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| allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
16.05.2023, 20:39
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Servus Markus,
ich habe mir inzwischen die Bravo GE BTP 2 gekauft, kostet aktuell 139€ Die ist gefühlt etwas langsamer, aber praktisch mit den 12V Adaptern. Passt in den Zigarettenanzünder oder direkt per Klemmen an eine Batterie. Ggf. nehme ich deine defekte Pumpe und teste mal ob die Platine bei meiner alten Pumpe funktioniert. Lg Stefan 
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| Dieser User bedankte sich für den Beitrag von Stefan Gericke | ||
schwarzwaelder50 (16.05.2023) | ||
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#2
16.05.2023, 22:23
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Zitat:
  , aber eine neue Bravo habe ich nun bestellt und die alte möchte ich über die nächste Winterpause mal checken.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
11.06.2023, 10:27
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Die Bravo Pumpen sind qualitativ ein Schrott. Wenn man so ein Ding aufschraubt, wird einem übel. Mir sind schon 2 davon kaputt gegangen. Seither pumpe ich jeweils den Grossteil ab Tauchflasche, am Ende pumpt die Bravo noch nach bis Enddruck. Die Enddruckabschaltung ist eine praktische Sache auch wenn der eingestellte Enddruck (600 mbar) nichts mit dem tatsächlichen Enddruck (250 mbar) zu tun hat. Das Bootsventil wird beim Füllen entlastet, daran liegt es nicht. Aber eben, egal.
Seit ich die Bravo also nur noch für kurze Zeit nutze, hält sie seit 5 Jahren, das ist mit Abstand Rekord. Aber natürlich ist das keine Lösung. Leider fand ich bis dato keine Alternative. Vorgaben in meinem Fall: - echte 250 mbar - Gebläse- und Kompressormodus - 12 V - gute Lieferleistung - automatische Abschaltung - gute Qualität
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#4
11.06.2023, 11:39
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Zitat:
 Wenn die Pumpen kaputt gehen dann nur weil man nicht richtig damit umgeht. Markus schrieb ja von Salzwasser... Meine lebt seit 2012-seit dem ich das Marlin hatte- heute noch und ich nutz sie etwa 15x im Jahr: 2mal für den Jolli und den Rest am Baggersee für den Sea Hawk. Man kann alles kaputt machen wenn man nur grob und unsachgemäß damit umgeht.Für dich sind ja auch bestimmte Boot und Auto Marken Schrott Ich habs öfters beschrieben: die Pumpe gehört wasserdicht und Feuchtigkeitsdicht im Boot verstaut und außerhalb der Saison muss sie trocken lagern/lüften. Wer das nicht beachtet hat halt Pech....ich nicht ,meine erfreut sich beste Gesundheit.Und das Gejammere sonst kann man sich sparen , dann muss man sich eine andere kaufen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#5
12.06.2023, 09:18
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Zitat:
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#6
12.06.2023, 09:20
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Zitat:
Kaum zu glauben, dass da kein Konkurrent etwas Vergleichbares aber in guter Qualität bringt.
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Hybrid-Darstellung
