Projekt: Neuer E-Tec 40 Ps mit Spiegelerhöhung um 10 cm am Rib - Seite 31

dirki · #**451** 13.09.2016, 20:04

Zitat:

Zitat von nuernberger-1

Den neuen 50iger willst du behalten, oder soll der auch mit weg?

Hallo Peter,
alles! Boot mit neuem Motor und Trailer werde ich als Kombi nur zusammen verkaufen. Dadurch hat der Käufer alles abgestimmt auf einander zusammen.
Wollte das Boot so herrichten, das der Käufer ein tolles Boot mit allem urlaubsfertig erwerben kann. Ich verkaufe mein Boot nur weil ich mich vergrößern möchte. Wenn ich ganz ehrlich bin, tut es mir der Gedanke schon weh!
Jetzt durch den Umbau ist es ein tolles Boot in der 4 m Klasse geworden.
Die Endgeschwindigkeit von 60 Km/h, und die Beschleunigung ist einfach klasse! Das Schlauchmaterial ist 1,2 mm Havi Dutty, gewaltig stabil und verliert absolut keine Luft! war je nur bei vier dreiwöchigen Kroatienurlauben im Wasser, ansonst in der Garage immer trocken und abgedeckt!
Liebe Grüße
Dirk

schwarzwaelder50 · #**452** 13.09.2016, 21:19

Zitat:

Zitat von dirki

Hallo Peter,
alles! Boot mit neuem Motor und Trailer werde ich als Kombi nur zusammen verkaufen. Dadurch hat der Käufer alles abgestimmt auf einander zusammen.
Wollte das Boot so herrichten, das der Käufer ein tolles Boot mit allem urlaubsfertig erwerben kann. Ich verkaufe mein Boot nur weil ich mich vergrößern möchte. Wenn ich ganz ehrlich bin, tut es mir der Gedanke schon weh!
Jetzt durch den Umbau ist es ein tolles Boot in der 4 m Klasse geworden.
Die Endgeschwindigkeit von 60 Km/h, und die Beschleunigung ist einfach klasse! Das Schlauchmaterial ist 1,2 mm Havi Dutty, gewaltig stabil und verliert absolut keine Luft! war je nur bei vier dreiwöchigen Kroatienurlauben im Wasser, ansonst in der Garage immer trocken und abgedeckt!
Liebe Grüße
Dirk

Dirk,
in dem Boot steckt noch ganz viel Herzblut.

Robert1 · #**453** 13.09.2016, 22:28

Hallo Dirk

Es gibt jetzt 2 Möglichkeiten, entweder hast du zu viel Kohle (ein gebrauchtes aus Bella Itlalien, da geht noch was rein, und speziell mit deinen Extra Wünschen) oder du hast viel
Zeit, okay ist das gleiche. Ich kann dir nur schreiben, ich bin so froh das ich von der 6 Meter Klasse auf 4,20m umgestiegen bin. Der Spaßfaktor macht es aus. Wünsche dir viel Glück für deine Entscheidung.

nuernberger-1 · #**454** 14.09.2016, 15:17

Naja, zu viel Kohle ist relativ. Ich denke Dirk weiß was er tut, sind wir nicht alle etwas verrückt mit unserem Hobby? Ein Boot ist doch wie ein großes Loch im Wasser in das man Geld wirft.

schwarzwaelder50 · #**455** 14.09.2016, 15:36

Meine Meinung dazu:
Ich glaube Dirk muss nicht unbedingt in die 6 Meter Klasse wechseln. Wenn er das richtige 5 Meter RIB kauft, würde das reichen.

Visus1.0 · #**456** 14.09.2016, 18:32

Man macht ja das für die Kinder.....

dirki · #**457** 17.10.2016, 16:58

Hallo Gemeinde,

habe gerade bisserl Zeit, und somit möchte ich euch meine letzten Arbeiten an meinem Boot zeigen.
Letzte Arbeiten vor der Übergabe.
Kurz gesagt, mein Boot ist so gut wie verkauft und wechselt an meine Tochter und ihren Freund als erstes Boot der beiden.
Sie konnten es ja bereits schon im letzten Sommerurlaub drei Wochen benutzen, und nun darf ich es nicht an jemand anders mehr verkaufen.
Daher möchte ich natürlich die letzten Kinderkrankheiten die ich bemerkt habe so gut wie möglich ausmerzen, um den beiden ein schönes erstes Boot zu übergeben.
So möchte ich beschädigte Teile ausbauen und erneuern. Dazu werde ich das Boot neu austarieren um die Rauhwassereigenschaften zu verbessern.
So habe ich bereits im letzten Urlaub bisserl mit zusätzlichem Gewicht im Boot gespielt, und bemerkt das sich bereits bei 8 kg im Bug die Fahreigenschaften merklich verbessert haben.
Da der Motor mit seinem Gewicht an der Grenze des Bootes ausgelegt ist, und mein Gewicht ja nun auch nicht das leichteste ist, bot sich das an.
Klar sind die Kinder mit ihrem Gewicht anfürsich gut auf das Boot eingestellt, aber ich habe das Projekt trotzdem in Angriff genommen.
Dazu habe ich bei ebay Kleinanzeigen zwei Tauchgürtel mit Blei günstig erstanden, und davon 10 kg Blei im Bug verbaut. Die Barren wurden mit Bitumenklebemasse in den Bugkasten geklebt, und nach Einbau der Haltegurte für die beiden Reservetanks mit abgemagertem Fixzement (Quarzsand und Fixzement) vergossen. Zuvor wurde noch eine Schalung aus Eisdosen als kleinen Pumpensumpf eingebaut.
Das Ergebnis sind nun ca. 16 kg mehr Gewicht im Bugkasten und das bei minimalem Platzbedarf.
Das war das erste Projekt, und dazu sind die Bilder zum anschauen.
Liebe Grüße
Dirk

