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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#1
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Servus,
kurz bevor alles in den Winterschlaf geht, wird alles geladen.... und fertig. Im Womo wird der Trennschalter betätigt, im Boot sind auch Trennschalter verbaut. Von Erhaltungsladungen halte ich nix... denn je weniger das eine Batterie belastet wird.. desto fauler wird diese. In Frühjahr wird nachgeladen... fertig Gruß Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#2
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Zitat:
Wird eine Batterie im Winter nicht nachgeladen nimmt sie eher Schaden: das umgewandelte Bleisulfat in den Platten bildet mit der Zeit Kristalle, die nur schwer oder gar nicht zurück gebildet werden können, und verringert somit seine nutzbare Oberflähche, die Folge ist ein Verlust an Kapazität.
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Gruß Jens History---> Boote: Lodestar NSA 290, Suzumar DS 350 Rib, Quicksilver 450 R Motoren: Yamaha 5BS + Mercury 15M + Yamaha 6DMH + Yamaha 25NMHOS + Yamaha 50 HEDOL Trailer: Techau, Neptun Navy |
#3
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Servus,
mittlerweile bin ich mit vielen Akkus in Kontakt getreten. Beginnend mit NiCd über NiMh über Säure und viele AGM und auch Lipo oder Liio. In der Modellbaupraxis haben sich gerade die AGM nicht sehr willig gezeigt, wenn Sie ständig voll gehalten werden.... Diese wollen Zyklen und Belastung haben. Ganz schlimm sind die NiMh... wenn du diese ständig voll lässt... haben diese Null Bock noch Leistung oder Kapazität an den Tag zu legen.... Wir Reden hier aber auch über einen Zeitraum von 4 Monaten.... die selbstentladung der Batterie ist hier noch vertretbar... wenn deine Batterie nach dieser Zeit schon Probleme hat... solltest du die Marke wechseln Ich Liebe meine Exide...(Exide Premium Superior ) egal ob Gel oder Säure. Gruß Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
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