4takter Vergleichstest

Neptun · #1 17.02.2007, 15:47

Hi,

wundert mich eigentlich, dass hier noch niemand auf diesen Test aufmerksam gemacht hat,
aber in der "boote" vom Februar 07 ist ein Vergleichstest der 25 PS-Motoren.
Vielleicht für den einen oder anderen interessant?

Grüße
"Neptun"

Padmos · #2 17.02.2007, 18:21

Jo.
Mann, den Test habe ich gelesen.
Schade nur, dass es den BF 25 bald nur noch als E - Starter geben wird - komischerweise gilt das nicht für den BF 30 (laut Händler).

Den 25 - iger von Yamaha habe ich mal beim Händler angeschaut - ist auf dem Papier leichter, aber in Echtzeit ein unglaublicher Klotz.

Gruß vom Flo

Padmos · #3 17.02.2007, 18:27

ok.

Falsche Info:
Laut Homepage wird es auch den BF 30 nur noch mit E - Starter geben.
Werde gleich mal einen neuen Thread öffnen...

DschungisKahn · #4 21.02.2007, 16:03

Moin,

so überragend sind ja die 4 Takter nicht gegenüber den 2 Taktern - ich hatte einen Verbrauch von 17 Litern über 6h bei einer Strecke von 120km macht das etwas über 14 Liter/100km bei 25 PS Yahmaha 2 Takter im Luftbodenboot zu 2. mit geringem Gepäck.

Nebenbei - die Einheiten wurden in dem Bericht versabbelt - dort steht was von 0,....l/h => das dürften l/km sein, wenn man schon die Geschwindigkeit als Variable her nimmt - Drehzahlmesser hat ja bei den Motoren sowieso keiner, während Hand-Gps schon eher zu erwarten ist.

Über das irrsinnige Gewicht hat Reimar schon berechtigt geschimpft.

Waverider40 · #5 22.02.2007, 17:00

Hi zusammen,

auch ich bin derzeit auf der Suche nach einem vernünftigerweise leichten Viertakter mit 30PS.
Was mich bei HONDA noch ärgert, im neuen Verkaufsprospekt wird mit einem der leichtesten und wirtschaftlichsten 4-Takter beim BF30 mit 71kg geworben.

In der beiliegenden Preisliste wiegt der BF30 SHGU dann 80,0kg

Mit dem was ich bei Tohatsu gesehen hab sind die auch nicht uninteressant.

Der leichteste mit Pinne und Handstart ! liegt bei 69kg, Fernbedienung + E-Start (auch wenn ich den nicht unbedingt bräuchte) wird mit 71kg angegeben.

Wie seht Ihr das ?

Gruß Martin

HaraldGesser · #6 22.02.2007, 18:48

Hallo,

interessanter wäre für mich ein Vergleichstest von Viertaktern und Zweitaktern in dieser Klasse gewesen. Da wären endlich einmal Fakten auf dem Tisch gewesen.

Wollen die das nicht oder dürfen die das nicht?

Grüße

Harald

DschungisKahn · #7 22.02.2007, 20:11

Hallo Harald,

der 4 Takter hält den günstigen Streckenverbrauch über den gesamten Geschwindigkeitsbereich - während der 2 Takter im oberen Bereich deftig ausreisst und schluckt.

Interessant ist, dass sie die Boote mittels Quad und Trailer versenkt haben - ich hab gmeint ich seh nicht richtig.......

Für mich gehört zur kompletten Story eines zerlegbaren Schlauchis auch, dass man es mit den Händen bewegen, aufbauen, zum Wasser transportieren und auch manuell versenken kann.

Bei den heutigen 25 PSsern ist die Epoche der Zerlegbaren offensichtlich vorbei - das wars.

Padmos · #8 22.02.2007, 20:11

Zitat:

Zitat von Waverider40

Hi zusammen,

auch ich bin derzeit auf der Suche nach einem vernünftigerweise leichten Viertakter mit 30PS.
Was mich bei HONDA noch ärgert, im neuen Verkaufsprospekt wird mit einem der leichtesten und wirtschaftlichsten 4-Takter beim BF30 mit 71kg geworben.

In der beiliegenden Preisliste wiegt der BF30 SHGU dann 80,0kg

Mit dem was ich bei Tohatsu gesehen hab sind die auch nicht uninteressant.

Der leichteste mit Pinne und Handstart ! liegt bei 69kg, Fernbedienung + E-Start (auch wenn ich den nicht unbedingt bräuchte) wird mit 71kg angegeben.

Wie seht Ihr das ?

Gruß Martin

Martin,

der BF 30 hat tatsächlich 68 kg gewogen.
"Hat", weil es ihn jetzt bloß noch mit E - Starter gibt.
Und da kommen auch die 12 kg Mehrgewicht her.

Da könnte man fragen, warum die den Handstarter wegrationalisieren - ist mir persönlich vollkommen unverständlich - vielleich gibt es nächstes Jahr ein Nachfolgemodell, aber dann wäre ich so intelligent gewesen und hätte es beim Motorentest gleich verlautbaren lassen - so werden jetzt nämlich ein Haufen Leute zum Tohatsu abwandern - mit Handstart und 71,5 kg ist er nämlich der einzige mit diesem Gewicht und 30 PS.

Suzuki bietet gar keinen 30 - iger an.
Yamaha mit 93 kg.
Merc. mit 78 kg.
Finde ich alles zu schwer.

Selbst den Tohatsu zu wuchten, ist schon irre, aber irgendwo hört es für mich auf....

Davon ab:
In Tohatsu und Merc steckt wohl ähnliche, wenn nicht sogar gleiche Technik - guckst Du auf den Preis, gehen Dir die Augen über - da läßt sich jemand den Namen sauber vergolden...

Grüße
Flo