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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 18.09.2011, 12:14
Benutzerbild von Minimundus
Minimundus Minimundus ist offline
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sind Zweitakter wirklich stärker als Viertakter??

Hallo Leute!

Habe schon mit ein paar Bootsfahrern gesprochen; einige schwören
auf den "Durchzug" des Zweitakters.

Das kann ich aber leider nicht nachvollziehen, weil PS, eigentlich PS
bleiben.
Wenn ein Viertakter die PS bei einer Drehzahl von z.B. 3000 Umdrehungen
erreicht, dann hat er diese, warum soll dieser Motor dann weniger gut laufen??

Oder sehe ich das falsch??

liebe Grüße von Heli
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  #2  
Alt 18.09.2011, 13:47
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roehrig roehrig ist offline
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Geht sogar in Deiner Motorenklasse: Leih Dir mal einen 3PS 4-Takter und hänge diesen an Dein Boot. Du wirst den Unterschied merken !
__________________
Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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  #3  
Alt 18.09.2011, 13:54
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Minimundus Minimundus ist offline
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Interessant!

Obwohl die End-Drehzahl der Schraube eigentlich ja die selbe sein
müsste!
__________________
....schneller als die Seegurke !!!....
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  #4  
Alt 18.09.2011, 14:38
nethunter nethunter ist offline
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Zitat:
Zitat von Minimundus Beitrag anzeigen

Das kann ich aber leider nicht nachvollziehen, weil PS, eigentlich PS
bleiben.
i
....PS ist = Kraft X die in einer Zeit h vollbracht wird.

PS sagt nix über die Karakteristik, Beschleinigung oder Enddrehzahl aus. Das geht nur aus den Parametern heraus PS zu berechnen.

Soll heisen: Fahr mal ein 200PS Benziner und ein 200PS Diesel Auto.

Den direkten Vergleich 2-4 Takter habe ich noch nocht erfahren dürfen.

gruss
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  #5  
Alt 18.09.2011, 14:51
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OLKA OLKA ist offline
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Der 2-Takter sreht schnelle hoch, weil er ja doppelt so oft zündet. Er hat also schneller die Drehzahl erreicht mit der er die maximale Leistung entfaltet.

Das war's dann aber auch schon
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  #6  
Alt 18.09.2011, 16:32
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Der 2-Takter sreht schnelle hoch, weil er ja doppelt so oft zündet. Er hat also schneller die Drehzahl erreicht mit der er die maximale Leistung entfaltet.

Das war's dann aber auch schon
nicht ganz, er hat auch gleicher Drehzahl im unteren Bereich mehr Drehmoment, deshalb kommt er schneller raus. 1x1 der Motorenkunde.
Zumindest bei Bootsmotoren, wo die 2Ter auf Drehmoment ausgelegt sind und nicht hoch drehen.
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  #7  
Alt 18.09.2011, 16:39
Mille Mille ist offline
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prinzipiell hast du schon recht das ps=ps sind, aber es ist einfach die leistungsentfaltung anderst, am besten einmal die leistungskurve von einem 2 mit einem 4 takter vergleichen und du siehst den eigendlichen unterscheid.

ein zweiter wichtiger punkt ist, das zweitakter bei der selben leistung um einiges leichter sind als viertakter da er um ein vielfaches einfacher gebaut ist. so entfallen z.b. nockenwelle, nockenwellenantrieb, die ventile, etc.
da er diese teile nicht hat, und somit auch ein haufen bewegter massen wegfallen kann er auch schneller hochdrehen.

nächster punkt ein zweitekter hat bei jeder kurbelwellenumdrehung einen arbeitstakt, nicht so der vietakter der nur jede zweite eine hat.

so mal ein kurzer einblickt... mann könnte ewig weitervergleichen.
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  #8  
Alt 18.09.2011, 16:42
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Minimundus Minimundus ist offline
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Super ! Danke für die Antworten!

Schade ist nur das die Zweitakter nicht so gut riechen, wie sie fahren!
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....schneller als die Seegurke !!!....
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  #9  
Alt 18.09.2011, 17:32
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Robert29566 Robert29566 ist offline
Der den E-tec versteht
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Hallo Minimundus,

du must dir das anders vorstellen:

Schöne Frau, tolle Figur, lange blonde Haare...
Das ist für die Augen....

so... und nun das ganze noch mit einen supertollen Parfum....

das ist dann für die Nase...

Ein etec stinkt nicht.... er Riecht nach Bootfahren.

Gruß

Robert
__________________
RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #10  
Alt 18.09.2011, 17:54
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das siehst du falsch minimundus
Zitat:
Schade ist nur das die Zweitakter nicht so gut riechen,
wenn mich das Bootfahrfieber packt dann geh ich in den Keller und rich am Benzinkanister hmmmm son 2Takt-Gemisch das riecht nach Urlaub, das weckt Sehnsüchte nach Boot Meer und schöne Stunden Das kannst du aber nur nachvollziehen wenn du etliche male die Brühe angemixt hast, der Geruch wird sich bei dir einniesten im Kopf und wirst immer daran erinnert werden
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #11  
Alt 18.09.2011, 17:59
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Servus Harry,
ich war grad im Keller, das funktioniert auch ohne Öl im Kanister
__________________
Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #12  
Alt 18.09.2011, 18:40
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...war auch gerade im Keller und habe in den Benzinkanister gesehen.
Leider war das Licht so schwach, so habe ich das Feuerzeug zum
leuchten genommen............und dann .....
__________________
....schneller als die Seegurke !!!....
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  #13  
Alt 18.09.2011, 19:09
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Ich frage mich, warum es keine Autos oder Motorräder mit der eierlegendenen Wollmilchsau 2-Takt-DI gibt
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  #14  
Alt 18.09.2011, 19:14
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Eckhard Eckhard ist offline
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Moin Heli
Mein Neuer Yamaha F50efi kommt nicht an die V-max meines vorherigen 2takters Tohatsu 50 TLDi heran, obwohl er 300 ccm mehr hat. Der alte war 5 km/h schneller. Glaube auch nicht das es an den 15kg mehr Gewicht liegt. Dafür ist der 4takter aber bei hoher Drehzahl, gefühlt 100x leiser. Ist auch mein erster 4takter. Stimmt der Spruch „ 4takt Trauer gegen 2takt Power „ vielleicht doch.!?
__________________
Gruß aus Hamburg

Eckhard
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  #15  
Alt 18.09.2011, 19:18
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Zitat:
Zitat von Eckhard Beitrag anzeigen
....... Stimmt der Spruch „ 4takt Trauer gegen 2takt Power „ vielleicht doch.!?
Nicht vielleicht, BESTIMMT !!!
























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Manuel
LK Göttingen, Südniedersachsen


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