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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 29.06.2010, 11:04
Benutzerbild von Kleinandi
Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hi

Wie hoch wäre der Aufpreis?Ich bin mit dem 60er Yam am Marlin sehr zufrieden.....erreiche ca 55km/h zu 3 bei 5500 U/min.Mir reicht das.Ob es Dir reicht kann ich nicht sagen.Alternative wäre sicher der ETEC 75 bei 138 kg ...............Ist zwar ein 2 Takter aber nicht vergleichbar mit dem was Du oder die meisten sich noch unter einem 2 Takter vorstellst.Geräusch und Verbrauchsniveau eines 4 Takters.
__________________

Geändert von Kleinandi (29.06.2010 um 11:08 Uhr)
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  #2  
Alt 29.06.2010, 16:43
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Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
Hi

Wie hoch wäre der Aufpreis?Ich bin mit dem 60er Yam am Marlin sehr zufrieden.....erreiche ca 55km/h zu 3 bei 5500 U/min.Mir reicht das.Ob es Dir reicht kann ich nicht sagen.Alternative wäre sicher der ETEC 75 bei 138 kg ...............Ist zwar ein 2 Takter aber nicht vergleichbar mit dem was Du oder die meisten sich noch unter einem 2 Takter vorstellst.Geräusch und Verbrauchsniveau eines 4 Takters.
Naja der Yam 70 ist erst neu rausgekommen und kostet ab ca. 8K. Bei den 60er sowohl Yam als auch Mercury hatte ich einige gute Angebote für neuwertige Motoren Baujahr 2009/2010 bzw. z.T.Vorführmodelle ab 5,5K, mach also immerhin rund 2,5K und wie gesagt Basis ist der 4Zyl.mit 1000ccm vom 60er...naja und der 75er Evinrude is ja noch teurer.
Was ich mich hauptsächlich frage ist der Unterschied zwischen meinem 40PS 2T welcher zumindest einen guten Anzug hatte und dem schwereren 60PS 4-Takt überhaupt deutlich spürbar ? so rein von den fahrleistungen her gesehen, das der 4T leiser und sparsamer ist is schon klar und das der 60PS 4T von der v-max besser ist....
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  #3  
Alt 29.06.2010, 18:28
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Adrian teste mal aus wie dein Boot reagiert mit dem Mehrgewicht am Heck. Wenn du Gas relativ schnell wegnimmst zum Beispiel. Belaste dein Boot am Heck mit entsprechend Gewicht wie auch immer, bedenke aber, dass der Motor ja noch weiter hinten ist und sich das Mehrgewicht entprechend höher auswirkt. Bei der Zulassungsstelle würde ich aber auf jeden Fall mal anfragen wenn über 65 Ps damit nacher keine Probleme. Gestern war ich mit meinem Aquamar First mit dem 60er Yam auf der Donau waren etwas Wellen wir waren 3 Personen und bei 4100 Umdrehungen sagte der Freund meiner Tochter wörtlich: "Reicht schon nicht mehr schneller"!
Christian
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  #4  
Alt 29.06.2010, 19:56
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Zitat von steindlc Beitrag anzeigen
............. und bei 4100 Umdrehungen sagte der Freund meiner Tochter wörtlich: "Reicht schon nicht mehr schneller"!
Christian
einen Motor kauft man sich auch nicht für den Freund seiner Tochter . Wenns nach meiner Mama gehen würde, tät der 3 PS Hilfsmotor auch ausreichen .
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  #5  
Alt 29.06.2010, 20:57
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ganz klar, willst du am Bodensee fahren? Nein!
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Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #6  
Alt 29.06.2010, 21:59
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Zitat:
Zitat von ferdi Beitrag anzeigen
einen Motor kauft man sich auch nicht für den Freund seiner Tochter . Wenns nach meiner Mama gehen würde, tät der 3 PS Hilfsmotor auch ausreichen .
Hast nicht verstanden Ferdi da war Flugschein angebracht aber das Zar 53 ist ja auch grösser da spürst du die Wellen warscheinlich weniger. Außerdem haben Adrian und ich ähnliche Boote!!!
Christian

Geändert von steindlc (29.06.2010 um 22:25 Uhr)
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  #7  
Alt 30.06.2010, 19:01
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Hallo,

nehm den 60 er von Yamaha den habe ich auch und mein Boot wiegt auch 600kg
das reicht völlig aus um Tube und Wasserski zufahren. Kann sein das du 2 Propeller nehmen mußt einen für Touren und ein für Tube, Wasserski,. usw. Ich erreiche ca.: 55 km/h bei 5900 Umdrehungen allein und mit drei Erw.+Hund(40kg) komme ich auch noch auf 48-50 km/h bei 5200-5300 Umdrehungen
__________________
Grüße André

Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX



Joghurtbecherfahrer
D-Friedrichshafen
LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8
Das Preussenboot, am Bodensee
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  #8  
Alt 30.06.2010, 19:45
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Andre!
Mich würde interessieren wie hast du die Geschwindigkeit gemessen mit dem Staudruckmesser oder mit GPS?
Christian
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