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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
27.09.2018, 09:02
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Slipräder schleifen am Boot
Moin Zusammen,
ich habe ein QUicksilver 380 mit einem 25 PS Yamaha 2-Takt. Cooles Gespann, geht gut ab und macht Spaß. Ein kleines (?) Problem habe ich. Es sind klappbare Slipräder montiert. Diese sind leider so knapp montiert, dass sie, sobald das Boot länger im Wasser war, unten am Boden schleifen. Was würdet ihr denn machen? Neu montieren, damit sie nicht mehr schleifen? Dann habe ich halt ettliche (unnütze) Löcher im Heckspiegel. Oder gibt es irgendwelche Verlängerungen der Rohre der Slipräder? Ein Boot mit schleifenden Rädern zu schieben ist ganz schön anstrengend....;-) Wäre toll einige Tips zu bekommen, Jose 
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#2
27.09.2018, 09:13
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Hallo Jose,
Fotos würden hier sicher helfen. Vielleicht Räder mir geringerem Durchmesser montieren?
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 Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is!
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#3
27.09.2018, 10:46
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#4
27.09.2018, 11:18
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Die schnellste und einfachste Lösung wären kleinere Räder....das ist natürlich nicht die beste Lösung...
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Gruß Stefan
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#5
27.09.2018, 11:28
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...Mit kleineren Rädern bekomme ich das Boot doch noch schlechter durch die Gegend und den Sandstrand gezogen....
Insofern wäre mir eine andere Lösung wirklich lieber.
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#6
27.09.2018, 11:45
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Räder gegeneinander tauschen (sodass sie nicht unters Boot stehen, sondern vom Spiegel weg). Macht den Hebel etwas schlechter, aber das wirst Du schon derheben.
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Grüße Bernhard  "Das Glas ist halb voll - und die andere Hälfte war vorzüglich!"
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#7
27.09.2018, 13:26
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Das wird nicht funktionieren, dann kann ich die Räder ja nicht mehr an der zweiten Aufhängung am Spiegel einhängen...
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#8
27.09.2018, 14:24
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Hallo Jose,
exakt das gleiche Problem hatte ich auch, nur schliffen meine schon wenn das Boot im trocken lag. Also dachte ich weiter außen und weiter unten wäre es besser. Umdrehen hatte ich übrigens auch schon probiert, dann konnte ich aber das Boot nicht mehr anheben so mies war der Hebel. Also Schrauben und Silicon gekauft und gebohrt und geschraubt, ganz nach außen und ganz nach unten. im Trockenen ging es dann gut, wie es soll, nach dem aus dem Wasser ziehen schliffen sie aber wieder. Ein weiteres Problem war auch das Hochklappen der Räder, dann ließ sich der Motor nicht mehr komplett einschlagen. Das funktionerte auch nicht nach dem Versetzten der Halterung. Noch viel dämlicher ist es, dass bei mir die Räder nur in eine Nut geschoben werden, so dass sie also ohne Bodenkontakt rausrutschen und die Halterung dabei Schaden nimmt, sie verbiegt sich. Darum habe ich nun beschlossen mir einen leichten Trailer zu bauen oder zu kaufen, dieser muss aber so sein, dass ich das Boot an Land leicht herunterbekomme denn auf dem Trailer liegt es bestimmt nicht optimal. Beste Grüße, Leidensgenosse Wolke
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#9
27.09.2018, 18:38
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Lass halt vom Schlosser 5 cm Rohr dazwischen machen. Kostet bestimmt nicht die Welt.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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#10
27.09.2018, 23:16
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Ganz ehrlich finde ich die hochgeklappt Slipräder eigentlich immer hässlich, ich würde die Schrauben gegen solche Sicherungsbolzen (siehe links) tauschen und die Achsen bei Nichtgebrauch entweder im Boot oder am Startpunkt verstauen. Dazu natürlich die Arme verlängern und schon ist alles gelöst....
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#11
28.09.2018, 12:54
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Die Arme verläbgern?
Guter Gedanke. Glaubt ihr, dass das hält, wenn da ein Schlosser 5 cm Rohr zwischenschweißt? Gruß Jose, begeistert über die Hilfestellungen hier!
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#12
23.10.2018, 18:59
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Zitat:
Hallo Jose Ja das hält wenn er es richtig schweißt  ich bin Schlosser und habe schon einige Rohre verlängert 
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Gruß vom Opa Hansi  Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#13
23.10.2018, 19:28
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Hallo Wolke
du brauchst den Slipwagen nur damit du das Boot ins Wasser bringst und wieder raus  logisch und dann zerlegst du das Boot oder wie kann ich mir das vorstellen  brauche einwenig mehr Info, denn ich hatte mir für unser Bombard selber einen Slipwagen zerlegbar gebaut eventuell habe ich dann eine Idee für Dich
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Gruß vom Opa Hansi Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#14
28.09.2018, 14:15
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Also ich finde die Räder, so wie sie sind, ja klasse, hatte auch mal welche mit dem Durchmesser.
Daher würde ich die genau soweit runtersetzen, dass die jetztigen unteren Löcher nachher die oberen sind, Platz sollte lt. Bilder genug sein. Die vorherigen Löcher gut mit Sikaflex abdichten. Fertig. Einfache Lösung, in 15 min erledigt ... ich würd da nix reinschweissen lassen, nachher rostets oder bricht an der Stelle.
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is!
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#15
28.09.2018, 18:37
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Edelstahl ist kein gehärteter Stahl, ab zum Schlosser, er soll mit dem Autogener einen Ring wärmen und die Biegung etwas gerader machen, ist Arbeit von 15min und du hast wieder Luft zwischen Rädern und Boot
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liebe Grüße Stefan
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Hybrid-Darstellung
