fahrerei bei Wellengang ist nicht gerade optimal, außer man will seinem Orthopäden eine Freude bereiten. Wobei man mit 30 PS unterm Hintern natürlich auch eher mal schneller fährt... und geneigt ist, es laufen zu lassen

Aufbau und Transport sind natürlich auch ein kleines Problem. Der Aufbau dauert ca. 45 min. allerdings mit Motormontage, Lenkung, Schaltung usw. Das Reinbauen des Alubodens ist beim Zodiac kein Problem. Die Platten passen exakt und wenn man sich an die Aufblasereihenfolge hält kann eigentlich nichts schief gehen. Logischerweise wird der Motor aber auch größer und schwerer....

Fazit: Man muss selber abwägen, was man will. Schneller Aufbau, wenig Gewicht, eher langsamere Fahrt, etwas vorsichtiger beim Ein- und Aussteigen, Pinnensteuerung, dann ist der Luftboden akzeptabel. Klar, manche sagen, auch beim Luftboden ist Lenkung und Schaltung machbar - aber dann fängt es an, dass sich der Gewichtsvorteil aufhebt.

Wer etwas mehr Schiff möchte und es sich im Boot bequem machen möchte, etwas mehr Zeit beim Auf- und Abbau investieren will, für den ist der Alu-Boden der Richtige.

Wegen der Fahrunterschiede: Klar, der Alu-Boden ist stabiler, läuft besser. Die Wellen werden aber trotzdem nicht "geschnitten", wie beim Festrumpf. Schlauchboot bleibt schlauchboot. Das wird erst beim rib anders. Solnage ich aber an meinen Wohnwagen keinen weiteren Anhänger ranhängen will, weil ich sonst nur mit 25km/h fahren dürfte und ich meine Frau während der Urlaubsfahrt neben mir haben möchte und nicht im Zweitwagen hinter mir her mit Bootstrailer dran... solange ist die jetzige Lösung die Richtige!

Vielleicht muss jeder selbst ausprobieren, was für ihn die richtige Lösung ist!

Gruß
Andreas vom Neckar

[stefan05]

ich möchte mich bei euch für euere antworten bedaken!!

ich war gestern auf der boot und hab mir das lodestar 430 trimax 3-dv gekauft!!

da das gewicht eine grosse rolle spielt habe ich mich für den luftboden entschieden. nach aussage vom verkäufer soll es auch besser im rauwasser laufen wie mit dem aluboden

das boot hat einen hochdruckboden mit tiefen V ( ohne Luftkiel, wie beim aerotec ) der aber noch durch einen weiteren aufliegenden hochdruckboden verstärkt wird, so wird ereicht das der boden eben ist, man rutscht nicht zur mitte und das boot ist wessentlich stabiler.
desweitern hat das boot speedschläuche.

meiner meinung nach bekam man auf der messe nichts besseres für sein geld

sobald es warm wird werde ich berichten

Hallo Stefan,

dann von mir GLÜCKWUNSCH zum neuen Boot. Du wirst sicher viel Spaß damit haben.

[Reimar Heger]

Hallo Stephan05!
Gratulation zum neun Boot! Freue mich auch schon auf mein 350er. Grüße Reimar

[Reimar Heger]

Hallo Stephan05!
Habe gerade bei Latocha angerufen und meine Bestellung geändert auf das LODESTAR 380er 3 DV Trimax-Boot! Mit welchem Motor fährst Du in Zukunft Dein 430er? Bin mir noch gar nicht sicher was ich mir kaufen soll wieviel PS und 2-oder 4-takt Motor. Mal sehen! Grüße Reimar

[stefan05]

hallo reimar

ich fahre das boot mit dem mercury 2 takt 30 ps, der dreht etwas weniger wie der 25 ps motor bei gleicher leistung und hat mehr drehmoment ( 30 ccm² mehr ).

das 380m boot kann mit dem 30 ps motor eventuell bei hohen geschwindigkeiten etwas bremsen. (so bei 60km/h ??// Laut verkäufer auf der messe)

aber die hohen geschwindigkeiten fahren wir ja sowieso nicht

[Berny]

Viel Spass bei deinem neuen Booterl :D