Tipps für ein Rib

[rg3226]

Zitat von bolli_man

Das Boot kostet 18.500 mit (fast) neuem AB und runtergerockten Trailer.
Das ZAR ist doch fast nix mehr wert.

Das fließen locker 10 K rein um das aufzumöbeln.

Dafür kannst auch was neueres kaufen.

Also ich muß einmal ehrlich sein.

Der Alex hat es mir damals geschrieben das ich mir für die ganze Arbeit und das viele Geld ein neueres Zar hätte kaufen können.

Naja er hat Recht gehabt.

Ich habe irgendwo bei 25.000 aufgehört zu rechnen.
Ich weiß nicht genau was es mir gekostet hat.
Ich habe den Zar mit 21,500 € gekauft und dann umgebaut.

Zum Schluß war ja noch der Trailer mit neuer Achse, Auflaufeinheit, Beleuchtung und TÜV.

Das neue Unterwasserteil von ca. 4000€ nicht eingerechnet.

Es hat natürlich Spass gemacht und ich finde das sich der Kahn sehen lassen kann.

Ich war zu der Zeit wenige Monate Rentner und mir hat dieser Bootsumbau enorm geholfen meinen ehemaligen Beruf zu vergessen.

[the_ace]

Zitat von rg3226

Der Alex hat es mir damals geschrieben das ich mir für die ganze Arbeit und das viele Geld ein neueres Zar hätte kaufen können.

Naja er hat Recht gehabt.

An den Punkt ist man auch echt schnell.
Ich habe mittlerweile auch schon 4-Stellig investiert, allerdings war mir der Umfang von Anbeginn an klar.


Ein Maximum an Boot und Zustand für ein Minimum an Geld geht nun mal nicht. Gibt aber wirklich gute Pakete für reelles Geld.

Wichtig ist denke ich beim Gebrauchten eine möglichst komplette Ausstattung:
fehlendes Bimini, Zelt (wenn gewollt), Badeplattformen oder Plotter mit Geber und Karten oder gar ein neuer Trailer addieren sich schnell zu einer alptraumhaften Summe. Oft kostet eh vorhandenes Zubehör kaum extra.
Man muss den Markt eine Weile beobachten um ein Gefühl für den Gegenwert zu bekommen. Schnapper sind selten - aber wenn man sich Zeit lässt durchaus greifbar.

[997]

oder man kommt langsam in den Bereich wo man beim Hermann ein neues mit bester Betreuung kaufen kann.

Gruß
Uwe

[Robert29566]

Servus,

20 Jahre Italien ist nicht zu unterschätzen.... Die Sonne ist unerbärmlich.

Mit der Pflege sind nicht alle Italiener so wie man es sich wünscht....

Ich habe meines auch in italien geholt... wenn ich alles zusammenrechne... kriege ich Ohmachtsanfälle.

Die Angebote / Schnäppchen sind in Italien ganz, ganz dünn geworden....

Bis du am Zug bist... steht dort schon lange, vor Dir, einer an der Haustüre und kauft.....

Keine Ahnung was dein Finanzmenister bereitstellt....???

Vielleicht ist Hermann ein sehr gute Option!

LG

Robert

[the_ace]

Zitat von Robert29566

Die Angebote / Schnäppchen sind in Italien ganz, ganz dünn geworden....

Bis du am Zug bist... steht dort schon lange, vor Dir, einer an der Haustüre und kauft.....

Das ist schon so. Ich habe insgesamt gut ein Jahr lang den Markt beobachtet.
Tatsächlich bedeutet das: Alle europäischen Börsen 2x am Tag abgesurft und Agenten eingestellt.
Seitdem ich das Boot habe gab's vielleicht ne Handvoll gebrauchter die ebenfalls interessant gewesen wäre. Letzlich habe ich über 6 Monate auf einer gepackten Tasche mit Bargeld und einer Hotelliste gesessen.
So konnte ich innerhalb einer Stunde direkt nach der Kontaktaufnahme nach Belgien starten und das Boot abholen. Standen schon etliche Niederländer und Franzosen in der Warteschlange. Wenn man das durchziehen will, muss man schneller sein als der Rest.

[bomber]

Zitat von the_ace

Das ist schon so. Ich habe insgesamt gut ein Jahr lang den Markt beobachtet.
Tatsächlich bedeutet das: Alle europäischen Börsen 2x am Tag abgesurft und Agenten eingestellt.
Seitdem ich das Boot habe gab's vielleicht ne Handvoll gebrauchter die ebenfalls interessant gewesen wäre. Letzlich habe ich über 6 Monate auf einer gepackten Tasche mit Bargeld und einer Hotelliste gesessen.
So konnte ich innerhalb einer Stunde direkt nach der Kontaktaufnahme nach Belgien starten und das Boot abholen. Standen schon etliche Niederländer und Franzosen in der Warteschlange. Wenn man das durchziehen will, muss man schneller sein als der Rest.

Da hast Du aber jede Menge Geduld und Ausdauer gehabt !
Würde bei mir leider nicht gehen . Hier in Russland habe ich alle Zeit der Welt um abends Börsen durchzusehen
Ehe ich aber im Flieger sitze , nach Berlin fliege und irgendwo hinfahre - da vergeht seine Zeit ..
Ich hatte bisher 3 RIBs aus England . Das erste war eigentlich nur der Rumpf mit einem neuen Schlauch . Den Rest wie Motor , Konsole , Ankerkasten etc konnte ich nach meinen Wünschen gestalten .
Die anderen beiden hatte ich aus Freundes - bzw Bekanntenkreisen .
Das gibt mir persönlich immer ein besseres Gefühl von jemanden zu kaufen den ich kenne .
Klappt halt nicht bei jedem Bootskauf ..

[the_ace]

Zitat von bomber

Da hast Du aber jede Menge Geduld und Ausdauer gehabt !
..

Half ja alles wenig.
Ich wollte ein ganz bestimmtes Modell mit einer ganz bestimmten Ausstattung, 2 Motormodelle waren in der Auswahl und eigentlich auch nur 2 oder 3 Trailermodelle. Dazu sollte der Zustand sehr gut sein, Antifouling wollte ich auf gar keinen Fall (womit 80% der Boot ausscheiden).
Das Ganze sollte dann zu einem fairen (billig war nicht der Wunsch, sondern lieber vollständig und nachhaltig) Preis gehen.
Wäre ich von einem dieser Punkte abgewichen, hätte mich das im Nachhinein sowieso schnell noch mal ein paar Tausender extra gekostet und - wozu ich gar keine Lust gehabt hätte - viele Stunden Arbeit.

[the_ace]

Zitat von 997

oder man kommt langsam in den Bereich wo man beim Hermann ein neues mit bester Betreuung kaufen kann.

Gruß
Uwe

Das ist in jedem Fall eine gute Alternative.
Die Boote sind ja echt gut verarbeitet und ein neues Boot wird sicher lange besser aussehen als ein gebrauchtes, gerade wenn es ein Bojenlieger werden soll. Dan hat man erst mal alles neu und lange Ruhe.

[Camelot]

Zitat von the_ace

Man muss den Markt eine Weile beobachten um ein Gefühl für den Gegenwert zu bekommen. Schnapper sind selten - aber wenn man sich Zeit lässt durchaus greifbar.

Dem Stimme ich zu 100 % zu...