nuernberger-1 · #**458** 17.10.2016, 17:20

Oh Dirk, da siehts mit dem Geld fürs neu Boot nicht so gut aus wennst es alte Boot an die Kinder verkauft hast. Ich kenne das aus eigener Erfahrung.

Irgendwie sind die immer Chronisch Pleite. Sagen Sie mir zumindest wenns ans Zahlen geht.

Aber was macht man nicht alles.

dirki · #**459** 17.10.2016, 17:42

Und so sieht die Geschichte aus wenn alles was da reingehört wieder eingebaut ist.
Die Zwei 5 l Reservekanister stehen auf einer Gummimatte und sind mit zwei Gurten gegen verrutschen gesichert.
Gesamtgewicht Bugkasten:
Einbautank mit vollem Inhalt = ca. 45 kg.
Reservekanister = ca. 10 kg
Gewichte und Beton = ca. 17 kg
Denke das glangt!
Hier die Bilder! Der kleine Bugkasten ist nun gut ausgenützt.
Liebe Grüße
Dirk

dirki · #**460** 17.10.2016, 18:00

Zitat:

Zitat von nuernberger-1

Oh Dirk, da siehts mit dem Geld fürs neu Boot nicht so gut aus wennst es alte Boot an die Kinder verkauft hast. Ich kenne das aus eigener Erfahrung.

Irgendwie sind die immer Chronisch Pleite. Sagen Sie mir zumindest wenns ans Zahlen geht.

Aber was macht man nicht alles.

Hallo Peter,

komisch, bei uns ist es immer umgekehrt!!!

:futschl ac
Liebe Grüße

Dirk

Robert1 · #**461** 17.10.2016, 19:14

Hallo Dirk

Ich finde Eure Entscheidung Super.

Das Boot bleibt in der Familie.

Bin schon gespannt auf Dein nächstes Projekt

dirki · #**462** 17.10.2016, 19:31

Zitat:

Zitat von Robert1

Hallo Dirk

Ich finde Eure Entscheidung Super.

Das Boot bleibt in der Familie.

Bin schon gespannt auf Dein nächstes Projekt

Hallo Robert,

das nächste Projekt ist bereits in Planung, und wenn alles so läuft wie ich hoffe, dann gibts in spätestens 3 Wochen einen ausführlichen Bericht.
Soviel und nicht mehr sag ich im Voraus.
Werde am WE meine Winterreifen montieren, denn niemand weis ob es über den Brenner plötzlich Schnee runterhaut!
Liebe Grüße
Dirk

Visus1.0 · #**463** 17.10.2016, 20:08

Bella Italia ruft nach Dirk, um vielleicht nach Zebras zu jagen

Das mit dem Bleigurten und Gewicht ist echt super gemacht, schaut gut aus, nur sich fix verbautes vergossenes schwer rückzubauendes Gewicht ist Boot zu giessen, der Gedanke allein macht mich fix und fertig und ganz deppat im Kopf.

Ich seh das so als wenn du einen schweren Rucksack am Rücken trägst beim Bergsteigen, der dich nach hinten zieht und du dir deshalb an deinem Bauch schwere Steine mit Klebepistole anklebst um das Gewicht auszugleichen....

dirki · #**464** 17.10.2016, 20:33

Zitat:

Zitat von Visus1.0

Bella Italia ruft nach Dirk, um vielleicht nach Zebras zu jagen

Das mit dem Bleigurten und Gewicht ist echt super gemacht, schaut gut aus, nur sich fix verbautes vergossenes schwer rückzubauendes Gewicht ist Boot zu giessen, der Gedanke allein macht mich fix und fertig und ganz deppat im Kopf.

Ich seh das so als wenn du einen schweren Rucksack am Rücken trägst beim Bergsteigen, der dich nach hinten zieht und du dir deshalb an deinem Bauch schwere Steine mit Klebepistole anklebst um das Gewicht auszugleichen....

Hallo Andreas,

ich weis schon, du schneidest jede Schraube ab um Gewicht zu sparen!
Ich brauche Gewicht um auszutarieren, und den flachen Bug dadurch rauhwassertauglicher zu machen.
Und die Rechnung geht auf, da wirkt sich der veränderte Schwerpunkt positiv aus!
Und keine Sorge wegen dem Wort Beton!
Der und die Gewichte ist ohne Probleme in einer Stunde wieder rückgebaut!
Gewusst wie!
liebe Grüße

Dirk

Visus1.0 · #**465** 17.10.2016, 20:45

Na das beruhigt mich ein bischen....